Диагностика подвески (Срочно) просьба!

Рулевая никак не может давать щелчок после сброса газа... Он проверять наврядли что-то станет... Он скажет - вот отремонтируем (ибо с завода она стучит у 100% - просто кто-то слишком придирчивый как я, а ктото забивает, а ктото ваще не обращает внимания якобы так и должно быть), а потом уже будете думать дальше...

Если у тебя щелчки при сбросе газа - никак это не рулевая.

 

контакты скинуть в ЛС можешь?

 

Была такая же байда со стуком в рулевой- заменили втулку рулевой рейки- стоит как раз справа и через нее крепится внутренняя рулевая тяга. подробнее здесь http://wiki.blamper.ru/profilaktika...ina-lyufta-v-rulevoy-reyke-vw-polo-sedan-6000

 

Кто нибудь еще ремонтировал рулевую рейку?

 

Хоттабыч, как думаешь, возможно поменять втулку, не снимая рейки, как здесь?

 

Думаю в нашем случаи будет все сложнее(алюминиевую шайбу перед втулкой просто так не ковырнеш и нашу самодельную втулку очень трудно будет поставить), сужу только по описанным работам на форуме.

 

Подобные догадки у меня тоже есть. Хотелось бы узнать мнение тех, кто уже менял втулку.

 

Привет! Может кто знает, при заезде на бордюр, поворачивая влево, левое колесо забирается норм, а вот когда правое заскакивает, то слышен хороший стук. Если очень медленно забираться то стука не слышно. И при развороте слышны стуки менее сильные. Стойки стаба менялись, втулка в рейке поменяна. Что все-таки издает стук?

 

Поэтому и стук,что по бордюрам ездим.

 

Ну как можно дистанционно сказать что там. Нужно же ручками пощупать, глазками поглядеть, носиком понюхать.

Экстрасенсы по ходовке на других форумах

 

А кроме дешевых шуток может кто что сказать по существу проблемы!

 

А не кто не думал шутить. Всё вроде по делу. Нужен тактильный контакт с машиной, что б понять что там. А так на форуме только раздуть проблему. Предположений высказать можно с десяток, толку только будет нуль. Подвеску на форуме продиагностировать практически не возможно. К специалистам.

 

Методом тыка можно всю подвеску поменять. Дороговато однако.

 

Чувак, форум нужен чтобы обсуждать проблемы, а не тактильный контакт устанавливать и принюхиваться к машине. Если нечего предложить то и не пиши ничего. А стойки стаба и втулка менялись не методом тыка, а так как стучали тоже не так давно.

 

Чувак, да в помощь тебе форум. А предложение своё я уже озвучил, ну а если ты его до сих пор не понял (глухим два раза панихиду не служат), жди помощь клуба

 

Всем, у кого шелчки и стуки при торможении и при трогании, советую снять защиту картера, неоригинальную и прокатиться без нее, если пропали, то подложить под задние болты резинки, т. е. через резинки притянуть к подрамнику, должно помочь.

 

таже самая ситуация с авто, просьба, дать адрес или контакт.vstkuz@gmail.com

 

у меня такая петрушка (то бишь щелчки) была когда после развал-схождения мастер забыл защиту затянуть)))