Установка газового оборудования

Так на 23 л - это на какой пробег хватит-то? Будешь через день на заправку ездить и в очереди среди грузовиков и автобусов стоять?

 

На 200-250 км в городском цикле, очередей у нас нету особо, заправки большие.

 

На какую сумму до полного , и сколько пассажиров-интересно.

 

На прошлой машине без каких либо регулировок клапанов и прочей фигни проехал 270000км, потом продал, сейчас ставлю на Полика и не чуть не жалею.

 

Какого производителя если не секрет? От себя скажу-тор на 53 литра входит.

 

Ставлю Ловато 4-е поколение, баллон 60л не тор, много передвигаюсь по трассе , без запаски никак.

 

ставлю сам, все оборудование купил отдельно именно то ,что мне нужно, вчера собрал подкапотку( программа для настройки Ловато есть на ноуте) . В след выходные поставлю баллон и топливную магистраль протяну( времени нет все сразу сделать)

 

На ловато МАР -сенсор постоянно нужен , или только для настройки?
Или-же можно оба варианта установки? А лучше фото с расположением всех элементов.

 

Всем доброго дня,хочу поделиться инфой,может кому интересно. После установки метанового оборудования около года назат,а точнее 25.06.2014 пробежал полик более 80.000 км. только на метане. Общий пробег составил 86.000 км.За это время на заправку газом было потрачено 64040 руб. Если рассчитывать по бензину то сэкономлено около 120 тысяч рублей.
Стоимость установки оборудования на 25.06.2014 составляло 35.000.

 

Поставил BRC в марте 2014. Проехал 48000, полёт нормальный. Пропан. Баллон ТОР 53 л. За этот год накатал 18000 отдал 33000 руб. Из них за бензин-3500 р. Бензом заправлялся 4 раза, 1 раз полный бак и 3 раза по чуть-чуть. Каждый день на работу 50 км в один конец. В месяц трачу около 4-5 т.р. Ребята на бензе жгут по 10-12 т.р. доволен как слон!
Отбилась через 22000 км. (5 мес.) самые умные не ищите смысла в моей математике езжу не только на работу. Есть 4 варианта куда деть запаску:
1. Бросить валяться в багажнике.
2. Бросить дома (балконе, гараже) и т.д. и ездить как на мерсах (у них вместо запаски баллон с пеной). У меня тоже есть такой. (Баллон).
3. Притянуть запасу к спинке сиденья ремешком от органайзера для домкрата (ремешок продевается через отверстия в балке) и некоторый хлам можно прятать в запаску.
4. У кого,как и у меня запаска на 14"- то она вертикально встаёт в правой части багажника между катушкой ремня безопасности и правым крылом. И сама, в принципе, держится. Но издает иногда скрип резины о кузов. И тут приходит на выручку ремень из п.3.,правда, в совокупности с металлической пластинкой, кот. привинчена к кронштейну крепления крышки багажника.

Ветал 29, ставил газ на Селезнева напротив Гандон авто, простите Гедон авто. Гарантия 150 000 пробега. ТО каждые 15000 км. ТО =1200 р.

 

Все как у меня , даже на работу 50 км в один конец . Пробег только разный , у меня за 65т.км пошло . Устанавливал при 3000 км пробеге , после обкатки , так сказать.

 

А я просто ждал конца гарантии. И наездил 47000 "для обкатки".
Даже жалею, что не психанул раньше, но на тот момент отзывов про ПОЛОвиков на газу было очень мало.

 

поло у меня уже второй с 2012года на обоих стоит ГБО пропан,нареканий нет,в общем пробег составил около 180 тыс на пропане,если соблюдать установленные правила эксплуатации проблем не будет(но это не относится к соплякам-гонщикам которые крутят движок выше 4000тыс. об\мин.) по поводу самого газа могу сказать только одно....метан и пропан немного разные вещи,так-как в советское время окончил инст.Паттона в Киеве и о газе расскажу очень много(но не буду школоту загружать) после всего вышеперечисленного словоблудства СКАЖУ ГЛАВНОЕ -СТАВЬТЕ ПРОПАН!!!!!! из-за того что нормальный бензин у нас только 92!!!!!! остальное -оный но только с присадками!!!!! и эксплуатируйте нормально свой автомобиль!!!!!!(замена масла-синтетики каждые 10тыс.+фильтры,движок не крутите выше 3500-4000тыс об/мин. раз в два года меняйте охлаждающую жидкость) .....и ещё-ребята имейте постоянно чуть больше пол-бака бензина,на случай если нужно притопить и ВЫКЛЮЧАЙТЕ ГАЗ ЕСЛИ ВДАВИЛИ ПЕДАЛЬ В ПОЛ!!!!!!!!!!!

 

Есть статистика? Точнее,не так. У Вас есть знакомые гонщики, крутившие постоянно более 4 тыс . оборотов на газе и впоровшиеся на этом?

 

Устаревшие данные

 

А ты всерьез думаешь, что тут одна школота безграмотная сидит и без дипломированного киевского специалиста никто не догадывался, что метан и пропан - разные газы?

 

На этот случай в настройках есть пункт - максимальные обороты на газе .
У меня например на 5000 об в мин. переходит на бенз.

 

и ещё немного добавлю я специалист немного в другой области-сварка металла в газовой среде..но про свойства газа и как он себя ведёт процесс и фазы горения немного разбираюсь-извиняюсь за лишние слова.

 

ПОЛНО!!!!! особенно хозяева такси которые сажают пилотами молодых хлопцев!!!! в основном голову ремонтируют те у кого метан...у самого знакомый авенсис предыдущего поколения ушатал,постоянно хвастался что по трассе меньше 140-150 не езжу-хватило месяцев на 7-8

 

извиняюсь но тут всё зависит от профессионализма установщиков,в некоторых фирмах этого не делают(отсечку на бензин-я заставил поставить на 3500 и когда забирал машину, при настройке блока управления-а это делал сотрудник при мне, на трассе специально крутанул движок до 4000 чтобы проверить)