Установка газового оборудования

........вот по этому я и не тороплюсь......больше 120 стараюсь не гонять......семья дома ждёт....а для дрыщей сопляков могу сказать только одно- МОЛОДЁЖЬ!!!!! ПОЗАБУДЬТЕСЬ О СВОЁМ ПРОДОЛЖЕНИИ РОДА!!!!! ну а если вы дегенераты и просто быдло!!! продолжайте летать !!!! рано или поздно вас не станет и продолжения вашего семени не будет!!! то-есть не хер плодить себе подобных!!!!

 

не в тему...

 

Зачем столько негатива ? К сожалению я тоже уже в годах, но каждый ездит как хочет (его машина - его проблемы). Тоже на газу не "летаю". На пропане уже лет 20. Утверждаю при нормальных оборотах никаких проблем с движком не будет, если конечно не выставлен "очень экономный режим", не стоит экономить еще и на этом. Скупой платит дважды.

 

Полностью солидарен.

 

Вроде после 4 тыщ оборотов отсечка, а это 150км/ч. так что 140 км/ч можно ехать

 

А разогнаться при такой отсечке до этих 150 км/ч как?

 

проблем с разгоном нет, я за 4т редко выхожу, и переход газ-бензин вообще не чуствуеш, только пикает.

 

Ааа, ну так то не отсечка, а переход на другое топливо. Я под отсечкой понимаю прекращение набора оборотов двигателем.

 

В разных установках по разному. У меня BRC - после 3200 об/мин начинается довпрыск бензина 15 %.

 

А к кан шине брс подключается? у меня оптима подключена по кан, но магнети марели не считует

 

К сожалению ответить не могу - сам не ставил, поэтому в эти тонкости не вникаю.

 

Не все модификации

 

Здравствуйте. Под давлением стремительно растущих цен на бензин, решил купить и установить ГБО. Единственный и самый важный вопрос , не решённый для меня - это, в какое место на впускном коллекторе врезать штуцеры подвода газа?

Коллеги, если у кого есть информация по этому поводу или вы можете сделать фото (даже может не очень хорошего кач-ва) , поделитесь пожалуйста. Я знаю , что врезка должна производиться рядом с бензиновыми форсунками, но конкретно где?

И ещё интересует, какие системы фирмы BRC ставите? Я пока нацелился на S24.11

 

Хороший выбор. На поло форсунки можно разместить с низу и сверху , второе на мой взгляд удобней и быстрее , блок управления DE 817010 , если комплектом - то набор №4 , форсунки max - оранжевые . Коллектор снимать не нужно , для настройки потребуется МАР- сенсор и сканер BRC .

 

Не получается с фото. 2,9 м типа много

 

У кого в Москве есть кабель для настройки ГБО фирмы диджитроник? Надо откоректировать датчик уровня топлива который в салоне, а то всё время показывает полный бак. Кто может мне помочь напишите в личку.
И ещё вопросик, какие свечи посоветуете для лучшей работы двигателя на газу.

 

На сайте "мир газа" скомпоновал заказ:
- комплект S24.11 (редуктор Genius MB1200, форсунки MAX оранжевые и т.д.)
- баллон 630*225 с внутренней горловиной
- мультиклапан BRC под данный баллон
- взу BRC под люк бензобака
Есть вопросы:
1. По поводу MAP sensor: можно ли использовать штатный датчик, ведь он есть в двигателе (у меня Torque на магнитолу выводит данные с этого датчика)?
2.Желательно ли подключать лямбда-зонд и на что это повлияет ? (в инструкциях BRC пишут , что не обязательно, ну раз рисуют на схемах, значит для чего-то это нужно)
3.Куда лучше и проще всего подключиться к сигналу RPM ? где наиболее доступно проходит этот провод?
4.Как я понял ПО для настройки в свободном доступе, а в кабель можно сделать самому (на PL2303) или испльзовать k-line адаптер (которым я подключаюсь к двигателю через разъём OBD2). Я правильно понял?

 

Думаю вопросов будет еще очень много , я даже замешкался , все ваши вопросы актуальны и в тему.
1 Использование МАР сенсора предполагается при полуавтоматической процедуре настройки блока.
Здесь он нужен . При готовой программе для поло седан - он не обязателен , но в настройках, его наличие или отсутствие, указывается в любом случае.
2 Лямбда- зонд подключать не надо.
3 К катушке зажигания - удобней , проблем не наблюдалось.
4 Не пробовал -BRC 1200 рублей стоил , когда нужен был.
k-line адаптер на 232 пойдет

 

Езжу до сих пор на родных свечах , пробег 68870 , при ТО каждые 10000 км проверяю состояние свечей и катушек экспресс диагностикой , датчик использую индуктивный, "линейка" .