За шины не по сезону накажут рублем

Правительство поддержало введение штрафа в 2000 руб. за использование летних шин зимой и зимних шипованных покрышек — летом. Соответствующий законопроект должен вступить в силу уже с 1 января 2015 года. Водителям в обязательном порядке будет предписано ездить на зимних шинах с 1 декабря по 1 марта, но в некоторых регионах из-за климатических особенностей этот период может быть значительно увеличен.

Правительство РФ представило положительный отзыв на законопроект, вводящий штраф в 2000 руб. за использование летней резины на автомобилях зимой и зимней шипованной — летом. Если Госдума поддержит инициативу сенатора Вадима Тюльпанова, который не в первый раз пытается добиться ее принятия, новые правила могут вступить в силу уже с 1 января 2015 года.
О поддержке своей инициативы, внесенной в парламент около полугода назад, во вторник рассказал сам Тюльпанов.
«Вчера к нам поступил официальный отзыв правительства на законопроект. Концептуально там поддерживают предлагаемые нами изменения в административный кодекс», — заявил он «Газете.Ru».
«Небольшие замечания касаются технического характера. Я очень надеюсь, что коллеги успеют принять поправки до конца года, тем более что профильный комитет Госдумы по транспорту также поддержал законопроект».
Сенатор напомнил, что аналогичный законопроект он вносил в Госдуму еще в январе 2013 года, однако тогда парламент его отклонил еще на стадии обсуждения из-за несоответствия техрегламенту Таможенного союза (ТС), который вступает в силу 1 января 2015 года. Такая же судьба постигла и похожий законопроект другого сенатора, экс-главы ГАИ России Владимира Федорова.
«Сейчас законопроект соответствует всем нормативам ТС. Кроме того, в прошлогоднем варианте штраф был больше — 5000 руб., — напомнил он. — Но правительство не согласилось с такой суммой, и мы ее снизили в 2,5 раза.
Конечно, «переобуть» автомобиль будет стоить дороже 2000 руб., и кто-то предпочтет заплатить штраф, но если человеку выпишут за сезон несколько таких постановлений, это уже будет соразмерно».
Согласно документу, использовать зимнюю резину водителям в обязательном порядке придется с 1 декабря по 1 марта.
«В некоторых регионах, в зависимости от климатических условий, этот период может быть увеличен. Этот вопрос остается на усмотрение самих субъектов, ведь понятно, что зима в Краснодарском и Красноярском крае отличается достаточно сильно, — пояснил Тюльпанов. — И именно возможность менять этот срок в большую сторону самими регионами прописана в техрегламенте ТС. Но меньше трех месяцев этот срок быть не может».
Поводом для введения нового штрафа стали гигантские пробки, которые сковали трассу М10 «Россия» в ноябре — декабре 2012 года.
На скользкой трассе машины создавали помехи для движения, в результате чего общая длина заторов составила около 200 км, а многие водители не могли тронуться с места в течение несколько суток. На ситуацию обратили внимание первые лица государства, и именно после этого появился законопроект Вадима Тюльпанова, где обосновывалась его необходимость именно стремлением избежать аналогичных ситуаций в дальнейшем.
Примечательно, что первым на реакцию премьер-министра Дмитрия Медведева откликнулся скандально известный петербургский депутат Виталий Милонов, однако до Госдумы его поправки так и не дошли.
Запрет на использование летней резины зимой действует во многих странах Европы с холодным климатом. В государствах с более теплым климатом запрет носит рекомендательный характер и не карается штрафом.
В некоторых государствах, к примеру в Австрии и Швеции или странах Прибалтики, оговариваются четкие сроки, когда машины должны быть оснащены зимней резиной. В других, например Швейцарии, таких временных рамок нет. Кроме того, в законодательстве ряда стран отмечается, что глубина протектора у зимних покрышек должна быть не меньше 3 мм.
При этом далеко не всегда срок запрета на летние шины связан с фактической погодой. Так, в Латвии запрет действует с 1 ноября по 1 мая, а в более холодной Финляндии лишь до 1 марта.

 

Две тыс рублей будут брать один раз в сезон ? Или каждый день, мой любимый сотрудник будет меня отлавливать и намекать, что без протокола- это будет дешевле? Если , один раз, то можно квитанцию об оплате штрафа приложить на лоб.стекло, и смело "поливать" на летней резине по снежной накатке!! Так сказать- играя в Русскую рулетку!!

 

Каждый день. ессно. И правильно делают.

 

Бред. А если я поеду из Краснодара в Красноярск мне комплект резины брать с собой? И периодически менять её въезжая из региона в регион? А кто живет на границе регионов: поехал на работу в соседний регион, на границе быстро переобулся, обратно тоже самое У нас на Урале и в июне снег идёт каждый год и что делать? Как бы помягче назвать этого инициатора

 

Зачем комплект с собой? Поставишь зимние колеса и на них поедешь. Во многие страны Европы запрещен въезд зимой на летних шинах. Да и к зимним есть определенные требования (шипы или запрет шипов). Ничего, берут с собой.

Зачем менять? Поставил на зиму зимние колеса и ездишь до весны. Или ты колеса каждое утро переставляешь, выглянув в окно, идет там снег или нет?

 

Мы с тобой в разных странах живем? Каждый регион будет устанавливать свои календарные границы в независимости от текущей погоды. Получаем: в регионе А лето, в регионе Б зима- итого штраф в кармане. У нас ГИБДД как худая баба: месячник "тонировка", месячник "детское кресло" и тд. Будут в межсезонье на этом жить. Будут наказывать только за езду на зимней резине (именно на шипах) в летний период (асфальт же портим - ноги от сюда ростут). К сожалению ГИБДД именно карательная организация и никак иначе, а слуги народа могли бы лучше подумать об инфраструктуре дорог: наличие стоянок, кемпингов, СТО и пр. Дорожников наказать за лучший контроль состояния дорожного покрытия не пробовали? За оперативное регулирование дорожного движения ГИБДД наказать? Я лично стоял в ДТП поперек трассы в ожидании ангелов с ведёрками 8 часов!!! Вот их бы и наказать ведь нет? Вечная тема ИМХО...

 

Мое мнение эта затея лишняя. Из личного опыта все затруднения на дорогах это либо по вине дальнобоев либо отчаянных идиотов. По первым могу сказать что хозяин будет всегда будет экономить и на резине и на машине (перегруз), у нас даже есть поговорка "почему Камаз-мастер на Дакаре первый, а на Уреньге (перевал есть такой на М5) последний?". По вторым - они всегда будут и от них не застрахован никто. Крючкотворцы....

 

Скорее всего установят "зиму", скажем, для холодного региона - с ноября по март, и "лето" с мая по сентябрь. То есть в "переходные" месяцы можно ездить без штрафов. И никаких проблем. Ну я б именно так сделал

 

Tim`a в депутаты!!! Чувак ,я б за тебя голосовал 100%)

 

Порядок у нас настанет только тогда, когда наказывать будут не только народ, но и власть имущих. Яма на дороге - рублем дорожников наказать, светофор не работает, пробка - рублем гаишников и т.п.

 

)))))))))))) в соседних регионах и погодные условия одинаковы, не несите чушь.

 

Да ладно? Только депутары об этом не знают)))

 

Это будет решаться на местах, или ваши депутаты незнают ваши погодные условия?

 

ну да, ума палата... ну ка расскажи мне всесущий знахарь, при каких температурах ок.с. работает липучка?!

бред... есть парни на форуме, я им скидывал фото бортового компа, январь-февраль этого года температура на улице, доходила до +20,
Tim_111, какая накуй липучка, а тем более шипы, а на дворе зима, 2 рубля гаеру отдай.!?
GenaM34, а 200 км от нас, нашего же края, (в новостях даже показывали) деревья от тяжести льда падали, вы с ростовом ближайшие соседи, у вас за 30 зашкаливало, люди на трассе мерзли в снежных пробках, когда я всю зиму на лете откатал...

я бы на твоём месте, воздержался от таких заявлений...

 

ШЕВ, я не понял, что ты там спросить хотел (или утвердить безапелляционно). И, тем более, не видел в сообщении с текстом новости термина "липучка". Там написано о том, что зимой нужно будет ездить на ЗИМНЕЙ резине, а летом - на НЕШИПОВАННОЙ. Ничего неосуществимого в этом не вижу, имею водительский стаж 19 лет и практически всегда езжу именно так. Зимой - на зимней, летом - на летней или универсальной.

Вообще не понимаю, что в этом законопроекте вызывает такой негатив? Ночью вот положено фары включать, ты тоже против этого? Что плохого в запрете езды зимой на летних шинах? А чем не устраивает запрет езды летом на шипованных?

 

Я не Шев, но я отвечу.
Вызывает негатив не сам законопроект, а то, как он будет исполняться. Все мы знаем, что у нас всегда все с ног на голову. Увеличили штрафы за езду в нетрезвом виде. Что думаете, пьяных на дорогах меньше стало, да ничего подобного, просто размер взятки ментам увеличился. Так и тут будет.
Пример: 2 соседних региона, в одном администрация решила, что "лето" наступает в апреле, а в другом - в мае. Например, я живу в одном регионе, а работаю в соседнем. Поеду в на летней резине, оштрафуют там, где еще "зима". Поеду на зимней, оштрафуют там, где уже "лето". А что именно так и будет, я уверен на 99.9%. И ничего вы ментам не докажете, все по закону.

 

Еще раз МЕЕЕДЛЕННО рассматриваем ситуацию.
В регионе "А" зима длится с 1 декабря до 28/29 февраля, а лето - с 1 мая до 30 сентября
В регионе "Б" зима длится с 1 ноября до 31 марта, а лето - с 1 мая до 31 октября

Из Б в А ты хоть в ноябре едь на зимней, хоть в марте, в А тебя не оштрафуют, хоть уже сезон не "зима". Потому что и не "лето" Абстрагируйся от выдуманной самим собой догмы, если "не зима", то вовсе не обязательно, что "лето". Грубо говоря, между ними есть весна и осень

И второй момент. Штрафовать в период "лето" будут не за езду на ЗИМНЕЙ резине, а за езду на ШИПОВАННОЙ. А ведь зимняя бывает и нешипованной. Живешь, скажем, в Краснодаре (где, возможно, вообще не будет обязаловки по зимним шинам), но часто мотаешься в Москву, ну покупай. значит, нешипованные зимние колеса и на них по той Москве катайся. Почему должны страдать окружающие из-за глупого нежелания отдельных индивидуумов использовать шины по сезону? Вот мне несколько лет назад такой "экономист" и въехал в стоящую перед случившимся ранее ДТП машину. Аварийки моргали, знаки выставлены, люди вокруг суетятся, руками размахивают. Спрашиваю у водилы, ну как так-то, а? Дорога прямая, на два километра вперед все видно, иллюминация тут, все моргает и блестит, как ЭТО не заметить?! А он бубнит "да я заметил издалека, я тормоз нажимаю, а оно не тормозит". Вот, наверное, тоже думал - а накой мне зимние шины, я ж за зиму, может, пару раз всего и прокачусь аккуратненько. Прокатился, блин, а я потом машину переваривал и перекрашивал.

В общем, зимой колеса должны быть зимними, а летом - нешипованными. Ты же в кедах по снегу не ходишь? И в коньках по асфальту, наверное, не бегаешь?

 

и что? а завтра мороз и снег, каждый день переобуваться? или экономист?

года 3-4 назад весь январь простоял от +5 до +14 и ничо, нормально все разумные люди ездили на зимке" мне на липах так вообще комфортно было)

ну да, с марта по май переобуться канешна не судьба))))

 

Вы спокойнее реагируйте. Машина у меня всегда по сезону обута. Я просто хочу разобраться в вопросе, чтобы не попасть в такую ситуацию, когда я, живя в Ростове, в октябре обулся в зимние шины и поехал в Краснодар, а там получил штраф за неправильную резину.

На сколько я понял, переходный период в законе не описан (или описан?). Т.е. "зима" начинается с месяца А и заканчивается месяцем Б, а "лето" соответственно начинается с месяца Б+1 и заканчивается месяцем А-1. Так что если не "зима", то "лето".

С вами на брудершафт вроде не пили. Тем более в таком тоне с вами на "ты" разговаривать не собираюсь. Вы не разобравшись в моем сообщении начинаете на меня катить бочку. Вы мне напоминаете человека, который выскакивает с битой из машины на светофоре и начинает избивать соседнего водителя за то, что тот его случайно подрезал. Не из таких, не?

 

Ну а чего шине сделается-то в плюсовую температуру? Почему-то в интернетах принято думать, что зимняя шина при плюсовой температуре "не работает". Расплавится, наверное )