Пробег от 0 до 15.000 км.

Поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла)) новый автомобиль - это всегда приятно))

 

С 8 сентября накатала примерно 800 км. К машине вроде привыкла. Стаж у меня небольшой - в ноябре 4 года будет. До Поло был Киа Рио. Отличия машин для меня есть - мотор сильнее рычит у Поло, к педалям привыкла уже, на первой резко тормозит, если жать на тормоз без сцепления. А так вроде все ок.

 

Всем привет! Оставлю ещё один отзыв) ранее я писал про педаль тормоза, которая отдаёт в ногу при нажатии. Да, это первая машина с абс, и это отдача была как раз абс(выяснил позднее)) пробег на сегодняшний день 4500км, полёт нормальный. Обкатывал машину по побережью краснодарского края, могу заметить, что штатная резина -кама, в принципе терпима, но парой ведёт себя неуверенно по серпантину. Шумы, сверчки и прочее не тревожат. Ну за исключением того, что описывал ранее под приборной панелью(шуршение). Ещё заметил, что когда набираю обороты с включённым кондером, то, движок выдаёт характерный громкий звук "заряженного" авто. А так все устраивает. П.С. К маленькому зеркалу уже привык)

 

Да какашка эта "кама" других слов нет, честно говоря. Я понадеялся что хоть для лета сойдет, но испытания на ЮБК она не прошла. Когда ЛЕТОМ, на чистом и сухом асфальте на скорости 60 км/ч начинает срабатывать АБС при торможении - это как бы характеризует. Я чуть машину которую купил день назад не расхерачил об машину купленную месяц назад. Сантиметров 10 осталось до столкновения. Когда этот фокус повторился в третий раз - я пошел и купил гудиер летнюю, так она мало того что вообще не шумит, так и тормозит, что интересно.

 

А заранее тормозить не судьба? Если так и дальше пойдёт, то и гудиер не поможет. Выбирайте друзья скоростной режим согласно обстановке на дороге.

 

Вот только не надо мне рассказывать про скоростные режимы. Я за рулем с 1996 года (скоро 20 лет будет) и знаю когда менять лето на зиму надо без градусника и когда резина тормозит а когда она "Кама".

 

Каждому своё. Но вот Кама из бюджетных очень даже ничего. Понятно что есть лучше, но они и стоят круче.

 

И что, на Гудиере не срабатывает АБС при резком торможении?

 

Вы просто не умеете её готовить"

 

Два сезона отъездил на КАМЕ и ничего плохого сказать не могу.Ниразу при торможении АБС не срабатывала.А я за рулем с 1975 года.

 

Ой, да ладно, нравится "кама" вперед и с песнями. Могу продать за 5 рублей комплект ))) почти без пробега ))) налетай.
Встретил на днях соседа, тот только с Ростова вернулся, так рассказывает на трассе аварию такую видел серьезную с поло: на ровном месте перевернулся и восстановлению не подлежит. Оказывается переднее колесо тупо и решительно лопнуло. Внимание вопрос: какая резина стояла на этом поло?
Можно не отвечать - вопрос был риторический. Мое предложение в силе - маньяки "камы" могут обращаться.

 

На любой резине срабатывает, но скоростные режимы при этом разные. Хватит стебаться, потому что водителю с опытом сразу понятно становится в каких условиях и при каких режимах резина должна плыть а при каких тормозить.

 

Хотелось бы уточнить о какой "каме" речь?Просто при покупке авто смотрел 129? - пластмасса пластмассой ,был разочарован.Но получил машину на 236 и что могу сказать,неплохая резина если не перекачивать,с довольно прочной боковиной.

 

Вот именно о 236 и речь идет )

 

Как будто другая резина не взрывается. Дело случая.

 

Всем привет, расскажу своё первое впечатление спустя 200 км.
И так в целом меня все устраивает, едит хорошо, мягко, моторчик ревёт)) даже не привычно как то, всегда музыку убавляю чтобы послушать что там происходит))) По приезду домой от ОД (110 км) обнаружил что перегорел задний габарит, ну не проблема цена вопроса 45р и всё горит. В остальном всё очень даже хорошо (тьфу,тьфу,тьфу) все работает без проблем, менеджер звонит спрашивает как дела, всё ли хорошо и т.д. Такая забота даже радует.
Единственное что мне интересно, слева внизу от водителя есть кнопка (нарисована машина с подписью OFF) что это за кнопка? До руководства пока не дошёл, может тут подскажите пока пишу отзыв)
В дальнейшем буду ещё писать, если честно не капельки не пожалел что пересел на полик после цивика5д.

 

Эта кнопка единовременно отключает датчики обьема салона. Т.е. нажал на эту кнопку, вышел и поставил машину на сигналку(штатную) и датчики не работают до снятия с сигналки. Дальше в штатном режиме пока снова не нажмешь.

 

Не только датчики объема, но и датчики крена, т.е. для транспортировки на эвакуаторах в закрытом состоянии и под охраной.

 

Добрый вечер!
Накатал я чуть больше 5500 тыс. км. всё вроде хорошо, но при переключении с первой на вторую, когда газульку отпускаю , обороты не спешат падать. Ревёт движок. Разгон на первой от 1500 до 3000 тыс оборотов. Пробовал в разных вариациях. При резком старте и при плавном. Обычный стиль езды спокойный. Между переключениями других передач такого нет, т. е. обороты падают почти моментально. Что за косяк или это в норме? Никак не привыкну. На других авто такого не наблюдал.