Интересует реальный расход топлива(только владельцы)

Как где? Где и положено, тут: http://polosedan-club.com/threads/veskat-с-Днем-рождения.5211/

 

механика, по трассе 80-90 км\ч если бежать показывает 5,2 даже!город 7,9-8,7

 

Если дорога ровная, то механика на 80-85 показывает (ну у меня по крайне мере) примерно 4.8-4.9, вот как-то так.

 

Не надо смотреть на показания мгновенного расхода. Под горку он и ноль покажет, это ни о чем не говорит. Нужно смотреть на СРЕДНИЙ расход. Тот, который борткомп считает за последние 2000 км пробега

 

Просто по предыдущему посту, похоже, шла речь именно о мгновенном. У меня до 2000 не дотягивает, на 20 часах сбрасывается. А так примерно на 1000 6.6-7, как ездить смотря

 

Трям

 

.

 

Тимур докладываю, велось наблюдение. В часы пик расход больше десяти это по пробкам (фотки приложены). Позднее возвращение домой- чуть меньше 10. Пробег в выхи по трассе 300 км- 6.1. Ну никак не выхожу на ваши цифорки

 

А пробеги у тебя какие?

 

Коробка автомат, нареканий нет ни по работе ни по логике.
Вот мой реальный общий расход не по компьютеру, а по купленному бензину и пробегу.
С 09.09.2013г. по 15.06.2014г.
пробег 9 630 км, из них 46%-город
46%-трасса
2%-просёлок(щебёнка)
Бензин только 92, 95 у нас из присадок делают.
Куплено 850,5л на сумму 24 987,11руб.
В итоге 8,83л/100км
Естественно сюда вошла и осень и зима и весна и лето, зимой только город.

 

А куда еще 6% дел?

 

по городу с кондеем 11-11,5л АКП

 

Девятка что-то перевернулась-49+49+2

 

Механика
Пробег 10 000 км
Меньше 7,2 л по трассе еще ни разу не было....
Город от 9 до 11 в зависимости от загруженности дорог

Как нужно ехать, чтоб на 6 л и меньше выйти - так и не пойму...

 

Ну как, как... На высшей передаче на оборотах 1500
Видимо, некоторые смотрят на мгновенный расход, отсюда и рождаются легенды о 5...6 л

 

на 5 передаче 80-100км/ч вот и будет 5,5

 

Так это ж не есть гут для двигателя...
на 1 000 - 1 500 ездить
или я чего -то недопонимаю?

 

Нууу... Не сказать, чтоб шибко полезно было, конечно. Но вот АКПП в режиме D старается при равномерном движении именно на такие обороты переходить