Выбор автомобильных дисков (+опрос)

Ну радиус такой ты вряд ли воткнешь, а вот если говорить о диаметре, то все возможно. Профиль лучше 40.

 

Чем лучше? На сайте драйв2.ру народ втыкает как то диски теже лонги. 205 45 р17 et40 57.1. Задние пружины на полтора витка меньше и ездиет народ вроде. На 40 резине все же больше вероятность пробить колесо и погнуть диск.

 

А ты если на подсознательном урвоне склоняешься к 45-му профилю, зачем спрашиваешь? Да, на 40 профиле и жестче будет, но с 45-ым надо быть уверенным, что нигде чиркать не будет. На хэтче кстати какой рекомендованный профиль, если мне не изменяет память, то как раз 40, но там может быть другая ширина, так что совсем другой размер будет.

 

Да на всех заниженных профилях так. И 60 не спасёт

 

То есть если воткнуть 205 на 50 р16 тоже смысла нет? Попал в яму и привет шиномонтаж ?
GLADIATOR, я склоняюсь потому что народ ездиет так с такими же пружинами как у меня. Я не знаю катались ли они груженые или нет вот в чем есть сомнения в 45 профиле

 

Ну не так чтобы попал в яму и на шиномонтаж. 205/50 скорее всего что ничего не будет. Если есть сомнения, то ставь 45, но еще раз повторю, я бы поставил 40.

 

Ну на стандартных пружинах и 17-ых клиренс увеличивается и выглядит все по-тракторному.

 

В первом посте не написано. А так говорил что полтора витка. Если я кину ссылку с сайта драйв2.ру то меня не кикнут и не потрут ? эффект трактора и он же вазовский эффект это когда жопа машины задрата вверх. Если взять и померить сантиметром клиренс то у заднего колеса 17 а у переднего 15. Меняешь задние пружины от гольфа 4го артикул 42 950 53 и получаешь что везде клиренс 15см.

 

Нет, нормально все будет.

 

В самом низу есть фотка как смотрится 17ые диски лонги при меняных задниз пружинах. покрыхи у него как раз 205 на 45. Вот ссылка. Кроме того могу сказать что один раз ехал с этими пружинами на сток колесах каме 195/55 р15 и у меня ничего не терло нигде ниразу. Битком забитый багажник и 2 не легких пасажира. Зато на скорости 160 ветром уже не так сдувает

 

Встанут точно. При заниженных пружинах проблема будет только в том что может тереть выступ бака справа на задней арке. Народ как то умудряется его феном нагревать и выдавливать Так же могут возникнуть проблемы при нагрузке багажника. Со своими параметрами говорю груженый ехал. Морда была выше чем зад и ниразу я нигде не чиркал. В этом калькуляторе я тоже лвзил и смотрел чть 40 профиль идеально подходит. Но 45 все же чуууууть практичнее и я нашел резину йокогаму 17 радиус 205-45 по очень вкусной цене за 17000. Думаю покупать нет

 

Yokohama s.drive as 01 205/45 r17 88Y. Как думаете норм покрыхи и не слишком ли круты для нашей полки ?

 

Выбор покрых в другой теме. Здесь только диски

 

Пардоньте. Постараюсь исправиться скажите а вылет 42 как повлияет ? Есть кто втыкал в свое автоттакой вылет? По идее как я понимаю увеличивается тем самым ширина колесной базы и колесо становитс дальше от колодок с подвеской если сравнивать с вылетом 40.Об арку что ли чиркать будет если сильно нагрузить ?Вот эти приглянулись по моему лучше на машину эту не придумаешь. А если вылет будет 35 то проставочные шайбы ставить тогдп? Все правильно понимаю ?Стаж вождения мой еще не велик и по этому могу задать глупый вопрос Sakura как фирма вообще и сильно гнутся диски нет?

 

Чем у тебя больше число ЕТ(вылета), тем больше диск уйдет вовнутрь арки, если меньше то будет наоборот вылазить из арки. Проставки при вылете 35 не нужны точно.

 

Со своей стороны прошу совета. Есть диски r16 7j et52, и есть проставки к ним 4 мм. Как считаете если поставить резину 205/45, будут ли при повороте колеса тереть защиту? Вылет-то большой получается, а проставок на 4 мм думаю маловато будет. Может кто ставил с таким вылетом, подскажите че, как...
Либо придется ставить проставки на 8-10 мм?

 

Добрый вечер. Подскажите,какие диски r16 подойдут на данный авто. На таких машинюжках не ездил,не пинайте