Для тех, у кого стучит двигатель

Нет, ещё в конце января во время морозов. Машина в гараже стоит,ей всегда тепло. Температура ниже 10° в нём не опускалась.

 

Процейтирую одного знакомого своего! Но не настаиваю на авторстве его, этих слов. "Если машина работает - зачем ей мешать!" У каго такие благие цели в раскрытии причин стука, ну повремените с всешательством в матор и запугивании этими подозрениями тех людей кому уже показалось, что их Поло так же затарабаноло! Ну вы дайте мотору до стучать до канца! А там как говориться вскрытие покажит!!! Но тут я думаю что информация уже будет не для нас, а для потомков и тех кому мы свои авто передадим на вторичке, к тому времяни! А про 400 000 км пробега... При моей манери изды ( а это гдето порядка 30-35 тысяч км в год) я этот пробег одолею болие чем за 10 лет... Я лично новую машину брал для того, что бы отьездить гарантию и что бы за это время мои расходы на содержания были придсказуемыми, рамками ТО. А после стать счастливым обладателем следующего авто с таким же прицелом.

 

на каком то сайте читал, один парнишка говорил (если ему верить), что растачивать можно... но я этим особо не интересуюсь, поэтому не стал расспрашивать...

 

а почему нельзя растачивать?! всё что угодно можно расточить,только вот зачем. обычно до 1-ой расточки блока и ремонтного размера поршня,1-2 раза меняют компрессионные кольца. и кольца меняют только при потере мощности,расходе масла,вообщем при отсутствии компрессии. почти 300тыс.пробег был на прошлом авто и при замере блок не нуждался в расточке,тока поршни(прогорел)-колечки на тот-же номинал поменяли.

 

может Ваш двс больше 400 тыс.пройдет,чего его ограничивать. что масло не ест,компр-сия и тяга в норме это ФАКТЫ,а то что высоковероятно-эт предположения. а я думал Челябинские Мужики настолько суровы,что не верят в домыслы и страшилки

 

Расточить можно, только не забываем про тонкостенную чугунную гильзу в нашем двигателе, ее как обратно (т.е. новую) всандачить? А вообще, смысл то какой в расточке нашего двигателя? Совершенно верно говорите.

 

блин ваш ответ мне нравится,но русский язык -я в ужасе!!!!!!!!! Такое впечатление вы специально язык коверкаете-не надо, а то читать страшно.

 

Прошу прощения, не специально! На ай пэде случайно отключил исправления орфографии, пишу и думаю, ну не че я грамотный какой, не одного слова красным не подчеркнуто, подумал - росту!! А тут вон че...

 

Точно! ....ipad зараза. То же, думаю, как у первоклассника права с машиной уже есть)))

 

Я может Америку открою или кощунственную вещь произнесу! Но образование у меня нет ни какого кроме 9-класов! Мне 28 лет и я работал лишь однажды в течении трех месяцев, сразу после армии охранником и все! И до сегодняшнего дня, более не где...чувствую себя не плохо и образование пока что не понадобилось, в нашей стране))))

 

Родственница одна получила второе высшее и в общей сложности проучилась 9-лет, а заплатила за обучение за это время столько, что при теперешней зарплате в 20 тыщ у нее! Затраты на обучение покроит к старости)))

 

Ой, это же не о стуке в двигателе....

 

Может у родственницы что нибудь стучит?

 

полностью согласен и похоже мозги ОД или завода нам не подходят. они причину или не хотят искать или некчему действительно, всё нормально в пределах правил

 

Ну правых никогда не сыскать. Просто некоторые не заморачиваются с маленькими постукиваниями, которые нужно ещё услышать, а другие раздувают неслыханную проблему. Вот ещё не слышал что б клина кто то словил. Хотя и не могу признать что стуков нет, иногда бывают при хорошем музыкальном слухе. Но и на двигателях 21083 стучали и стучат "стаканчики" в которых сидят регулировочные шайбы клапанов. И не чё. Двигатели с этими стуками ходят вечно, уже страшно сказать сколько и не один не загнулся из-за этих зазоров стаканов и головки.
Другое дело узнать откуда происходят наши стуки. И или успокоиться, так как эти стуки на ресурс не влияют, или что то предпринимать, но не радикальное, как на Украине. Так как все машинки , как я понимаю, ещё на плаву, масло не ест, компрессию вообще никто не мерял (или ошибаюсь), динамика не страдает, страдает только самообладание Полом, когда тыкают соседи по поводууслышанных стуков.

 

Очередное подтверждение того , что поршня тут не виноваты. вот блок цилиндров стучит по поршням - тут надо подумать пока 8 марта на дворе.

 

У самого нет вышки, но когда общаешься с людьми с вышкой (которые действительно с мозгами), то чувствуешь разницу между ними и остальными.
Опять же можно быть киллером с 1 классом образования и получать миллиарды, а можно быть с учёной степенью и мизерной зарплатой. Это если мерить людей по деньгам. А есть люди, которых деньги вообще не интеррисуют. Так что тут дискутировать можно вечно.

 

у меня тож вышки нет,и я этим не горжусь,понимая ,что много знаний не бывает. нынешнее высшее,наверно можно сравнивать с техническим при СССР,т.к. общаясь с людьми с дипломом высшего понимаешь,что он его или купил,или лекции посещал не часто. зароботок сейчас мало зависит от образования,больше от места проживания и знакомых. главное,что я с ПТУшным образованием 80-х годов могу у дочки ошибки проверить и много чего рассказать,чего вообще почему-то не проходят теперь.