Для тех, у кого стучит двигатель

Для определения источниика стука или шума в двигателе рекомендую использовать "слухач", который применяют механики кораблей, берётся трубка 6-8мм толщиной, 50-60см длиной и приваривается или прикручивается на торец тарелочка , шайбочка размером с ухо и прослушиваешь весь движок по частям, я так на 55000км определил шумящий подшипник помпы и вовремя поменял, не дожидаясь его выхода из строя, в двигателе много источников вибрации и шума, так что "слухач вам в помощь.

 

Заправляюсь всегда 95. на Татнефть

 

Добрый вечер подскажите пожалуйста кто пользовался
GUNK M3712 ВОССТ. РАБОТЫ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ, 354МЛ
думаю может попробовать,главное чтобы движок не загубить!!!

 

Какова цель эксперимента? Добиться чего хочешь?

 

В продолжение темы #827

Получил свое авто от ОД через 35 дней. Движок работает нормально, без стуков. Ждем холодов (ноябрь, декабрь ...).
Расход топлива чуть уменьшился, масло в норме - уровень не снижается.

 

Земляк?

 

В Нерезиновой )

 

Во ты загадочный... Казань чтоли?

 

Москва

 

Татнефть щас не только в Татарстане, а и по всей России заправки есть. Но я туда ни ногой.. Хоть и скидка там есть.

 

Почему? Второй гол лью, вроде нормально все... На следующей неделе хочу свечи поменять, посмотрю что там как.
А на счет того, что заправок много, это я знаю. Сам работаю в структуре Татнефти.

 

Пробовал заливать бензин на Татнефть несколько раз в самом начале эксплуатации. На подъеме на скорости примерно 60 км/ч при нажатии газа слышался легкий звон. Несколько раз заправился на Ирбисе, так двигателю тоже это не понравилось. Пришлось заливать только Лукойл, да еще и не на всех заправках! Теперь все нормально.

 

Уважаемые коллеги, кто может прокомментировать следующее: заправлялся постоянно 95, расход колебался 5.5-5.6, решил проверить 92, и к моему удивлению расход уменьшился до 5,1-5.4, стиль езды старался выдерживать умеренный - 100-120 км.ч. В чем дело... Не понимаю.

 

Корявая методика измерений. Судя по цифрам - мгновенный расход на постоянной скорости, он очень от многих факторов зависит - уклон дороги в данный момент, погодные условия (ветер, температура).
Правильно измерить так. Заправляешь до полного бака (до отсечки) тот бензин, что есть в баке сейчас (например, 92), обнуляешь одометр. Ездишь, пока останется менее четверти. Засекаешь пробег и заправляешь другую марку бензина (95) опять до отсечки. Сколько влезло - это средний расход за измеренный пробег. Дальше аналогично оцениваешь расход на 95 бензине. Если в баке был большой остаток "прежнего" бензина, можно измерить через заправку.

 

Коллеги, добрый вечер! Послушайте, пожалуйста, что это может быть?
http://www.fayloobmennik.net/5401701

 

Стук поршня в идеальном виде, сравнить с эталоном.

 

каков вердикт?

 

К ОД на замену, если сервисная книжка позволяет.

 

Не хочу, чтобы влезали в двигатель... тем более пишут, что через некоторое время снова стук появляется...

 

У меня приближается ТО-2. Стоит ли ехать?