Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Всем спасибо за советы

 

http://polosedan-club.com/threads/volkswagen-Поло-седан-polo-sedan-в-СМИ.2/page-12#post-187477

 

Нужно ли проходить ТО 1 если прошел один год, а пробег всего 6500 км?
Вчера загорелся индикатор на панели приборов гаечный ключ с надписью INSP.
Сервисного обслуживания у машины не будет,буду делать все ТО сам.
Можно ли ездить с этим сигналом?на что это влияет?Какие последствия?Могу ли я проехать без проблем 15000 км до ТО1?Может просто сбросить этот сигнал и произвести ТО когда будет 15000 км?На машине езжу мало.
Спасибо.

 

Если гарантия не нужна можно и не проходить.
С этим сигналом ездить можно и ни на что это влияет. Лучше просто сбросить этот сигнал при самостоятельном ТО когда будет 15000 км. Желательно первое обслуживание производить раньше 15000км.​

 

Коли так решил, сбрось сам чтоб не напрягал, сразу после ТО в книге написано как.

 

Можно ли есть консервы, если истёк их срок годности? Можно, но иногда только один раз...... Срок хранения моторного масла в автомобиле- 1 год, оно начинает разрушаться при первом запуске мотора после замены ввиду попадания в него продуктов сгорания топлива, влаги и самого топлива. И пробег тут не причём...масло меняется по двум критериям РАЗДЕЛЬНО- или по пробегу или по сроку- ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ. Решать Вам, я бы поменял, цена вопроса- копейки по сравнению с душевным спокойствием, тем более делать будете сами.

 

отписываюсь:
расходники с экзиста 3989,05, манагер молодца сменил мне топливный фильтр, правильный артикул 6Q0 201 051 J
масло как и писал купил в Юлмарте за 1590, шел хеликс ультра 5/40 допуск 502, итого 5579,05. после смены масла двигатель стал работать тише, гидрики успокоились.
стоимость ТО2 удивила в приятную сторону, по телефону было озвучено 4,5, а вышло 3532 , разница как оказалась это скидка и мой отказ от заливки в бак присадки для очистки инжектора (700 руб), по словам приемщика нужно лить каждые 15т.км и рекомендована она только у нас и в индии, но поскольку лью онли 95 газпромнефть за бил на нее, тем более надо заливать на полный бак.
По маслу - приемщик рекомендовал мне новое масло с допуском 502, 5/40, чисто немецкое цена за литр 600 руб, название по моему Romme (склероз+не сильно заинтересовался поскольку свое было, яндекс его что-то не находит). такое же стояло и 504 допуск, цену не глянул
При работах не присутствовал (хотя сразу обговорил, что буду смотреть и расписался в журнале ТБ, поленился не пошел), но все проверил потом, ну кроме масла соответственно, мое или не мое залили хз, может по доброте душевной лонглайфа оригинального плеснули, но чистое это точно.
в багажник мне положили б/у салонный и воздушный фильтр и свечи б/у оригинал упаковали в мои коробочки от свеч НГК, но забыли поставить баклажку с остатками масла, залито уровень посередине, значит остаток себе или мне чистейшей веретенки и всю канистру себе))).

По времени это все заняло 2,5 часа, в зоне ожидания халявный вайфай, но про это нигде не указано

P/s/ поскольку неофициалы озвучивали стоимость 2-2,5к, то выбор однозначно в пользу дилера.

 

На наших моторах на эту присадку можно забить, если есть хоть небольшая уверенность в качестве топлива. Она более востребована на ФСИ-моторах, там иные температуры, давление топлива и грёбаный послойный впрыск- топливо коксуется на распылителе форсунки даже на высококачественном бензе в условиях мегаполисов. У нас же МПИ-мотор, не так критично. ИМХО...

 

Если приехать на ТО со своими неоригинальными расходниками с гарантии снимут или нет?

 

Всем привет. Подходит 1ое ТО. Надо будет после 20 июня ехать. Позвонил ОД, уточнить время и цену. По цене озвучили 9500. Расходники строго ОД. Со своими расходниками сказали можешь даже не приезжать. Ок. Позвонил на горячую линию , там подтвердили. ОД имеет полное право не принемать со своими расходниками. На мой вопрос , если все будет куплено в крупной торговой фирме ,где все в порядке с сертификатами и качеством продуктов, на горячей линии девушка с приятным голосом еще раз повторила, что ей очень жаль, но решение окончательное принять вас свашими расходниками или не принять принадлежит вашему ОД. И как он решит, так и будет. А ОД просит 9500 тр. Вот такие пирожки с капустой. Башлять или х..й забить на этих петросянов ?

 

Позвони и узнай как с этим делом у другого ОД происходит...

 

Магнитка-городок небольшой, всего 500 тысяч. ОД один, вот и борзеет.Ближайший в Челябе или Уфе. Ехать 400км что б масло поменяли как-то не айс. Тоска-печаль вообщем

 

А сервисы которые имеют лицензию на право проведения ТО есть?

 

Такого лицензированго сервиса к сожалению нет, да и офицалам конкурент под боком не особо то нужен. Хотя почитал посты выше в москве вообще 11200 1ое ТО. Так что может не все так плохо.

 

Нужно город в профиле писать, телепаты сейчас по отпускам разъехались...
А вообще - нужна гарантия делай, не нужна, так забей.

 

А с другой стороны - дешевле съездить 800 км. По бензину будет дешевле. Если дороги хорошие, то 48 литров бензина на (у нас 95- в среднем 34,5р.) =1656рублей

 

Всем привет! Планируется ТО4.Хотелось бы узнать,могу ли я,у ОД поменять только масло и фильтр топливный,а остальное поменять самому? А то цену мне озвучили очень интересную,почти 20000!!!! Это реально многовато!(
И еще вопрос! Могу ли я слегка перекатать ТО (километров 150)??

 

Нет., нельзя. Это ответ минского ОД, хотя я с ним не согласен.

ФГР трактует сроки следующим образом- ТО ограничено по пробегу и сроку. По пробегу- до 15 тык, по сроку- месяцем проведения предыдущего ТО спустя 1 год. Соответственно, если Вы сделали предыдущее ТО 12 октября 2014 года на пробеге 14800, то должны сделать следующее ДО ПРОБЕГА 29800 или в течение октября 2015 года (до 31 октября, если пробег не превышает 29800). Всё, что больше- перепробег. Криминала собственно в нём нет, однако это однозначно будет учтено как нарушение при рассмотрении возможного гарантийного случая. Если отслоится краска- это одно, а если застучит под капотом- СОВЕРШЕННО иное, Вам откажут. У ФГР нет понятия "допустимый перепробег"...к сожалению.

Есть перечень ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ работ, которые регулярно необходимо производить ТОЛЬКО у ОД. Этот перечень- это ТО-1...и т.д., к сожалению его сократить нельзя...если нет возможности "договориться". В Минске такой возможности нет- ОД просто не понимает такого расклада. Как у Вас- хз...