Неисправность кондицинера

Всем привет. У меня поло 12 года. В прошлом году кондиционер работал как часы, а в этом не включается. при нажатии на кнопку загорается индикатор, но больше ничего не происходит. Хотел найти предохранитель. не нашел. Подскажите, какой предохранитель на него и какая релюха. Фрион на месте. Шипит .

 

Вам СЮДА
А в будущем,хотя бы пытайтесь поискать для себя что то самостоятельно!На форуме много чего есть)

 

Температура щас не та для кондея.

 

У меня не климат, а просто кондей и он должен включаться когда нажимаешь на кнопочку.

 

1.-Какая температура окружающей среды была во время включения?
Климат,или кондей никак не влияет на систему защиты при низких температурах,при которой система кондиционирования не включается!

 

сегодня +18 на солнце, а в машине уже жопа

 

Да,в таком случае где то неисправность....А вот каков характер происхождения неисправности и сложности устранения нужно смотреть,диагностировать.

 

Спасибо за схему с предохранителями. Теперь точно завтра гляну.

 

У меня тьфу тьфу, включается...

Я уже задавал вопрос: Ребята, в основном езжу без кондёра (у меня климат), но вот в чём вопрос: частенько приходится играть кнопочкой циркуляция, а она автоматом врубает кондёр, а при выключении циркуляции - кондёр снова выключается, ибо он не был включен до циркуляции... Допустим вижу экологически чистый транспорт с чёрным дымаганом впереди - врубил циркуляцию, проехал его - снова вырубил, и так бывает часто.

Вопрос: не вредит ли чему либо - эти частые вкл.-выкл. кондёра?
Уже боязнь использования циркуляции появлется... Мало ли чего там накроется из-за частых вкл. выкл.

 

вчера решил включить кондей,нажимаю на кнопку и.....кнопка незагарается,жму ещё,ещё,уже мысли нехорошие в голову полезли ,и тут блин заметил вентилятор выключен,включил вентилятор и усё заработало.уф гора с плеч.

 

Ничего там ничему не вредит. Она вообще-то для этого и создана. И при температуре ниже +4(если не прав, поправьте) загорается только кнопочка, сам кондиционер не работает.

 

Проверил предохранители, все целые. Прийдется ехать на диагностику.

 

Ниже +3, а точнее, даже при +2.5 включается кондёр ))) А вот при +2 уже не включается.

 

Скажите,какой воздух дует после включения кондея и вентилятора в положении "3"?
Когда включаете кондей,слышно под капотом срабатывание муфты компрессора?

 

Так в том то и дело, что тишина, всегда очень хорошо слышно когда включается компресор, клацает релюха и обороты падают. А у меня сейчас просто загорается лампочка, и тишина.

 

Если авто еще гарантийное-езжайте к ОД на диагностику и устранение.

 

У меня скоро ТО на 75 тыс. Пусть смотрят.

 

Смотри датчик давления фреона,который находиться с левой стороны, у меня все было тоже самое. Замена по гарантии.

 

Ну, только выше

 

Мне тоже один товарищ говорил, что при слабом давлении фриона не включается, либо утечка, либо датчик давления фриона издох. А где этот датчик стоит?