Климат-контроль автоматический «Climatronic» Вопросы возникающие при эксплуатации

че то я не понемаю,это так и должно быть? можно поподробнее?

 

Учите матчасть. Компрессор кондиционера не включается при температуре ниже -5 градусов.

Вот тут хоть и про приору сайт, но выдержки все из самоучителя Фолькса:
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35650

 

Мощности хватает.Климат контроль работает отлично....

 

всем привет.у меня проблема с климатом,заводиш авто вентилятор печки срабатывает,его выключаеш чтоб авто нагрелось,прогрев авто печку вкл. аона может не запуститься,или запуститься но не прогрев до заданной темп.отключаеться.и чтоб запустить нужно снова выкл.вкл.она заработает,а может и нет,так же при запущенной печке на максим.оборотах,хочеш снизить обороты она выключаеться,а порой с ней все в порядке!!!!я грешу на блок,дак может кто сталкивался с подобной ситуацией подскажите,и что по ремонту обойдеться.заранее спасибо.............

 

Посмотри разъёмы на климат, предохранители. Возможно плохой контакт с массой. К диагностике надо подключатся

Я тут про Гольф 5 почитал на форуме , так там у них на климате можно провести самодиагностику, вывести температуру двигателя на климат и т. д. Кто-нибудь про наш климат знает такие вещи?

 

на МКПП разницы никакой нет вообще!

 

Ребята, возник вопрос... При нажатии на кнопку Авто - включается кондёр (если температура наружняя позволяет), НО, если допутсим на улице +10 - то естественно, он нам не нужен... Но постоянно вкл, выкл - не охото...

Вопрос: как я понял, климатроник не умеет вырубать кондиционер, когда салонная температура достигла требуемой, или допустим, когда наружняя температура воздуха позволяет остудить салон и без кондёра... Или даже если на улице +10, нам нужно +22 - жмём авто - он врубает кондёр...
Отсюда вытекает - больший расход, больше потеря мощности...

Но, я читал, что климатроник управляет непосредственно мощностью компрессора, снижая её до минимума когда не нужен кондёр, и повышая когда нужен - тем самым, достигается то, что когда он не нужен, мощность компрессора снижается и расход и мощность практически такие-же как и с выключенным кондёром...

Верны ли эти рассуждения? Просто если кондёр постоянно молотит - это ваще не автоматический климат контроль, а хрень какая то...

 

тоже заметил это кондер включается даже когда прохладно на улице..как бы не ахти работа но еще не читал как он работает может можно как то настроить ?

 

Для того чтобы отключить кондиционер в режиме AUTO, нужно нажать кнопку AC. Кондиционер отключится и будет охлаждать воздухом взятым снаружи (естественно если на улице будет не жарко).

 

ТАк это понятное дело... речь идёт об полностью автоматический работе - втом числе автоматическом отключении или бездействии компрессора когда он не требуется.!

 

Мне тоже интересен вопрос, особо зимой нажимаешь авто а он врубает компрессор. Постоянно приходится кнопкой его выключать. Может можно его как то выключить из режима авто, а включать при необходимости.

 

?

 

kraf, никак не обойдешь автовключение. К тому же, кондиционер нужен не только для охлаждения воздуха, а еще и для осушения
Ну и непонятно, зачем покупать автомобиль с климат-контролем, если постоянно что-то там регулируешь?

 

Я говорил про зимне весенне и осенний период. А особенно беспокиот когда он зимой пытается его включать. И я прекрасно понимаю для чего нужен климат-контроль...

 

дилер что говорит по этому поводу ?

 

Зимой включается только индикация, компрессор в мороз не включается.

 

Дилер по этому поводу посоветует читать инструкцию, там описаны режимы работы климата

 

Аха, однажды я и Москва с моей подачи рекомендовали дилеру прочитать инструкции... Писал тут об этом

 

при включенной кнопке AUTO зимой кондиционер не работает... я столкнулся с другой ситуацией, когда он вообще не работает ((
на первом ТО сообщил ОД, что слишком громко клацает клапан (который открывает подачу холодного воздуха от кондиционера). ОД сказал, что это нормально.. Вот наступили теплые деньки и .. больше не клацает клапан, и воздух холодный не идет. Климат понимает, что выставленная температура не соответствует (ниже чем внешняя) и начинает крутить вентилятор по полной, но в салоне еще жарче ((((

 

Ничего он не понимает... Уже обсуждалось, скорее всего у вас утечка хладгена... Это не означает что система негерметична... Он может тупо испариться естественным образом, И ВОТ ТУТ, климатроник понимает, что давления в системе недостаточно и не врубает компрессор.
И второй вариант датчик давления накрылся...
А клацает не клапан подачи холодного воздуха - Клацает муфта компрессора, которая так и должна у всех клацать громко... Слышно громко не потомучто чтото не так, а потомучто шумки нет у полоседана...

Вам дорога к ОД, если на гарантии, пусть смотрят, заправляют, или меняют датчик...
Если же не на гарантии, то в любой другой сервисный цетр специализирующийся на заправке и ремонте авто-кондиционеров...