(РЕШЕНО) После смены резины машина начала гулять

Поменял резину с летней на зимнюю и началось. Едешь по норм. прямой дороге и после примерно 80 машина начинает рыскать (гуляет), едешь прямо, руль прямо, а ее начинает водить туда сюда, чем больше скорость тем сильнее. (эт как на трамвае, когда он едет прямо а вагон водит туда сюда, примерно так но канеш не так сильно) Постоянно приходится подруливать из за этого. Балансировку делали 2 раза, диски мыли, давление проверяли, болты затянуты. На летних тапках шла как по рельсам на любой скорости. Думал мож резина в хлам превратилась, эт третий сезон будет, шиномонтажник посмотрел гварит резина норм не овальная, езжай на проверку ходовой. Завтра съезжу на стенд сход-развала. Можно подумат, что ветром сдувает но эт точно не он. Если колеса переставить? но есть ли смысл? в том году такого точно не было, даж не знаю на что думать.

 

Если не секрет какой марки резину поставили.

 

шины на дисках были или перебортировываешь, если последнее посмотри как собрали имею ввиду направление если есть (очень похоже), если нет то как ставил без отметок т.е. куда как попала имею ввиду после прошлого сезона, то покатайся должна притереться.

 

Кама евро

шины были на дисках, лежали в гараже друг на друге, отметок не делал, ставил по принципу где больше шипов те на переднюю ось.

 

По моему мнению если проблема появилась после смены колёс то проблема кроется в колёсах а не в машине. Кама Евро даже когда новая так себе резина, это во первых. Во вторых если за окном ещё тепло то зимняя резина может немного плавать так как сама по себе значительно мягче летней и предназначена для использовани при отрицательных температурах. И в третьих обазазательно нужно проверить и убедиться что шины установлены с учётом направления вращения.

 

Колеса в сборе у же два года и за два года все было норм)

Сегодня съезжу в сервис на диагностику ходовой, заодно руль прямо поставят, посмотрю давление. А как стояли колеса в том году (где какое) я не отмечал, поэтому стоят как попала, но думаю поменять, мож повезет.

 

Зимние колёса обычно направленные, там должна быть стрелка направления движения. Если резина не направленная (симметричная), то перепутать её сложно. Если меняли на шиномонтаже, то не думаю что дело в этом. Дело может быть в развал/схождении или просто в банальной погоде, так как зимняя резина обычно более мягкая и при положительной температуре теоретически может по просту плыть.
Удачи в решении проблемы.

 

У нас тут мороз был до -15, так что ездил и при -15 и при -2, разницы нет.

 

поставил ёкахаму липучку, на улице -2/+3, держит машину очень хорошо на дороге, но если есть не ровности на дороге, тоже плавает. По ровному асфальту еду как на бизнес классе.

 

Я по ровному асфальту еду пока как на трамвае)

 

Вообще правильное сезонное хранение шин заключается в том, что они СТОЯТ и каждый месяц нужно менять точку их опирания к полу. Посмотри на резину, не съело ли края где? Кама евро резина относительно жесткая, сравнивая с той же липучкой ёкахамой, катался на обоих, имел опыт, посмотри давление в шинах обязательно.

 

Сегодня постраюсь все выяснить. Хранилась в гараже друг на друге лежали все 4 колеса, в том году также все хранилась.

 

Может где то корд слежался, вот и колбасит колесо.......

 

Ответ не верный.
Стоя хранят резину без дисков, на дисках же она хранится с точностью до наоборот, то есть лежа друг на дружке.

 

У топик стартера, резина на дисках и хранил он её на дисках и при чём тут хранение шин отдельно, это совсем другая песня. Так как мы разбираем конкретную ситуацию.

 

Так какое ваше мнение по поводу колес ТС Возможен вариант, что одно колесо спустило и криво лежало На что еще то можно грешить в данной конкретной ситуации? Критиковать можно все что угодно, вы свою версию предложите, чтобы помочь человеку!!!!

 

Если топик стартер ставил колёса в шиномонтаже, то все замятости спускатости в печку (ему исправили). Ему там наверняка отбалансировали колёса. Несколько вариантов ему предложили, что ещё можно предложить в данной ситуации. Был бы кто нибудь экстрасенсом, может ещё чего присоветовал. Я считаю для успокоения души сделать сход/развал, тем более если за время эксплуатации авто в определённый период времени, куда нибудь влетал или что то делалось с подвеской. Я ни в коем разе не критиковал и никого не хотел обидеть, просто поправил немного. Как то так.