Выпускной коллектор нагревается до красна

Здравствуйте. Купил новый поло, за два месяца накатал 7500 км вчера ночью открыл капот и заметил что коллектор под тепло экраном красный, видно через дырку под лямда зонд.Манера езды активная, может из-за этого, постоит на холостых остывает цвет становится нормальным. Не пойму у всех так или только у меня, че за фигня.
кто что думает заранее спасибо.

 

У всех так...у меня даже расплавило защиту двигателя(которая с завода)...хотя она находилась от него на 3-4см.

 

Спасибо, что быстро откликнулся. Я в шоке, раньше не обращал внимания, а это глянул и обалдел. ОФ дилеру звонил они мялись, сказали что при активной езде это нормально, но если хотите приезжайте посмотрим. А какой у тебя пробег, что зашита поплавилась?

 

Дак естественно она накаляется, там ж такие температуры.

 

это понятно, что там большие температуры, но чтоб так прям до красна я просто удивлен, на ауди старом такого не было, правда там и выпуск был с зади двигателя, у вас тоже до красна накаляется

 

при активной езде поевляеться запах ,походу от него ..у друга брал хонду прокотиться в пол ей дал ,такой же запах

 

Я сам не наблюдал на своей такого, но видел как на мощных авто паук раскаляется, когда газу даешь, аж слепит как ярко он накаляется.

 

А посмотри если не сложно в темное время после длительной езды, краснеет или нет. Я так и понял что у всех такая фигня, там и тепло экран не зря стоит, просто интересно

 

Скажи куда именно смотреть то хоть? Насколько я понял, ближе к стенке туда под воздушный фильтр?

 

Это нормик,и не обязательно длительная езда.10 минут проехать на оборотах 3000 и будет малиновый колектор,чем выше обороты тем ярче,серьезный автомобиль что тут сказать!

 

смотри прямо на коллектор впереди двигателя там ещё железный тепло экран, а под ним коллектор, в тепло экране отверстие под лямду, и лямда торчит с проводом в это отверстие видно

 

пол

получается у тебя он тоже краснеет? да очень серьезный автомобиль

 

У меня на поло примерно на 80-85 тыс. км. Коллектор лопнул возле напротив 2 и 3 цилиндра. Тарахтит так не приятно, как дизель особенно на холодный двиг. Замена примерно 50тыс руб. Вот...

 

Красный коллектор? Тут две причины - либо сосиски пора пожарить, либо мотор стоит как минимум от ферари! Это конечно глум, но к поло стал относиться с уважением - серьёзная тачка как никак если коллектор нагревается до состояния гриля - сгореть можно за пять минут. Это неисправность.имхо.

 

у меня такая же беда была,за бесплатно полуавтоматом заворил и все тишина..он стальной ,а не чугунный

 

Подскажите кто не занят

 

вот у меня та же самая проблема был в многих сервисах не кто не может установить причину , кто то говорит так должно быть кто то нет, ну лично мое мнение что не должно так краснеть, ну в других машинах смотрел нет похожего у них .

 

Нет конкретного вопроса , на мой взгляд.Что подсказать, за что голосовать.

 

Ну если вместо бензина лить эфир, тапку в пол и заокись азота добавить то покраснеет.С чего он вообще должен краснеть?? У меня 4 год машине, коллектор идеальный.