Какие слабые места у нашего поло? (статистика поломок)

спасибо

 

Смотря какой пробег.

 

да вроде как гарантия 2 года без ограничения пробега или на ходовку это не распространяется? у меня, к примеру 62000...

 

2 года на основные агрегаты и механизмы. Стойка стаба к ним не относится и меняется по гарантии только при малых пробегах (что-то около 20 000 км). Но могу и ошибаться.

 

Что за бред...

 

Бред. Правую меняли мне через 4 месяца на 18 000 км, а левую вчера, машине как раз год стукнул, на 43 000 км. по гарантии.
п.с. К примеру есть в наличии ниссан ноте пробег 190 000 км, ни разу не меняли эти стойки стабилизатора. Вот такие у нас материалы.
п.с.с Ах да забыл, когда мне меняли вчера левую, при затяжке гайки верхней обломилась шпилька которая идет из шарнира (мастер пошел за второй стойкой стабилизатора=)) ), вот такие материалы))

 

Я же написал, что могу и ошибаться.

 

да нормальный двиг у нас, не нойте! стук почти у всех есть при пуске,ну кроме кукуруйзера 200, там из за работы охлаждения и надувов его не слышно поло мой прошел 145 тыщ,причем зима с прогревами ночами, просто работающей машиной при сильных морозах(если выхожу куда то) есть стук при пуске, поменял помпу на 135 вроде и по глупости натяжные ролики,на свечах решил поездить до первых признаков сдыхания(проверить срок службы), получилось около 100 тыщ... замечаний нет, хотя временами(или большую часть) езжу около 140 км\ч, из одного города в другой, все норм. как почитаешь вас: скрипит-поехал к ОД! к ним в день представляю сколько таких приезжает.... вот и говорят вам всякую чушь, лишь бы отстали уже на сегодня

 

я часто ставлю на бортик левой стороной машину, из за этого пришлось заменить левую "линку" и резинку стабилизатора, раньше умерла чем правая, поставил японские, посмотрю что будет, разница 0, только в цене, япония дешевле.
может и у тебя так?

 

не пора ли тебе поменять колодки видно ты здорово перетормаживаеш

 

У меня за год эксплуатации появился щелчке реле с лева внизу от руля и перестал подавать сигнал при открытой двери с включенными габаритами, зимой в минус 20 перестал работать стеклоочиститель (но тут просто замена предохранителя). Остальное по цене не знаю, ТО через неделю будет.

 

Всем привет. Капну свою каплю дёгтя как говорится. В данный момент пробег 35000 км. На первом ТО заменили по гарантии обе подушки двигателя. Одну установили усиленную нового образца. Машина декабрь 2012 . При втором ТО повторная замена обоих подушек двигателя. Я был в шоке от такой ходовки. Езда по городу , особых ям не так много. Так же замена рулевой рейки в сборе , разбило правую втулку рейки. Замена левого троса ручника , закис и вытянулся . Стало подтормаживать левое колесо и вследствие этого износ колодок их тоже заменили по гарантии. Да ещё до кучи заменили резиновые втулки стабилизатора все равно снимали рейку, скрипели безбожно. Отъездил после ТО два месяца пока всё нормально. В целом машиной доволен несмотря на эти косяки.

 

Друзья подскажите, на малых скоростях слышен тихий глухой скрип при повороте руля в районе передних колёс, пробег 1000 км, фпс хайлайн декабрь 2014 г. Да, резину поставил зимнюю Данлоп 195/60/15, вроде цеплять не должны хотя......?

 

Мужики,если сравнивать какие_то болячки поло,то их просто нет!!!!!!Вспомните наш автопром??У меня машина 11 года,пробег бешенный,работаю в такси,кроме масла и фильтрат ни чего не менял,супер машина,после 15шки.

 

Уже где то писал, при вывернутых колёсах скрипят пыльники ШРУСов (пыльники гранат), при выворачивании колеса резиновые гофры на пыльнике смыкаются и скрипят друг об друга. Помазать силиконовой смазкой из баллончика, или белой-литиевой противоскрипной.

 

Спасибо, попробую, но я не правильно выразился- не скрип как таковой, а звук такого тихого трения, и ещё этот звук и в сухую погоду присутствует и после поездок по городу. Но за совет спасибо, завтра же утром на яму поставлю, попробую смазать, если звук не пропадёт отпишусь..

 

Будем ждать! Удачи!

 

А мне вот не надо ничего вспоминать, у меня прям сейчас есть люксовая Калина и Полуседан тож в максималке. Так вот, эргономика у Полуседана, конечно, лучше, тут без вопросов. Хотя, конечно, и не без косяков. Например, салонное зеркало. А вот о надежности я б так радужно и восторженно не стал говорить. Пробег у Полуседана чуть меньше 37 тыкм, на первых же тысячах км застучала опора силового агрегата, загремела педаль тормоза. Вот я реально в шоке был, на НОВОМ Фольксвагене проехал пару тысяч км в щадящем режиме - и косяки, которых не было на "нашепромовских" авто. Ну вот втулки педалей и опоры силового агрегата я менял на Волге на пробеге под ДВЕСТИ ТЫСЯЧ км. А тут - ДВЕ ТЫСЯЧИ проезал, и гремит.
Ладно, заменили по гарантии. Со стуками подвески два раза посылали, мол, подумаешь, стучит, и что такого? На третье обращение все-таки отреагировали, приговорили к замене стойки стабилизатора и какие-то втулки. А еще приговорили поршни к замене. И вентилятор отопителя. На Жигуляэ, блин, все жаловались и возмущались, что этот вентилятор начинает жужжать тысячам к 60 пробега. А на Фольксвагене еще прошлой зимой начал посвистывать, еще после первого ТО, вот сейчас признали случай гарантийным. А еще ролики ремня тож под замену. Вот жду, пока запчасти приедут и вызовут на ремонт. Ну и с магнитолой 320-й пока неясно, два раза ее уже изучали, сказали, что будут третий раз изучать параллельно с заменой поршней. Повторю, пробег МЕНЕЕ 37 ТЫСЯЧ! Давай, расскажи мне, что Фольксваген надежнее "нашепрома", коего у меня лично было 6 единиц с наааамного бОльшими пробегами и гораздо более жесткими условиями эксплуатации (такси, ралли 3 категории, автокроссы).

Да, и еще было у меня два негарантийных случая. Сел слегка в лесной луже, выдернули внедорожником, в результате 7 тысяч за замену треснувшего пластмассового "телевизора".
Второй случай - сотрудник с раьоты разворачивался и поцарапал заднее крыло. По КАСКО поперся к ОД, думал, там же официалы, сделают бвстро, хорошо и качественно. Ага, щаззз! ) Три недели чинили. С первого раза не попали в цвет, перекрашивали, а салоне напылили краской, сам оттирал потом, да еще и кожаную оплетку руля поцарапали, признавать косяк отказались, послали. От такие "специалисты". Надо отметить, что у ОД "Лады" ничем не лучше, ВАЗовских ОД у нас в городе два - хреновый и очень хреновый Тут у Фольца однозначное преимущество - руки у "мастеров" хоть и не из плеч, но намного выше произрастают, нежели у ВАЗовских. Да и общая культура повыше. Девицы на рецепшне симпатичные, вежливые. Правда, обещания предоставить подменный автомобиль так и остались рекламной брехней, ни разу не предоставили, хотя смециально интересовался, т.к. живу в области и без машины добираться домой сложно.

 

Спецы везде такие есть.Так же и машины попадаются кому как повезет.А если у кого то загремела педаль,это не значит,что все машины такие.