Для тех, у кого стучит двигатель

Какой ремень? У нас цепь.

 

Ооооойййй, давай вот только не надо этого, мол в 90-ые машины лучше делали. Бред полный!

 

Он про новый двигатель.

 

Ню ню, бред полный это когда на 15т.км. поршневую меняют и ещё не по одному разу, поэтому и продал это чудо техники чтобы не встрять на бабло. Сел обратно на 24 летний пассат с 400т.км. пробега без капиталки, мотора совсем не слышно, работает тихо ровно и пофиг на холодную или горячую все одинаково.

 

Лучше, чем чугунный блок двигателя с возможностью 3-х капремонтов, еще не придумали....а сейчас в основном одноразовые двигатели или весь блок под замену.

 

не верно)))) Одноразовые не двигатели,а автомобиль в целом.
Маркетошки придумали поповозки на 5 лет и в утиль,потом в салон за новым авто,а маркетошкам в кармашки от этого капает....
Главного маркетошку вчера в Бюргерии отымели в зад и освободили от должности.
Придет новая....даст Бог хоть бы хуже авто не придумал бы,на 3 года например))))))

​

 

Напишите пожалуйста у кого какая манера езды, те у кого стучит двигатель, агрессивная или спокойная? Я слышал что двигатели на поло не любят малых оборотов.

 

У меня коробка автомат,на шестой передаче при скорости 130км/час даже 3000 оборотов нет.И что,нужно гонять 170,что бы обороты больше были?

 

После покупки (покупал БУ с пробегом 23т.) двигатель без стуков масло было залито Castrol (в багажнике банка лежала) какое именно не вспомню.
Решил перед техосмотром сделать полное ТО у официала. Залили масло, которое, как сказали, поставляется прямо с завода "VW 5w40".
Через неделю или после 1000 км. (точно не помню но факт) появился стук, о котором трубит весь интернет. Парился я по этому поводу каждый день читал кучу форумов, групп VK и т.д.
Сейчас пробег 30 тыс.
Из нескольких источников нашел инфу, что владелец залил масло motul и стуки пропали.

Так вот, позавчера сам заменил масло и масляный фильтр.
Масло залил MOTUL Specific 505.01-502.00-505.00 5W-40.
+ еще добавил присадку "Bardahl Full Metal" (чисто ради эксперимента, начитался, насмотрелся — интересно короче что из этого получится).

Результат — 2 утро подряд стуков не наблюдаю. Посмотрим, что будет дальше.
Лейте хорошее масло и все будет в порядке.

P.S. Лил 92 бензин, с 28 тыс стал лить 95. Стуки при смене бензина не пропали.

 

Пробег 42 тыс.Стук появился с 10 тыс пробега как раз после ТО-1.На данный момент стук то есть то его нету,и зависит как я понял от качества бензина.Недавно ездил в Тамбовскую область,и пришлось залить бензин попутно,сейчас стуков нет.А если есть то первые 10 сек и не более.Как только заправлюсь на своей заправке то сразу постукивает .Но этот стук так ,ни о чем.Это не тот стук конкретный от плохой поршневой .За 2 тыс пробега своего маршрута масло ни на грамм не взято двигателем.Двигатель совсем не грею,завел и сразу вперед,что и вам советую.Если где и стучит то поршня выпрямляются сразу и стук прекращается моментально.(от нагрузки).И еще,наш двигатель любит обороты,не жалейте вы его,ему худо бывает именно от низких оборотов.Но особенно от нагара на поршнях,где камера сгорания и так маленькая,а мы стараемся ее еще уменьшить .

 

Владимир, Вы все так же заливаете Пентосин?

 

Точно.Брат возит из Питера.Меняю строго через 7,5 т.км. Хотя знаю что рано.

 

Аналогично лью такое же масло. И те же симптомы на холодную. То есть стуки, то их нет.

 

Сейчас очень приятно топить - по другому как-то все стало. И кстати 70км/ч - 6 передача. Раньше такого не было - на пятой визжала.

 

Так это нужно тогда все время на спорт режиме ездить.

 

А вот с непрогретым двигателем ездить нельзя,это плохой совет,потом посмотрите,чем это обернется.

 

Все стуки зимой вылезут, а сейчас двигатель итак прогретый (я имею ввиду летом). У меня тоже то стучит, то не стучит. Стук на холодную появился после замены масла в солидном сервисе через 1200 км. Залили кастрол с бочки. Вылил нафик и залил мобил 1 с присадкой "ER" сейчас более менее, но судить полноценно можно будет зимой. Мое мнение, что эти наши стуки поршней простой сменой масла не изведешь.

 

Ни чем не обернется.5 год смотрю ,да все почему то ничего не случается.Я плохие советы не даю ни кому, только дельные.Сегодня похолодало,а стука не услышал,и тянет хорошо и масло не ест.1000 раз замечал по утру ,заводишь постукивает,трогаешься и стуки пропадают.И это говорит о том что происходит центрация поршня под нагрузкой.На нашем двигателе прогревание достигается путем езды,а не стоя на месте и не надо ждать когда же он прогреется. А вот на холостом ходу нашему двигателю работать вредно,за счет обогащенной смеси,что ведет к отложению нагара на поршнях.