Дневные ходовые огни (ДХО) (вопросы и обсуждения)

При переводе получается вообще какая то х..., наверное и светят так же.

 

Картинка взята с барахолки онлайнера. Как их обозвал продавец - дело десятое. Как светят, видно на фото. Дорогу они не освещают, если ты об этом, а в качестве габаритов выполняют свою роль на отлично. В качестве ДХО, как я уже сказал, естественно не годятся, там совсем другие светодиоды нужны. Лично мне нравятся, но никому не навязываю, это Ваше личное дело - ставить такие или нет.

 

Я просто прикололся на надпись, про сами лампы сказать не чего не могу.

 

как вы смотрите на это? продавец норм и цена недорого! Будут сложности с установкой?

вот тут

 

Видел такие живьем, установленные на авто. Смотрится вроде нормально. На счет подключения не могу сказать, думаю не сложнее любых ДХО. Схемы подключения здесь на форуме есть.

 

Видел такие живьем, установленные на авто. Смотрится вроде нормально. На счет подключения не могу сказать, думаю не сложнее любых ДХО. Схемы подключения здесь на форуме есть. Лично себе я установил DRL -523 Sho-Me.

 

Доброго времени суток.

Судя по фотографиям сложностей по подключению возникнуть не должно. По сути просто подключаем к аккумулятору + и -. Возможно ДХО будут включаться после того как двигатель запустите, но не факт. У этих продавцов информация бывает не всегда верная.
С установкой тоже сложностей не должно быть. Просто снимаем штатную заглушку и вставляем, новую.

 

Интересено написано -

Почему только для России? А для других стран?

 

В других странах Поло - это хетч, Венто - седан, и при том бамперы могут отличаться.

 

дружище, а есть фото с установки твоих ДХО?

 

Неа . В ЮАР тоже поло и тот же седан, только праворукий.

 

Добрый день.

Мой вопрос скорей к Хоттабычу (на него ссылаются в этой теме) но буду рад, если кто знает и сможет ответить.

Установил ДХО шу-ми 507 (не знаю как правильно произносится), пока тупо подключил управляющий провод к габаритам, но это временно. Задача подключить к электромагниту замка зажигания (блокировки ключа). По выложенной здесь (стр. 10 данной темы) схеме получается, что так же тупо не прокатит, нужно промежуточное реле, так как «+» идёт постоянно, а разрывается селектором «-«. Согласен на реле, вот и вопрос: где возможно найти точки подключения к электромагниту, надо ли разбирать кожух рулевой колонки, может, где есть другие доступные места? В общем куда конкретно подключить промежуточное реле? или есть место где появляется плюс при переводе селектора из паркинга?

Поясню почему не хочу использовать другие схемы включения ДХО.

Габариты отпадают, так как пропадает функция одного габарита на стоянке. Не люблю оставлять не обозначенный авто в тёмное время суток (хотя думаю и ДХО не много сожрут за 30 мин стоянки).

Использование РХО-22 тоже не прельщает, так как машину ставлю под окнами и при утреннем прогреве светить в окна соседу с первого этажа, считаю не солидно. Так делает соседка на старой Ниве, только завела и врубает головной и противотуманки на бампере, говорю покой в окна светишь? – ответ: я ни кому не мешаю!
Одним словом, хочу по утрам прогревать машину и "не светится", а уж когда начинаю движение всё равно включаю свет.

 

На счёт РХО-22 Вы не правы. Один из управляющих проводов подключается к датчику ручного тормоза и и лампы не горят, пока ручка тормоза поднята. Отпускаешь тормоз и включается свет, по моему удобно.

 

На сайте Старлайна видел карты подключения сигналок к Полуседану. Так вот, там инструкции в картинках, в т.ч. написано, как добраться к жгуту проводов замка зажигания. Погляди, вроде, нет ничего сложного в снятии облицовки рулевой колонки.

 

Я думаю что оптимальным и менее затратным есть ПОДКЛЮЧЕНИЕМ к габаритам...
Два года у меня так подключено + в габариты установил светодиоды - шикарно смотрится + очень ярко светят.....ЭТО МОЁ личное мнение.

 

Под кожухом ручки можно найти провода, серый вроде бы как раз ваш минус. Я себе ставил микрик с тремя ножками под кожух КПП. Размещал так, чтобы ручка при постановке в паркинг размыкала его и минус соответственно пропадал. Ставил себе РХО-22.

 

Да, это я как то упустил из виду, (ступил короче). Но как то не хочется заморачиваться с РХО, тогда и "ходовые" можно было не ставить, теперь уж проще с селектором схему добить. Пока тупо к левому габариту подключил, когда ставишь на дороге в тёмном месте и оставляешь один габарит, то и ходовые горят. Прикольно получается, вроде как в машине кто то есть.
В габариты кукурузы поставил, одним цветом с ходовыми светят.

Согласен что более быстрый и простой способ, но и фактор "забывчивости" хочется исключить.

 

А мнением встречных водителей ночью ты не интересовался? Стояночные огни так устроены, что светят не на дорогу, а вверх, их задача - обозначить автомобиль в темное время суток. И если установить заметно более яркие лампы, начнет эта "шикарная" мишура мешать окружающим.

 

А в новом Поло уже есть ДХО!!!

 

Не может быть!