Концевик двери

Ну вообщем я попал...походу единственный тут...гуглил у поло такого еще никто не испытывал(
болезнь VW...более подробно проблема описана на форумах фабии...
вообщем перестал свитится индикатор открытой двери(водит.) возможно!!!-попала вода подверзло чтото...если на долго открыть дверь -то индикатор может загореться....
скорее всего светит ремонт*(
замок-2.500-5000к цена
б/У дешевле... лотерея...
пришел к выводу что буду менять микрик..если не оттает
выгледит както так.. http://www.elcomag.ru/news/395/
фигня в том что на поло еще не фоткали внутрености замка...надеюсь они схожи с фабией...
тогда ремонт встанет не дорого 100-300р
может ктото делал?((

 

Привет а с других дверей работает?

Попробуй лапки почистить может окислились. Или плохой контакт

 

Другие двери в норме ) какие лапки?))) посмотри ссылку как выгледит выключатель...еслибы было все так просто...это не ВАЗ((( чтобы микрик вытащить нужно всю дверь разобрать.

 

То место куда крепятся проводки - паеное прочно...там рабочая часть это сама кнопка микрика а на неё давит( в том то и проблема я незнаю типа микрика- может он с нажимной шапкой)
Просто ситуация ..этот ремонт делать только на подземной парковке торгового....(гаража нету) тоесть если я разбиты дверь и замок,нужно 100% собрать чтобы работало ....а то без замка даже неуеду....случилось это после мойки (мойка была дня 5 до этого)... Вообщем хз..или покупать много разных микриков - угадывать какой подойдёт .в экзисте стоит около 1к(((

 

По концевику, может не совсем в тему, когда ставил сигналку, то установщик предупредил об этой болезни вага. Мол через два три года концевику приходит каюк и там либо менять замок, либо делать концевик аля ваз, то есть дырявить дверь и выводить отдельно. У друга шкода 3 года - проблемы начались. Через раз ставится на сигналку. Глючит именно концевик водительской двери.

 

Прежде чем пороть горячку, нужно попробовать более дешевые способы. Можно попробовать побрызгать во внутренности замка с разных точек смазкой - спреем вытесняющей влагу (только не ВД-40). И похлопать дверью (что бы механизм замка подвигался). Смазка например "Хорс" нанотамхреньне помнюкакназывается, там указано - вытесняет влагу.

 

где ты был вчера...__)))
вчера побрызгал смазкой (название вечером напишу)
сегодня работало все норм...видимо влага попала в РАБОЧУЮ зону микрика (лапка может примерзла)
если вода попала внутрь-труп...
резиночка на микрухе для этого и стоит чтобы вода не попадала не спроста дорого стоят те микрики(я не про ВАГ) которые защищены от попадания воды...

 

Ну вот и хорошо, что так.

 

Скажите пожалуйста! у меня загорелась лампа открытой двери!сигналка,старлайн,не закрывает машину,пищит!проьежал вокруг
проверил все замки,вроде нормально!и капот,и багажник!

 

Концевик находится в замке двери. Расскажите, что делали с машиной перед тем, как это случилось. Ну например помыл? Кстати старлайн должна брать под охрану всё, кроме проблемной зоны, с указанием ее на дисплее.

 

У меня таже проблема, что и Opel 2588. Чем и как побрызгать замок? Проблема: открываю дверь лампочка в салоне и бортовой компьютер загораются не сразу, нужно подождать. Соответственно нет характерного звука работы бензонасоса, который после получаса простоя при открывании водительской двери начинает подкачивать бензин. Какие будут последствия если бензин не под качать не знаю. Запускаю машину теперь с брелка сигнализации.

 

Что было до этого ? Мойка ? МБ дверью кто-то сильно хлопнул?
А так береш силиконовую смазку фирмы что на фото ( красная) и брызгаеш обильно во все замки .замки в поло находятся внутри двери а не снаружи как на тазах . прямо заливаеш внутрь обильно и в личинку двери тоже.потом открыть / закрыть дверь раз 15 и ещё раз побрызгать..после данной процедуры должно все придти в норму и закрываться будут двери с приятным звуком как в дорогой тачке.
Ну а в худшем случае - трындец внутренней начинке замка( там электрика замок) замок 3-10к рублев ...

 

Спасибо за совет! Сильно не хлопал. Может и мойка... Заметил не сразу. Все удивлялся, что лампочка не сразу загорается. Хотя иногда загорается во время. Все думаю, как разобрать дверь... Я правильно понимаю, что дело в концевике?

 

Понимаешь

Мммм
Там нету концевика как на вазах ( прикручен ржавым саморезом к кузову).
Там замок представляет из себя блок в котором электрическая начинка ( ремонт почти бечмвсленен )
И там встроен концевик* передаёт данные а кан шину
Попробуй силикон ...и отпиши что как

 

Мля, решил поставить подсветку в двери с логотипом vw, + от мотора стеклоподъёмника, - от концевика (как и положено). Результат таков: водительская дверь отлично работала до установки в пассажирскую, теперь (после снятия девайса с правой двери) водительская посветит пару минут и начинает моргать, а вот пассажирская Пипец!!!! На пробирке не отображается открытие двери и свет в салоне не загорается. Снял сию подсветку с правой двери, разницы ни какой. Померял напряжение на концевике правой двери, там 6,3 вольт. Что делать, не знаю. Вот такая печалька(((
Что посоветуете, однофорумчане?

 

Не ставить такие вещи)
Если + у тебя от стекла - значит и лого работает только при повернутом ключе?
И как это ты на концевике померил ? Это типо + который к замку двери идёт ? Но причём тут замок если подкличил к подьемнику?сними весь тюнинг и заизолируй хорошо .потом скинь минус с АКБ и подожди пару часов .возможно в мозгах сбой. У тебя сигналка какая и есть ли доводчик?

 

Комплектация Хайнлайн, сигналам нет, штатный откидной ключ с тремя кнопками и доводчиком.
+ на моторчике стекло подъёмника постоянный, минус от концевика, при открытии двери без ключа в замке включается подсветка.
Тут где то есть тема про это.

 

1) и без зажигания
+ постоянный у стекло подъёмников
принцип такой- открываешь дверь и вкл. подсветка только той двери которую ты открыл
так же и с другими)
С соседнего форума. Это только если штатные доводчики стоят