Не заводится/нет искры после замены ГРМ и клапанов в Поло хетчбек 2004

Подскажите, пожалуйста.
Автомобиль VW POLO 2004 год.
Порвало ремень ГРМ, погнуло клапана.
После замены всего на новое стали заводить, а она не хочет. Такое ощущение что отсутствует искра.
Проверка у электрика на компьтере-ошибок нет.

Помогите (((

 

Форум поло седан.
Какую Вы ожидаете от нас помощь?

 

Может кто нибудь сталкивался уже.

 

Причин множество. Удаленно врядли кто поможет. Тебе путь к грамотному электрику.

 

Мог мастер который собирал двигатель что то не так поставить на место, что и привело к печальным последствиям?
он якобы утверждает что по иному ничего не соберешь.

 

А она действительно отсутствует? Фазы правильно выставлены?

 

Скорее всего фазы не правильно выставлены, ГРМ... Смотри, осторожней, можешь погнуть еще раз...

 

искры действительно нет.
чтобы выставить фазы надо все заново разбирать?

 

Причем здесь фазы. Проверь подключен ли датчик оборотов каленвала и его исправность. Он искру задает не зависимо от фаз. Если ты фазы выставил не правильно то погнет клапана опять.

 

Вообще хорошо бы озвучить модель двигателя.

 

Аллилуйя!!! Только на 10-ом посту додумались спросить модель двигателя! Зато диагнозов уже понаставили!

 

BKY
1.4

 

датчик и его проводку проверил?

 

датчик в приделах видимости?

 

Видимости чего? Человек который тебе собирал мотор обязан знать где он стоит

 

СЕГОДНЯ СМОТРЕЛ МАШИНУ ЕЩЕ ОДИН МАСТЕР, ПОКА ВЕРДИК - НЕ ИДЕТ ПИТАНИЕ К КОМПЬЮТЕРУ.

 

ты же выше писал что после сканирования ошибок нет. при отсутствии питания эбу сканирование не возможно

 

это приехали новые мозги, заказывал в белоруссии.
предыдущие мастера вынесли вердикт, что неисправны мозги.

 

Другие мозги просто не поставить их надо прописывать . если так, у тебя иммобилайзер блокирует запуск двс и нет искры соответственно.