пробег 20 тыс., приезде по неровностям именно в теплое время что то бьет(цокает, стучит) незнаю как назвать где то снизу. Такое ощущение как будто под машиной. Загонял на яму, нечего не обнаружил, был у дилера, который мне дверь разбирал, но как мне показалось нечего вообще не делал, жаловался звонили просили приехать все переделают. Но проблемы точно не в двери. Стук этот проявляется даже когда машину заводишь, получается в момент запуска двигателя происходит шатание и этот мерзкий стук. Кто нибудь сталкивался с этим?
Справа вверху есть поле ввода, в котором написано ПОИСК. Не пробовал пользоваться? По существу вопроса: опору силового агрегата проверь
проверил опору двигателя( не знаю конечно как проверять ... на вид там сверху черная резина , взял за другую опору и сильно шатал ходит взад -вперед ) стуков при этом не издавала, заметил на капоте снизу при нажатие на шумку издает стуки..) щас уже темнеет . Завтра попробую устранить , наверно двусторонним скотчем , больше нечего в голову не приходит
кстати щас при заводе капот был открыт стука не происходило , чего то не додумался закрыть капот и завести, да и плюс дождь только прошел, может из за сырости стук ушел
вот так сделай http://polosedan-club.com/threads/Доработка-шумоизоляции-автомобиля-volkswagen-polo-седан.724/page-9 сообщение 166
есть видео стучит опора оказывается слева , не под аккамулятором которая , кто нибудь сталкивался? ( куда видео загрузить?)
Виталий ты издеваешься что ли? Никуда не грузи свое видео, а пользуйся ПОИСКОМ( Тимур подробно написал, как это делается), тогда узнаешь, что с этой опорой делать надо!
Ну да, а мне вот есть чего! За тебя искать! Только из- за того, что ты не можешь набрать сверху в строке стук слева и посмотреть тему! А поиск осложняется как раз вот тем, что тем клонов новички создают докучи( не думай, что ты первый такой)!
Ну судя по тому как вы заняты,то ездить вы должны не на поло,а как минимум,на "Фаэтоне" с личным водителем. И решение вашей проблемы видится таким: даете водителю два-три сантиметра денег и он едет в сервис устранять стук....Вам же некогда...А вы в это время продолжаете завоевывать мир!
если стоит металлическая защита картера и она деформировалась то двигатель может по ней цепляться поддоном из за этого происходит часто стук при запуске мотора итд
был в сервесе , мастер нашел стук опора кпп, приехал в салон , там сказали что опора кпп да, а т очто опора двигателя быть не может-хотя стук есть, говорю заказывайте сразу и ее . А так нельзя вдруг это опора кпп отдает)))) я в шоке с них
После вот этого твоего поста нет особого желания помогать. К тому же что и тема то обмусоленная раз сто.
итог, замена левой опоры кпп, замена правой опоры двигателя, и замена рулевой рейки , все делалось по гарантии.
Вокруг шум, пусть так, не кипишуй - все ништяк! Заменят опору кпп и забудятся все переживания. второй год блаженствую после замены этой опоры.
