Плохо заводится по утрам

За последние две недели уже три случая когда машина утром не завелась с первого раза. Заправляюсь только на ТНК 95 пульсар. Пробег 50 тыс. свечи ни разу не менял. Сегодня вечерем заменю свечи, о результатах отпишусь.

 

Все тоже самое. Бензин сменил на лукойл-95, сменил свечи, топливный фильтр, диагностика ничего не показала.Ну так есть что-нибудь конкретное? У кого было и кому что помогло?

 

Почитайте здесь,помогло,теперь машина ездит как надо.http://www.polosedan-club.com/threa...ти-потом-не-заводится.7110/page-2#post-192811

 

да сетка у меня тоже была вся черная, вопрос, а продаются ли отдельно сетки для насоса?

 

Саму сеточку найти сложно,можно конечно подобрать ,но она хорошо моется ферри.

 

Ну вот заменил свечи, масло,воздушный фильтр и всё равно сегодня утром завёлся только со второго раза(((

 

выше написано что сделать еще можно

 

Попробуйте перед тем как заводить,вкл и выкл. зажигание 2 раза,для того чтобы накачал бензонасос и создал давление.Если машина заведется то у вас к утру падает давление в системе.Когда дверь открываете утром,бензонасос жжужит ? И когда ключом поворачивает тоже жужжит ?дело в том что бензонасос работает от 2-х реле(двери,повор ключа). Сделаете эти манипуляции ,отпишитесь.

 

Лезть в бензобак доставать оттуда какую то сеточку и чистить? Сомневаюсь что причина в этом, поскольку динамика у автомобиля отличная, а ведь на запуск двигателя топлива нужно куда меньше чем на его работу на высоких оборотах. Попробую сегодня заправить полный бак 98го на газпроме, о результаттах отпишу.

 

Залез в бензобак, сеточка вся засрана. Почистил- пока заводится с первого раза. Сеточки подходят один в один от "Газели", хочу поменять,т.к. старая плохо чистится.Так что чисти сетку или меняй.

 

с этай КАКОЙ ТО сеточкой в грязном виде у тебя авто может совсем не завестись)) у меня были проблемы с запуском описанные выше, а как я решил уже написал. Дело твое, удачи!

 

Хорошо. А на сколько сложно в бак залесть для чистки сетки?

 

там не сложно, под сидением насос, может сложности будут с отвинчиванием насоса, как вытащишь - все поймешь

 

Прежде чем это делать нужно снять давление в системе,иначе весь салон будет в бензине.Снимите 36 предохранитель,заведите машину пока не заглохнет,вот тогда и приступайте

 

Данное замечание справедливо и при замене топливного фильтра - там бензина вытекает как из свиньи...

 

Если аккуратно всё делать, то не обольётесь.

 

там давления небольшое - ничего не сбрасывал, достаточно лычок бензобака открыть

 

Да, при мне механик менял на моей машине топливный фильтр, без процедуры снятия давления. Маленько бензина вытекло и все.

 

Во всех руководствах много перестраховываются. Техника безопасности прежде всего. Но мы не всегда ей следуем, так же быстрее.
Но например, в подкапотном пространстве, когда движок горячий, лучше уж стравить давление. Хотя и при стравливании давления по феншую, в сильную жару бывает топливо так и течёт порциями , да и просто так очень долго, после отсоединения трубопроводов.
Если хотите прожить долго и счастливо, то всё таки стоит придерживаться техники безопасности.