Обустройство багажника

покупал здесь

 

Штуковина выглядит эстэтично и думаю, что она удобнее предидущей модели из лент, НО меня смутила цена -1600р. Ещё одно НО - у меня есть швейная машина! Теперь есть ещё и идея - ШЕВ, благодарю!

 

Саш будешь шить, картон вставляй, на этих стоит + материал прочный...

нема за шо, приходи ешо

 

Всем привет. Кто-нить пользовал. Продаётся здесь - http://www.anlas.ru/product/31084a. Я так думаю на задней стенке липучка д.б. чтоб по багажнику не летало.

 

Если сделаешь - выложи размеры. Давно на такую смотрю на ali, но дешевле 1 т.р. не видел.

 

у меня на подобии есть, брал в гавните, но пользуюсь ею редко, далеко в неё лазать, да и задние спинки в эко коже, на полу коврик, поэтому держится она только на задней липучке и только с боку, но хорошо... в зависимости от того, шо ты в неё совать будешь, а так, 2кг тряпок держит ...

 

Согласен, в смысле про тряпки. Если ответная часть липучки не специальная (лента из пластиковых "нано" крючочков), а обивочная ткань, как у нас в багажнике, то липучка "работает" лишь процентов на 20 от своих возможностей. Этого не хватает для удержания более менее весомого содержимого, тем более при болтанке от езды.

 

к стати Саш, сшил сумки.?

 

Нет. Не сшил. Чё то закрутился по жизни как юла, не до сумок как то. Ритм жизни стал ваще какой то сумашедший, какие там сумки - водки выпить некогда!

 

а-я-я-я-яй

 

Ну а-я-я-я-яй или нет, это у каждого свои дурные привычки. Кто то из мудрецов в своё время изрёк: - " ВСЁ есть ЯД и ВСЁ есть лекарство. Всё дело в ДОЗЕ !!!"

 

как далеко всё пошло, про дозы речь...

 

Что в этом плохого? У меня с собой всегда: набор ключей, головок, отвёрток, трос, лопата штыковая малая, топор, цепная пила, фонарь ручной и прочее, включая фляжку с коньяком и штопор . Всё в меру. POLик позволяет всё комфортно разместить и в багажнике на виду только небольшая сумка с лопатой. Я скор на подъём и бывает, что времени на заезд в гараж бывает не всегда. ИМХО - каждому своё.

 

почитай тему, как меня тут пытались хаять, но у меня и половины, от написанного нет

 

Всё зависит от приобретённого жизненного опыта, авторитета "наставника" (отец, дед, брат, автоинструктор и т.д.) и уровня самоуверенности. Ну и конечно от возраста и состояния, а так же от среды обитания автомобиля (одно дело короткие поездки по городу с редкими вылазками на природу и совсем другое поездки на дальние расстояния по слабо цивилизованным местам).

 

Это точно. Был у меня случай когда я оказался на природе на озере (есть у нас местный Байкал - Тургояк называется) 1 января после обеда и застрял. До деревни ближайшей км 5, шансов найти кого-нить трезвого - 0 . Я достал всё: и лопату, и топор, и даже ледянку, в которую грунт наскрябывал. Вылез...Ну а вообще меня народ радует, который стоит на трассе со спущенным колесом и голосует ибо место для банального насоса в багажнике не нашлось!!!
Но также я согласен, что нужно иметь меру...а то копаясь в багажнике можно случайно открыть дверь в страну НАРНИЯ!!!

 

Спасибо за идеи и конкретные предложения.
Интересная, нужная тема

 

К сожалению, тема незаметно сменила направление: сначала поворот к тому, под перевозку чего нужно обустраивать багажник, затем еще один поворот "а может быть ничего вообще не надо возить, тогда и багажник обустраивать не надо".
Для себя я решил, что когда заберу машину из салона, куплю в багажник резиновый коврик и один пластмассовый ящик (не складной, самый обычный). В ящик брошу домкрат (не штатный, а ромбом), он тяжелый и ящик по багажнику прыгать не будет. Рядом - канистру с незамерзайкой. Через некоторое время туда же запихаю литрушку масла на всякий случай. Огнетушитель и аптечку постараюсь пристроить в салоне, наверно под передними сиденьями. Все остальное куда-нибудь распихаю, все равно о нише с запаской представления приблизительные, равно как и о других закутках машины, наверно, лучше сейчас не заморачиваться.
Если при таком подходе могут быть какие-либо засады, буду благодарен за предупреждения

 

Не расскажете, как паяли. На предыдущей машине у меня коврики никакой обработке не поддавались и не клеились ничем.