Климат-контроль автоматический «Climatronic» Вопросы возникающие при эксплуатации

)спасибо, более чем!!! Теперь надо понять откуда такой расход топлива, видимо надо ехать на диагностику. Надеюсь ничего серьёзного.

 

Кроме того, климат поддерживает заданную в ручную температуру, климатическая установка так же может в ручную перераспределять потоки воздуха в ноги, в лицо и стекло и т. п. как в обычной печке. Есть режим максимальных оборотов на стекло. Может что то ещё забыл.

 

Немного поправлю.. Климат контроль может работать в режиме "Авто", но без AC - тогда кондиционер не пашет. Пашет при температуре больше +3х, и с включенной AC.

Как владелец климата: если на улице +3 и выше, и включена AC (кондёр), то да, на расходе +1-2 литра будет видно, в зависимости как давить тапок... Если же на улице ниже +3х, то есть кондёр не включается - то климат контроль на расход вообще не влияет практически.
Безбожно жрёт - это сколько? Какой расход?

 

Ну вот я про себя расскажу. Климат у меня включён постоянно и расход по трассе всегда меньше 6 литров

 

Вопрос у меня при включении АС (т.е. когда включается кондиционер) стал раздаваться какой-то щелчок под капотом, раньше этого не замечал. Кто-то знает что это может быть.

 

здравствуйте, подскажите пожалуйста, кто нибудь из вас менял или паял трубки от радиатора кондера? конечно менять не очень как то, она аж 7 тыщ стоит

 

Здравствуйте, уважаемые poloводы! С наступлением зимы возник такой вот вопрос: при температуре наружного воздуха ниже +4 должен ли отображаться на экране климат-контроля знак "АС" при нажатии кнопки "AUTO"? Ведь кондиционер при температуре ниже +4 не должен включаться (щелчка муфты не слышно, но значок почему-то отображается). Спасибо!

 

Так и есть, муфта не срабатывает, но значок отображается. Все нормально.

 

Спасибо! Что-то в третий зимний сезон сомнения появились.... А если при этом нажать (отключить) АС, то значок исчезает (при этом надпись AUTO остается)......Стоит ли зимой ездить с включенной кнопкой и надписью АС? Это как-то сказывается на климате в салоне?

 

Кнопка при температуре ниже+ 4, так остается просто горящей кнопкой. так что можешь ездить.

 

Ок!

 

Я так считаю, что так и надо делать. В какой то момент кондёр будет включаться. Например - пригрело солнышко морду. Температура стала чуть больше +4 и кондей включился. А это благо для него. Так он дольше прослужит. Происходит смазка внутри системы кондиционирования.

 

Уже замечал несколько раз что во время движения Climatronic в ручном режиме подает всегда горячий воздух, Пытаюсь крутить регулятор температуры от 18 до HI температура одна и та же высокая. при переключение в режим AUTO 18 дует теплый воздух отключаю его и опять горячий. Температура воздуха -5 градусов. Потом переключаю в режим Auto 18 градусов и еду примерно 10 минут и выключаю AUTO и выставляю в ручном режиме опять 18 градусов температура становится нормальной и при переключение регулятора температуры воздуха в ручном режиме регулируется нормально. Может у кого была такая проблема и как ее решать. Заранее спасибо.

 

А сколько времени проходит между переключениями температуры. Может климат не успевает обдумывать. Ему же надо температурку померить и сообразить чё к чему.

 

Время между переключениями секунд 5-10 это когда у меня терпения не хватало ждать а так ждал примерно по минуте разницы нет. Температура всегда одинаковая высокая хоть 18 хоть 27.

 

У меня так же было на B5, решилось продажей авто.

 

Поставьте в ручном режиме (не АВТО) положение температуры ниже 18С или вообще LO. Что будет?

 

Универсальный способ