Оборвало крепления генератора и верх и низ, мотор 1.6. 105 л.с. Что делать? варить аргоном смысла нет, так как отвалится всё равно. Под цифрой 1 указан кожух, но оригинальный номер не выдает. Может сталкивался кто с этим
Почему варить аргоном нет смысла,очень даже есть смысл,на Ссанг-Енге варил и успокоитель цепи и крышку ГРМ,все держит отлично,может у тебя ремень перетянут,поэтому идет нагрузка и на сам генератор и на крепление
Если имеется ввиду уши самого генератора - тогда только варить. Будет достаточно надёжно и дешевле чем даже взять на разборке. Имхо.