Братцы выручайте, черное Пятно под выхлопом

На холодную машина стала странно себя вести не понятный стуки из под капота , и немного троит , но насчет троения я думал что свечи пора менять .

 

что то вы меня очень растроли , столько проездил на своей ласточке бед не знали а тут -*)

 

Вчера стоял общался с Бамбилой катается на Polo sedan 12 гв , пробег 178 000 полик у него мягко сказать не в очень важном виде , кузов весь битый салон усран просто мрак ,но с его слов ТО он делает раз в 45 000 т ( говорит проблем нет не каких все как часики работает ( Я за все время эксплуатации ухаживал за своим авто пылинки сдувал ) а тут такое .

Вердикт ОД таков стучит ( подушка крепления двигателя) но это пол беды прокладка клапанной крышки пробита !

 

Сегодня крайне немало народу заправляется 98 бензол! Ну я про большие города.

 

АВТОРЕВЮ "О чем стучит Поло "

vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=0
Ссылки на фотоотчет.

 

vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365&st=0


Автомобиль Поло седан, пробег 30000км.
Двигатель 1.6 CFN
Жалоба клиента: стук при холодном запуске, подозрение на гидрокомпенсаторы.
Снимаем корпус воздушного фильтра.

Ширина юбки поршня двигателя CFN приблизительно равна 4 см. Каким образом поршень может оставить задиры шириной больше 4 см остается только догадываться. Все мои намеки гарантийному отделу о замене блока не увенчались успехом. Заводские поршни 76.46 будут меняться на поршни 76.48.

P.S. В двигателях CFN при нормальном давлении масла, проверяемом перед каждой разборкой механическим манометром, присутствует масляное голодание.
Следы можно увидеть на шатунных вкладышах

Почему сразу ТРОЛЛЬ? может просто немного неправильно выразился.

 

Если Вы не поняли шутки, поясняю. Ваши сообщения сумбурные и содержат негатив в отношении автомобиля форума. Всё бы ничего, да слова не соответствуют информации форума, а некие заявления бездоказательны. Вашего последнего сообщения я вообще не понял...набор фраз, особенно про снятие воздушного фильтра и отсутствие давления масла, следы которого можно увидеть на шатунных вкладышах. Вы вообще о чём? Извините, но иногда лучше молчать, чем говорить...ИМХО.

 

Кстати, реальная тема "прочихать и пропердеть двигатель по заданной схеме"!!!! Проверено! Мозги тупить перестают))))))

 

На фига тее этот 98 У меня год назад именно из-за 98 БиПи не было тяги, вот как хочешь, но факт, перешла на 95 и машина понеслась.

 

Фольц 12 года, пробег 135500км, на холдную стучит. Лил кастрол, сейчас ликви из бочки. Кручу мотор, масло не жрёт, каждый раз грею машинку, пока не скинет до 0.8л/час. Образовывается пятнышко на асфальте конденсата. И что Все работает в штатном режиме.

 

Это реально проверенная информация?))))

 

Ой и не гри, подруфка!))) Мне все время что-то кажется, слышится, мерещится в работе верного друга, а как не приеду в ХОРОШИЙ автосервис, сразу в шею гонють, мол не мешайся тут и езжай домой!
Тоже Ликви, мотор не слышно, раскручиваем и жуем всех подряд на дороге, кто мешает нам быстро двигаться

 

Да скорее всего не стали заморачиваться и объяснять, что да как.

 

Да действительно, это же так сложно сказать:

 

Там не лак, а оригинальный герметик, насколько я знаю.
Если они видят, что человек не особо разбирается в машинах, какой смысл ему объяснять эти тонкости?
К тому же, многие дилеры в принципе относятся ко всем к клиентам как к новичкам и в технические подробности не вдаются.
Ибо 80% клиентов это ни разу не интересно.
А словосочетание "прокладка клапанной крышки" более-менее на слуху и понятно.

 

Поэтому я в начале и выложил ссылку откуда взяты эти фразы

 

Подруфка Ну фсё, допрыгалась!!! Поедешь ты у меня дорогая моя, на галстуке по мкаду, в левом ряду 40 км/ч и пусть тебе будет стыдно!!!!

 

Она не поедет, она так часто бывает в сервисе, что ее оттуда выпинывают уже Так шо у ней в машине ломаться нечему

 

не переживай, найдём!!! )))))))