Забирая из салона (Список, на что обратить внимание при покупке, после покупки)

В среду вроде как забираю...

 

зачем ждать ? пришел в салон в наличие было неск машин...и комплектаций взял понравившуюся..разница +-50-60тр...это не существенно чтобы ждать даже неск.недель..

 

+- 50 - 60т.р Нам богатых не понять, мне за эти деньги надо месяц впахивать

 

мне 3 месяца это сути не меняет, просто если брать то не хотелось бы экономить ) да просто скидка была на машины прошлого года ) в итоге хай вышел по цене комфорта ))

 

Хух, забрал, поставил на учет, обмыл

 

В субботу забрал, поставил на учет, обмыл, доволен как удав!

 

Сегодня оплатил машину. Она стоит на парковке ОД, осталось дождаться ПТС. Комплектация Комфортлайн, АКПП. Цвет "ТоффиБраун". Честно говоря, чем больше читаю о модели, тем больше нервничаю: на сколько правильный выбор был сделан и на сколько "беспроблемной" машиной окажется. Ясное дело, что вряд ли хуже нынешнего Акцента, но в принципе любая машина за 600 000 будет лучше 8 летнего бюджетного Хендай ))

 

Вопрос. А какие шаги предпринимать, если что-то не в порядке? Просто отказываться от подписания акта ПП, или составлять список некондиции для дальнейшего исправления дилером? Есть ли какой-то регламент на этот счет?

 

Забирая vw polo из салона, надо обратить внимание на грудь девушки-менеджера)))

 

Господа здравствуйте. Хочу прикупить поло седан с пробегом. Машина от 10,12,2011 года. Автомат комплектация хиглайн. Пробег 23000.
Вопрос на что обратить внимание
1-визуально.
2-при езде.
3- двигатель
4- подвеска
5- кузов
6- электрика
Может есть болезни какие то?
Очень был бы признателен за информацию.

 

Проще загнать автомобиль на официальную СТО и выполнить диагностику. Заодно сверить отметки в сервисной книжке

 

Приведу свою нумерацию=)
1- цвет бамперов. крыльев, капота. все зазоры
2- посторонние стуки, скрипы (не пластик) (если машина не шумоизолированная. будет слышно хорошо)
3- двигатель на холодную постукивает(ЭТО НОРМ), но вполне вероятно Вам будут показывать машину уже прогретую.
4- по электрике вроде все ок. на некоторых авто стеклоподъемники барахлят, у меня лично пока все ок.

 

Проверить краску/толщину / по периметру. (если есть прибор). Износ торм. колодок. Визуально посмотреть нет ли подтеков . Хотя их скорее всего смоют.Ну и проехать на ней не 300 метров ,а хотя бы км 50 / в обе стороны/ и еще разок все осмотреть или после пробега сразу на диагностику.

 

Загнать загоню. Но машин много . А согласитесь дефекты ( слабые места ) как правило у модели одни и те же. У меня были ланцеры и сейчас рав4 про них знаю все! Супруга хочет поло.... А так уже примерно буду знать.
Кто помогает спасибо.

 

Всем привет.
Недавно(в субботу) стали владельцами данного авто(поло седан).
Авто 10-го года,пробег(на момент покупки)52к.Перед покупкой загоняли на диагностику в приличный сервис(к знакомым)Там сказали что требует замены ,рулевые наконечники и передние тормозные диски.Рулевые наконечники,это критично?1000 км на них еще можно проехать?или чем быстрее тем лучше?
И скажите на что еще обратить внимание в машине при таком пробеге,так вроде нигде ничего не шуршит не щелкает.Но мало ли.
Спасибо за ответы.

 

С рулевой и тормозами шутить не следует, лучше заменить и не парится. Обратить внимание на ремень и помпу, ближе к 60тыс. Говорят, что типа ходят до 100тыс, но я бы рисковать не стал.

 

Спасибо,тогда сегодня закажем оригинал,наконечники и диски(говорят 3 дня ждать)(((.а ремень какой? генератор и прочую который крутит?так то вроде ремней там больше нет)))двигатель на цепи.
и кстати не оригинал запчасти сильно хуже?или бывают даже лучше оригинальных?

 

Дать советов по качеству запчастей пока не могу, нет опыта. А ремень именно тот который крутит генератор, он же привод помпы для перекачки ОЖ и кондиционера (если есть). Так же при замене ремня стоит, по моему, поменять и ролик натяжителя самого ремня. На пятнахе всегда менял все комплектом, и не знал проблем.

 

2 - при проезде лежачих полицейских сильный скрип (это достаточно легко исправляется силиконовой смазкой)
3 - обязательно слушать на холодной, после длительной стоянки. Некоторые считают, что стуки это нормально, при этом фото стучащих разобранных движков говорят об обратном.
4 - у меня проблем с электрикой не было
5 - посмотреть верхние арки в дверных проёмах. Бархотка двери, если не наклеена плёнка, может протереть краску.
В салоне и под капотом возможны дребезги, скрипы, которые относительно легко исправляются.