Разрядился за сутки Аккумулятор

Действительно на наши ПОЛИКИ ставят обычные, малообслуживаемые (а, они сейчас все такие, которые по кальций-марганц. технологии), и пробки в них есть, правда производители их всячески маскируют (этикетки, пластик. панельки), а в мануале и рекламе пишут - НЕобслуживаемая!
Накрыться одна банка может в любом из них, чаще всего перемычка между банками, она не паяется как раньше на свинцовых аккум. а сажается на конус, почти как выходные клеммы, только меньшего диаметра, вот тут обычно и неконтакт.
От пропажи напряжения в бортовой сети, (сняли клемму) обнуляется одометр - (суточный пробег), а общий не может, он не зависит от аккумул. Правая кнопочка под спидометром в помощь.

 

ОД мастера мне тоже по телефону говорили типо неможет быть что бы одометр обнулился приехал к ним они сами в шоке были реально обнуленный одометр, на выдаче машины был пробег 23,1 км! когда я к ним приехал одометр показывал 17,6 км! могу фото завтра выложить для особо недоверчивых!

 

это говорит о том, что акума была дохлая во время последней записи в память. Нестабильное питание приводит к сбою в цифровой технике

 

дык, то может быть "trip" обнунился?

 

когда подзарядили акумулятор завел машину надпись точно помню горела и показывало trip 000

 

так это и есть "суточный" пробег, нажми правую кнопку и будет показывать общий...

 

Была история давняя, в 2000-ые, предприятие головное по наводке покупало для филиалов батареи варта стационарные для понизительных подстанций. Так вот, они батареи показали крайнюю ненадежность, не смотря на то что эксплуатируются в +вых помещениях и с постоянным подзарядом, без подзаряда работают кратковременно - без отсутствия питания собственных нужд (то бишь генератора, как на авто), с тех пор их запретили закупать и, тем более, устанавливать. Варта - скорее УГ, а не батареи. Лично меня не порадовало, что у меня стоит варта. Доверия нет. Технологии слишком капризные (плохие контакты между элементными блоками по 2 вольта).

 

НА ХХ!

бывает тоже тускнеет свет -когда обороты ниже 600 падают...

вот как можно скинуть пробег)))разрядить акб в нуль)

 

Ну например мне пришлось по необходимости отключать АКБ ДВА РАЗА, не по пять минут. Общий пробег прекрасно пережил это и не изменился. Человек видимо просто не открывал Руководство по эксплуатации и не знает, как работает дисплей. Общий пробег можно изменить только при помощи электронного вмешательства в мозги машины, и то кто его знает получится или нет.

 

ТакаЖе фигнЯ после отключения АКБ ( сигу ставил )была... Потыкал кнопочки и все появилось

 

Пи..*..ть ты здоров или слепой или на панель не смотришь! Если накрывается генератор то загорается пиктограмка аккумулятора, которая и показывает что что сеть запитана не с генератора,
а с аккума.

 

Где то я уже писал, что пробег прописывается в нескольких местах, в разных блоках. И сменить его можно только щаменой этих самых блоков

 

Если аккумулятор не убитый, то ничего ему не сделается. И даже за месяц.

 

Ничего страшного не произойдёт, если заведёте авто с толчка, катализатор не навернётся. Если же сильно очкуете, то можно просто прикурить от другого авто.

 

Конечно есть. Нагрузочная вилка имеется в любом отделе, где продают АКБ. Покажет, как ведет себя батарея под нагрузкой. Если нормально - обычным мультиметром измерить потребляемый ток, когда автомобиль поставлен на охрану сигналкой. Н или просто сникь на ночь клемму и утром измерь напряжение, если и со снятой клеммой садится, значит, есть внутренняя утечка батареи.
Ну и это... Сначала инструкцию от магнитолы почитай, нет ли там пинкода.

 

да езжай не парься всё будет пучком. это же ФОЛЬКСВАГЕН!!!

 

Вот это как раз и пугает