Пробег от 50 000км (до 100 000км)

извиняюсь за качество фотки, что скажете о состоянии тормозных дисков? пробег 52000км, декабрь 2011г. Увеличился тормозной путь, приходится со всей дури давить на тормоз на скоростях, и констатировать АВС, шестым чутьем умудряюсь до шлепка АБС не доводить.
В сентябре 2014 после проверки на ТО-3 был выявлен износ 45%. Пора на диагностику?

 

у меня один в один схожие проблемы с Vadimabay машиной и еще куча других глобальных ремонтов. Так что или Вы лукавите или Вам крупно повезло с броней в подкапотном пространстве.

 

Не бздите, маманя! Если я чего-то заподозрила, знать не зря На "зиме" достаточно было прикоснуться в педальке, а если втапить как сейчас, то значит носом через лобовое пропахать асфальт.
Тормозами пользуюсь НЕЧАСТНО,прекрасно осведомлена о перегреве и стрике, а вот стояночным чаще на каждой горке перед светафором. Колодки подзакисшие, видно невооруженным даже мне, тетьке! Но скрипа характерного нет, почему и задаюсь вопросом. Короче, поняла, лучше диагностику провести тотальную по подвеске и тормозной системе. А так не хошеса 800рэ тратить на это дело

 

Доча,у тебя даже тормозные диски посинели,что уж говорить о колодках,спалила ты их доча,спалила..сколько раз убеждался,за рулем п.....,это не езда...

 

Вообще-то вопрос звучал так..

причем тут колодки

 

+100, походу там феродо меньше ногтя, а при этом края феродо обкрашиваются, что приводит к изменению ощущения торможения.

Это ЗИМА. Совершенно разные характеристики резины.

Нет у Вас колодок, потому и закисать нечему. Кстати напрявляющие жестянки в идеальном состоянии.

Мне кажется, что это нюансы конкретных выложенных фото. Лично я синевы там не увидел...да и первый признак синевы обычно- натёртое в стекло зеркало диска, а на фото- покоцанное, явно хозяйка по тормозам не лихачит. Всё сказанное- ИМХО, так как фотки не ахти......

 

Хозяйка ваащето на слабое торможение жаловалась..., а на диски- грешила......

 

Судя по тому как падает свет это не вспышка,это солнце,при вспышке с близкого расстояния тени от спиц литого диска были бы намного шире,вы не видите признаков перегрева диска?Я их вижу,то что поверхность не зеркало обьясняется тем что машина уже примерно сутки без движения,а метал дисков очень сильно подвержен коррозии,также вы не заметили выкрашивания диска ближе к центру,а черную полосу там же рядом от сгоревших колодок не заметно?

 

Хотя,может быть и качество съемки,не будем спорить по пустякам

 

Это коррозия... Я очищаю раз в год, чтобы борода не росла как у афтара. Это позволяет иметь равномерный износ по поверхности тормозных колодок и пристойный внешний вид.

 

а я читала, что можно наждачкой снять ржавчину, только колесико отвинтить надо. Ржавчина появилась недавно после сильного ливня, не просушила тормоза и машина два дня стояла без езды.

 

Может у Вас от чрезмерной синьки в глазах посинело и не только, весь мозг синюшний, что через Вашу Ж.... прет!

 

Спасибо большое за поучительное и пространственное разъяснение вопроса! Не перевелись, однако, мужчины, способные кратко и лаконично, без мыла и воды, извлекать суть. Мой респект!

да и первый признак синевы обычно- натёртое в стекло зеркало диска А я с завистью, балда, смотрела на как отшлифованные , тормозные диски всяких доморощенных сараев, крузеров и чероков с крсными колодками спереди и сзади. Диски - как стекло от того, что дядьки херачат по тормозам!!! Гыгы, для меня великое открытие! Спасибо! А мой муж меня учил так, когда учил вождению: - "Тормозить надо головой, а не ногами!"

 

Папуля! По пунктам:
1) Фиолетовая синева (!!!) - так снимает фотик на телефоне; в реале цвет металлик с ржавыми вкраплениями.
2) Тормозуха и прокачивалась и менялась в декабре, когда сцепу с выжимным меняла, потом в мае еще раз продувалась, после дефектовки всей коробки. Сейчас кроме ву-ву-ву-ву-ву (почему-то!) новой помпы из под капота ваааааще ни звука, только приятный рык двигателя на разгоне.
3) Так что вестись на ненужные процедуры не буду у сервисменов.
4) Естестна с рулеткой следом никто не бегал, но глаза мои стали шире открываться, если вдруг надо резко сбросить скорость с 90-100км перед вылупившимся ниоткуда без поворотниковым м..д..ком! Если так дальше пойдет,и не решу проблему с торможением, скоро и сидушка по мной увлажняться начнет со страху!

Попробую зафиксировать с иного носителя на суд достопочтимых старожил. Если, правда, интересно, в выходные посещу ОД и подробно отпишусь.

 

1.На заглушенной машине несколько раз нажимаем педаль тормоза и прижав с усилием педаль заводим авто.Педаль должна уйти дальше - значит вакуумный усилитель работает.2 .На небольшой скорости на мягком грунте тормознуть "в пол"и посмотреть все ли колёса тормозят равномерно по следам.Удачи.

 

Спасибо большое!!! Сегодня проверю.
Вопрос: у меня уже выработалась привычка, даже летом запускаю двигатель с выжатой сцепой. Перед предложанным Вами тестом, сцепление, наверно трогать не надо? Ну, на момент теста? Жду ответа!