Сцепление и коробка передач, возможно ли повредить не довключив передачу до конца?

Дастер полноприводный. На плохой бугристой дороге не отстает от УАЗа, при том комфортнее, можно использовать и как единственный автомобиль

 

Гамно!!!! Писала ранее впечатления родного брата от эксплуатации этого авто в грузинсках горах. Нет, однозначно!
Твои познания и многолетний опыт базируются на езде на разнообразном ряде авто? Или ты по статьям из авторевю судишь? Или у тебя гараж их 34 авто всех национальностей для сравнения?По-моему ты сам, только на отечественных авто ездил, разве нет?

 

И чего ты так фрацузов пропогандируешь Я с ними 8 лет проработала, 3 года жила в Париже, ты ошибаешься, если думаешь, что они ярые приверженцы отечественного автопрома. Хоть их пыжики, рыжики, и лимоны по рейтингу и занимают топовые позиции, но сами они предпочитают покупать немцов и итальянцев, а также и япоцев. А все их барахло на экспорт. И есть у них четкая позиция в производстве: 1) не выпускать брак; 2) не собирать вечные механизмы.
Поварился бы в их соку, понял бы, что они не менее занудны в альтернативном выборе импортного авто или их отечественного тазика, чем ты
Опять таки, не все, я не обобщаю, а потребители эконом класса.

 

Дастер - румынская конструкция, так же, как и Логан. Не то, чтоб я пропагандировал, вот Логан я себе никогда не куплю, да и Дастер, скорее всего. Но вот ездили недавно толпой в лес, УАЗ ехал по грунтовке 70 км/ч, и за ним Дастер, практически не отставая. Для активного отдыха вполне приличная подвеска, приличная проходимость. В глине, конечно, уступит УАЗу, но ползать по болоту нужно далеко не каждому. А вот каждый день на Дастере вполне можно ездить (на что УАЗ уже непригоден)

Чтоб мне ошибиться, надо сначала так подумать. Я ничего про французов не писал, да и плевать, что они там у себя во Франции покупают. В России из автомобили (даже разработанные в Румынии на французские деньги) выделяются хорошей комфортной подвеской.

Мне достаточно автомобиля, не нужно ехать во Францию. чтоб понять, у какого авто комфортнее подвеска и шумоизоляция.

 

пригоден!

А не ты ли мне советовал брать Пыжа или Рено Флюенс? Из чего я сделала вывод о твоей симпатии к французскому автопрому.

 

Я. Но это не значит, что я питал какие-то иллюзии о пристрастиях граждан Франции к тем или иным маркам автомобилей. И, заметь, я тебе советовал не ЛЮБОГО "Пыжа" покупать. а вполне определенную модель (равно как и "Рено").

 

Я бы не стала никому ничего советовать, если не убеждена на 100% в достоверности, пригодности и продуктивности той или иной материальной ценности.

 

Уже здравые мысли