Водительский коврик. Протертость от каблука.

Механическая коробка передач.
При езде в туфлях или в обуви с жестким каблуком протирается водительский коврик. Как быть? Что делать?

 

купить резиновый коврик

 

А если у меня все оригинальные. Один будет резиновый? Извините, мне хочется эстетично решить проблему.
Я видел коврики с металлической пластиной на месте постановки правой ноги. Но это "Мерен" и прочие дорогие авто. А как нам быть, ПОЛО-водителям.

 

купи ворсовые "Boratex" (Боратекс) -по цвету и фактуре практически неотличимы от оригинала -но намного прочнее! И есть съемная площадка под каблуки.
стоят -около 2 килорублей
А резиновые протираются еще быстрее-особенно Самарский "Резкон " этим грешит -2сезона и дыра под правым каблуком.

 

О, спасибо! Надо будет заценить! Как что выясню сообщу.

 

http://spb.seintex.ru/poisk-po-katalogu?bf=193&pf=231 и http://komatto.com/modelnyy-ryad-a/volkswagen/polo-sedan-c-2010/ вот неплохие коврики в Питере.

 

Благодарю!

 

Благодарю!

 

Третий год стоят ОРИГИНАЛЬНЫЕ VAGовские ворсовые коврики, и зимой не меняются на резиновые(комплект лежит в гараже, на случай продажи, для комплекции), по размеру самого "корытца" вырезаны ворсовые вставки из "офисного полового покрытия" на прорезининой основе. Не скользят, чистятся щёткой, а сами коврики пылесосом. Ни каких проблем.

 

Тоже как вариант, но я думаю исправить эту протертость и сделать вставку из металла, как на дорогих иномарках, например. Дороговато получается один коврик покупать.

 

В одной из ссылок что я вчера скидывал, "коматто" можно заказать один или пару.

 

Я зашел на сайт и там коврик за 1100 руб. получается.
А тот, который за 690 руб. не очень, если честно.

 

Ну хозяин - барин. Но лично я металл колхозить не стал бы.

 

Согласен, колхоз устраивать не будем. Попытаюсь сделать все эстетично. Терять не чего. Коврик уже испорчен. Если получится, то скину фото как сделал, если нет, то придется купить новый коврик.

 

Заедь на любой шиномонтаж,там тебе латку поставят,снаружи и внутри ковра.

 

Да, вот примерно это я и хочу сделать, но не могу найти пока адекватных шиномонтажников.

 

Как говорят, а с этого места, подробнее. Игорь, у тебя ворсовые коврики или резиновые или пластиковые? Я понял так, что протёрся родной VAGовский-ворсовой, тогда как поможет "шиномонтаж" с заплаткой Завтра сделаю фото своих ковриков и проставки (сменной, даже если цвет надоест, вырежу из цветного ворсового покрытия, теперь этого добра, на любой вкус и цвет)
арт. 6 RU 061 445 WGK Комплект резино-текстильных ковриков. Заказывал на ЭКСИСТЕ.

 

Это без "проставки" и не подготовлено для "парадной съёмки", а так в самом "корытце" по его форме вырезана проставка из прорезиненного полового покрытия.

 

Это они, новые.

 

В общем на пассате у меня на оригинально ковре эта потертость появилась года эдак через полтора! Я вначале тоже запаниковал, как так и все такое. А теперь внимание, от момента явной потертости до дырки, прошло 6,5 лет! Так что думаю смысла париться нет.