Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

не оправданное мнение.

 

Согласен с Тахиром!

 

Для определения необходимости замены масла пользуюсь хроматограммой масляного пятна. Для этого несколько капель масла из масляного картера,сразу после остановки двигателя, наношу на фильтровальную бумагу. Через два часа произвожу замер масляных пятен. Если размеры темного пятна намного превышают размеры светлого —необходима замена масла.
А так без башенно и нужды, не вижу смысла менять масло! Только через год или 10к.-15к.

 

Где взять такую бумагу?

 

возьмите обычную газету и капните масло... если по волокнам газеты растекается и впитывает масло-оно нормальное... если просто каплей стоит на газете-значит надо менять..

 

Век живи век учись!спасибо,прям сейчас попробую на Мазде,время пришло ТО

 

Фильтры для кофемашин, тоже годятся, или салфетки без пропитки и рисунков.

 

У меня жена лаборант, а так http://www.hemltd.ru/catalog/general_labware/filter_papper_pads.html и в аптеках.
Если времени много и бюджет позволяет, меняйте масло при каждом удобном случае как это говорит масляный Магнат, не проверив на масляное пятно!
Да и ещё нужно ходить в поликлинику при каждом удобном случае и выписывать лекарства и пить!

 

Круто)))надо купить эту бумагу!

 

Ребята! Был сегодня у дилера, переобувал резину, проводили диагностику ходовки и проверяли все жидкости. Сразу скажу, что уровень масла ни разу не смотрел, щуп не доставал и сколько его там не интересовало, вот и сегодня решил не заморачиваться и что-то проверять. На что лишь обратил внимание, так это антифриз стал ниже минимума 1,5-2см. Пробег у авто 12900 км. В конце месяца проходить нужно ТО-1.
Теперь собственно к проблеме! Во время проверки масла, мне сообщили что его в двигателе критически мало, что даже на щупе уровень не показывает. И в конечном итоге долили до минимума по щупу аж 1300 мл. Я честно говоря ахренел!!! Куда оно делось на почти новой машине и если его было в картере чуть больше 2х литров почему не загорелась не единая лампочка?
Дилерскому сервису доверяю, но в данной ситуации хочется верить в развод просто на масло! Т.к. если доливать каждые 10 тыс. по литру масла в двигатель "новый" то это не нормально!
P.S. - написали замену подушек двс и подушек кпп по гарантии. На этом вроде бы всё.
Жду ваших комментариев по поводу масла

 

И Дилера кризис затронул, мало войны,да ещё водителей разводят. Негодяи!

 

А чего Вы хотели, ведь Вы-

Прочитайте инструкцию- там написано, что уровень надо регулярно контролировать, рекомендовано- после каждой заправки топливом (от пустого к полному баку). Возможно Вы машину получали с уровнем "минимум", так что не факт, что она литр съела.

Период обкатки характеризуется возможным повышенныи расходом масла. А вообще то расход в инструкции указан...критический, почитайте и не удивляйтесь.

Для поддержания необходимого давления его (масла) ещё было достаточно (маслозаборник ниже уровня)- потому лампа давления и не загорелась, а сигнализатора низкого уровня в полуседане просто нет- это надо знать, прочитав инструкцию по эксплуатации.

Рекоменду ознакомится с ТО и ИЭ автомобиля, они на русском языке напечатаны Фольксвагеном и выданы Вам при покупке авто, там отвты на все Ваши вопросы...

 

Ну то что не поинтересовался на каком уровне масло с первых километров наверно моя вина (надеялся на дилера и качественную предпродажную подготовку), что всего будет по максимуму (за исключением бензина). Теперь буду следить за этим делом, чтобы выяснить в чем причина. Ну беспокоит теперь двигатель, если масла было мало, давление в норме, следовательно у двигателя было масляное голодание и больший износ? Или я уже "накручиваю"?

 

Да.

Ничего такого не было, Вы бы заметили по лампе давления и поведению двигателя.

 

Спасибо) Успокоили. А то друг сказал что всё, жопа... Хотя за двигателем на протяжении всего периода эксплуатации не замечал каких-то изменений в работе, и расход бензина радует. Не узнал бы что масла так мало, наверно и ещё бы спокойно месяц ездил до ТО или 2 тыс. км.

 

Сходите на сайт ликви-моли в России, там и проверите кому верить.

 

Если ты не описался 1,3л долили до отм. мин., то до нормы надо еще 1л долить за данный пробег круто, поэтому я всегда здесь писал при выполнении работ надо находиться рядом будет меньше вопросов да и проблем.
На твоем пробеге добавлял 150 гр. (т.е. расход составил 150гр.)

 

Нет, всё правильно написал - 1 литр 300 мл. Сегодня смотрел щуп, и правда на минимуме масла по разметке, которая указана в мануале. Думаю не врут, что столько долили. 28-30 апреля уже ТО-1 проходить, нет смысла лить до нормы. На ТО уже заменят когда полностью, буду уже следить за маслом.
Т.к. под вопросом двигатель сожрал столько масла за 13 тыс., или его изначально там было как кот наплакал.