Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Считай, что ты прав! Я видел как делают анализы ( не помню на каком сайте, а так бы сбросил ссылку), как налитая жидкость ( не могу сказать какая ) в морозную погоду переворачивается и по времени засекают за сколько сек эта жидкость полностью стечёт в перевёрнутую бутылочку. Потом кто то пишет множество цифорок, там много УМНЫХ слов ( зольность, серность, пукнусть, запукнусть и много других ),и кто то выдаёт вердикт, мол это масло КАЛЛ, а это ГУДД! В это я должен верить и соглашаться с тобой БРЕД. Только личное мнение, проверенное на личном опыте и лёгкое прислушивание к советам друзей а не СПЕЦОВ из инета!!!

Второй раз процитирую своё сообщение, Я МЕНЯЮ МАСЛО - ЗНАЧИТЕЛЬНО ЧАЩЕ ЧЕМ ПРЕДПИСЫВАЕТ МАНУАЛ !!

А что бывают ещё и такие, гадские водители , которые льют такое масло?? Они наверное КАМИКАДЗЕ ?? А может засланные Корейцами??

И вообще , я по жизни туповат, глуховат, слеповат!! Но верить на слово, не буду никогда!
Из этого обсуждения выбываю, так как свою точку зрения высказал, остаюсь искренне Ваш Дядя Саша Гольцов, 56 лет, за рулём с мая 1975 года. Прикинь, на след.год ЮБИЛЕЙ !!!

 

Хвали не хвали, финал все одно одЫн, "чем CFNA не корми, зубы одновсеравно застучат".

 

Александр,скажи мне пожалуйста,почему ты почти в каждом посте пишешь сколько тебе лет и сколько ты за рулем.ДЛЯ ЧЕГО.Ты хотишь чтобы к тебе относились как к богатому опытом специалисту.Но на форуме ты ни чего конкретного не предложил,только писательский и филоссовский умысел в тебе присутствует.Ты прекращай свой богатый опыт показывать,здесь на форуме все одинаковые ,и все уважаемые люди,и очень скромные.

 

Верить тебя никто не заставляет, но и свою точку зрения не надо навязывать другим, ты часто меняешь а кто-то по регламенту и скажу тебе вполне обоснованно делает, есть такие масла на которых можно 15 тыщ катать но не по городу ессно))) А то что опыт большой, так это хорошо, но толку от него мало в узкой специализации чел может всю жизнь маслами торговать и знать о них очень мало (поверхностно, это из практики), а салабон 20 летний который ещё не отучился уже многое знать......а щас, так проще не куда, зайди на ойл клуб и посмотри что к чему ))) http://www.oil-club.ru/

 

Не терплю- панибратства. Прежде чем вступать в дискуссии, смотрю по профилю сколько лет собеседнику.

Опыт не пропить и не прое....! Что есть - то есть!

Не считаю , что мои переделки или то что я сделал в авто нужно выставлять на обсуждение, вдруг кому то не понравится и начнут тихонечко обсирать, не нравится мне это. Порой и эти переделки вызывают усмешки.Не хочу обижать именно тебя.Промолчу.

Согласен, но иногда случается ......

А где то написано, что Александыр заставляет всех менять масло Подчёркивал, что какое масло и когда менять - дело сугубо ЛИЧНОЕ.

А где, на ДАКАРЕ ??

Не жалуюсь!

Не уверен!!Вот тут и полемика началась , чему он ( двадцати летний) может меня научить? Может научить как в компе кнопки давить, а вот что делать в автомобиле .....
Остаюсь, искренне Ваш, Александр Гольцов 56 лет. Не стесняюсь своего возраста- горжусь.

 

Александр, я два года назад лежал в стационаре там там познакомился с мужиком 76 лет, имеет новенькую приорку, ездит по городу как молоденький (подвозил), вот есть чем гордится, а нам с тобой до этого возраста еще далеко, но суть в том, что мы "старшие" должны быть немного по мудрее, просто ты немного агрессивен, извини если обидел.

 

Ничего страшного. Всё по плану.

 

Промежуток между заменой масла определяет сам хозяин. Сейчас масла не то что М-6 или 8. Раньше от безысходности и на трансмиссиионном масле ездили. Сейчас масла очень хорошие. Я меняю масло раз в 7-8 тысяч, и то в зависимости от той нагрузки которую даю двигателю в этот промежуток пробега (езда с груженым прицепом). Это не норматив, это дело лично каждого. Купив нового Поло и узнав о том что первая замена масла через 15 тысяч. Я решил менять масло (первое) на 5 тысячах, второй раз на 7 тысяча в самом диллерском центре. Думал поменять мало самому но маслянном фильтре стоит риска белой краской. Наверное для того чтобы не меняли сами.

 

Кто знает,чем открутить заливную пробку,которая звёздочкой? Где такой ключ взять? Или чем то еще можно ?

 

Так, судя по фото там шестигранник простой.

 

На фото шестигранник,а у меня там звёздочка,мать её едрить!

 

я набор купил на все случаи..... по авто в целом их много встречается, а по поводу масла, пришёл к выводу что надо 30-ку лить, лучше для гидриков и поршней )))

 

Про гидрики ещё понятно,а вот чем для поршней лучше-не понятно...

 

В зиму 30-ку, а в лето 40-ку.

 

скользят легче, нагрузка на трение меньше как на холодную так и на горячую в отличии от 40-ки. (это в двух словах)

можно и так...но менять ещё при плюсе))) вот только что делать тем у кого годовой пробег около 10 тыщ и они не желают менять через каждые пять?

 

вот только что делать тем у кого годовой пробег около 10 тыщ и они не желают менять через каждые пять?[/quote]
Ну, навероно, им придется искать 35-ку

 

А вот мне эта строка твоя - не понятна. Как это- СКОЛЬЗЯТ ЛЕГЧЕ

 

Александр можно вам вопрос, ТО1 на 12 тыс. км будет , должен выбить чек я правильно понял?

 

Чуть чуть не понял вопроса. На панели приборов, загорается напоминание о предстоящем ТО, это ты спрашиваешь? У меня уже периодически загорается это напоминание с символом КЛЮЧА. На моём одометре 13 тыс с хвостиком.

 

Мои посещения ОД, очень не совпадают с мануалом. Машине более двух лет , а пробег .... сами видите какой. Когда приползёт ко мне заветная цифра 15 000 км - поеду на ТО, но какое оно будет , второе или третье, или вообще ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ, сам не знаю. Поеду ОБЯЗАТЕЛЬНО, а вдруг сказка о послегарантийной поддержке сбудется .....?