Неравномерный износ передних колодок

Вы путаете рекомендуемые ДИЛЕРОМ работы с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ перечнем ФВ. Вас просто греют на деньги...например-

Таких работ отдельно нет в перечне работ ФВ, они совмещены с заменой колодок. Пальцы (они же направляющие)- НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ. Цитата из Эльза ВИН касательно полуседана 2013 модельного года:
"При замене пыльников:
– проверить рабочие поверхности тормозных поршней и тормозных суппортов на загрязнение (окисление).
Тщательно очистить поршни и тормозные суппорты при наличии загрязнений и заменить пыльники."

Название дилера, если не секрет...... Цитата из Эльза ВИН касательно полуседана 2013 модельного года:
"Указание
t Соблюдать указания при замене тормозных колодок → Глава.
t Пометить положение тормозных колодок, если они будут еще использоваться. Они должны быть установлены обратно на те же места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колесами!"
ПС Я уже боюсь Вашего дилера......, интересно, что они ещё начудили...

 

А может в этом и есть причина неравномерного износа колодок?
Я на прежнем авто ВСЕГДА направляющие пальцы снимал/чистил/смазывал при замене колодок. Главное ЧЕМ смазывать и ГДЕ! Ну и естественно не Литолом!.

Существуют спец смазки для конкретного узла.​

Я пользуюсь смазкой направляющих суппорта TOYOTA 08887-01206.​

​

Есть еще проверенная смазка: Slipkote 220-R, но ее нет в Existe((
Вот примеры использования смазки(я только пальцы мажу)

Ну и немного видео замены колодок/дисков с применением смазки:
Раз, Два

 

там вообще нет замены колодок и при 15 тыс и при 45тыс

 

Наврядли...

Конечно существуют, включая оригинал от ВАГ. Разница лишь в том, что направляющие задних дисковых суппортов смазываются, а передние нет... Ввиду особенностей конструкции направляющих.

Потому, что колодки меняются по дефектовке......, после осмотра, который входит в понятие "инспекционный сервис". У кого то стираются за 30 тык, а у кого то за 130 тык ещё родные по кругу (например у меня). Как ездить, отсюда и отсутствие регламента замены тормозных колодок по пробегу/времени.
ПС Я тоже пожизни смазывал передние направляющие (использовал оригинальную спец смазку Мерцедец)......, единственное- без фанатизма, "тонким слоем"(с)......

 

Я никому свое мнение не навязываю,но видео с моего поста все же посмотите(это к "особенностям"нашего суппорта).В первом видео конкретно наш суппорт.

 

Pan3, некислый ценник...с учётом того, что запчастей в ЗН нет...
ПС А к чему скан то?

 

Да, так просто!

 

Pan3, ты реально отвалил 6 тысяч рублей за работу по замене колодок? А почему ты Полуседан купил, а не Бентли или Феррари?

 

Нет, блин. Денег девать некуда!

 

Похоже, реально денег столько, что из карманов на ходу высыпаются. Иначе нет никакого объяснения подобным тратам

 

Всё по фэншуй, однако не совсем понятно- нафига он мазал колодки антипригаркой...ну и пальцы...такое количество смазки нафик не нужно, в зависимости от условий эксплуатации оно может превратиться сначала в грязь, а потом с морозами в гудрон...если и мазать- тонким слоем. ИМХО...

 

Всё по прайс листу. У ОД дешевле нет.

 

А что, колодки только ОД меняет? Я бы не заморачивался, поехал к НЕод. Даже если машина гарантийная- купил колодки оригинал, поставил и забыл. А на сэкономленные деньги "жене цветы, дитЯм мороженное"(с)...... ОД пусть масло меняет, от этого раз в 15 тык не уйдёшь...

 

Да и ехать никуда не надо, снял колесо и сам поменял. Не Бог весть, какое сложное дело

 

Конечно, больше не поеду.

 

Согласен, но... Не у всех есть место, время, возможность и навыки. Да и речь не об этом, а о цене вопроса у ОД...космос...Европа курит.

......

 

Руки не у всех есть , а больше для замены колодок ничего не нужно . У меня тож нет гаража, но платить за замену колодок такие деньжищи в голову не приходит, их прямо на улице можно за час с перекурами поменять в первый раз. А во второй уже за полчаса получится

 

Да...дороговато, мягко говоря.

А информацию по процессу взять на форуме или просто в интернете...

 

Заменил на днях передние тормозные колодки и обнаружил такую вещь.
Внутренние колодки в хлам сработаны а наружние как новые будто и не работали пробег 43000.
Это нормально? Хотя второе то делали на станции диллеры и говорили что колодки норм. Как так то?
Теперь решил поменять все сам тем более гарантия уже кончилась.

 

Направляющие подклинивают,вот только внутренние и стачиваются. Смажте их хорошенько.Есть хорошая смазка http://smazka.ru/production/plastichnye-smazki/mc1600