(РЕШЕНО) Вибрации руля при торможении >130 км/ч

Всем доброго времени суток, проблема заключается в следующем. При торможении (интенсивном, но не резком) вибрирует руль, особенно заметно от 120 км/ч и выше, чем интенсивнее держишь педаль тормоза, тем сильнее вибрации. Что может быть?
P.s. Искал на форуме, нашел похожее, но не то. Колеса накачены одинаково, резина новая с марта 2014 года, балансировка и сход сделаны, автомобиль не участвовал в дтп. Замечено: вибрации только при таком торможении и только руля, не одна из трёх педалей не вибрирует!
P.p.s. Резина данлоп сп спорт 01А

 

А машина по дороге не "рыщет"

 

Точно такая же ситуация.Ездил к ОД, ничего не нашли,содрали за осмотр и все

 

night_racer, рейка люфтит. Но если поедешь к ОД, там тебе, наверное, скажут, что "тормоза перегрел"

 

Была такая тема на vw Б5 все осмотрели все разобрали и собрали ниче. а оказалось что тормозные накладки одна сторона тоньше другой поменяли все чики пуки...

 

as69, нет не рыщет, идет ровно, мягко и набирает без вибраций.
Atletix133, поеду с утра в салон, пусть смотрят.
Tim_111, я тоже об этом думал, но у товарища нет вибраций.
anvarik, поеду к од, отпишусь, как что.
Я вот еще на что грешу, буквально пол месяца назад словил грыжу (маленькую), на переднее левое колесо. Съездил к мастеру, заделали, поставили назад, балансировка, сход. Может быть при ударе что-то разболталось: тяги и т.д. и т.п.

 

пусть смотрят тормозные диски, 100% поведёные

 

ШЕВ, их из-за перегрева могло повести?

 

99% что надо менять тормозные диски, просто когда то хорошо покатался, много по тормозил, нагрел и попал в воду и все, толщина дисков еще допустима, но искривление небольшое есть!!! У вас до 100 наверно хорошо тормозит и ничего не бьет, а 130 и выше начинает кобасить!!!! Проверьте толщину дисков, если нормальная то я бы не парился и катался дальше

 

ЗАПРОСТО, КАК ЭТО ПРОИСХОДИТ ОПИСАЛ СЛАВА...

 

Именно так... Поеду сегодня к од - пусть смотрят. Но как можно не париться, если руль вибрирует, это же не порядок...
Интересно, гарантия на этот случай (если всё-таки диски) распространяется?!

 

Однозначно тормозные диски. Была такая ситуация на 2-х машинах, так что меняйте или давите на дилера, если пробег меньше 2000 км. Если больше - бесполезно - замена своими силами.
Диск с виду окажется ровным, но если его отдать токарям проточить, то все станет ясно. Кстати можете сэкономить))

 

Вот я б не стал так однозначно утверждать. К такому же эффекту (вибрация руля, начинающаяся при определенной интенсивности торможения) может привести наличие люфтов в рулевом управлении. Тут диагностика нужна, а не гадания.

 

Это понятно. Тут нужно проехать на авто, но часто вылетают все таки диски ...

 

Отогнал. Мастер-приёмщик проехал - заметил вибрации. На первый взгляд подпален тормозной диск (об этом свидетельствует фиолетово-синее продольное пятно, небольшое). Забрали на диагностику. За час до закрытия попросили прийти, т.к. сбой в сети - телефоны, интернет не работают, но если настроят, позвонят...

 

Забрал! Итого! Поменял тормозные диски и не мелочился сразу колодки. Хотя, можно было ездить... Они там на каком-то приборе проверили биение диска - оказалось, 0,2, при максимально допустимом 0,5. Такие дела! Всем спасибо за помощь!

 

Не за что

 

/0,2, при максимально допустимом 0,5/. может на оборот. или я чего не понял.....

 

as69, диск на каком-то приборе проверили, показал 0,2 (макс 0,5), т.е. ездить с таким диском можно. Ну а если больше 0,5 (я не знаю в каких единицах), то уже нельзя и диск считается испорченным. Как то так

 

Прибор называется нониус Ну или индикатор.