Пришло время менять передние стойки амортизаторы. Оригинал-дорого, нашел аналог Boge - по цене и качеству ни чем не хуже оригинала, только теперь вопрос какая модель амортизатора boge подходит именно для ПОЛО 2011 Кто менял подскажите!!!
посмотри здесь- http://shop.polosedan.ru/index.php?route=product/product&path=84_87_176&product_id=829 и когда подберёш себе стоечки и поставиш,мы ждём от тебя отчёта желательно с фото,размеры по высоте посравнению с оригиналом,естьли крепление для тормозных шлангов,изменилась или нет высота авто,и конечно ездовые качества после установки,УДАЧИ!!!
Если по цене не хуже оригинала, нафига тогда брать неизвестно что? Это раз и два, как ты определили, что он по качеству не хуже оригинала? Испытания проводил?
по цене разница есть VAG-6ru 413 031B-3800р.,а BOGE-2700р,а вот качество это ?SACHS 314 717- этой фирме я бы более доверился,ставил аморы на предыдущее авто.на стойке даже крепление для трубок уже имеются.а так конечно каждый решает сам чего лучше купить(отзывы например читает о том или ином продукте).и конечноже интересно как поведут себя амортизаторы разных фирм на нашем авто,ведь придёт время и нужно будет и нам зделать правильный выбор перед заменой.либо учится на своих ошибках а потом поучать других как ненадо делать.с уважением!
Сегодня поменял передние стойки, рулевые наконечники, так называемые косточки. Воспользовался советом данным на соседнем форуме, вот такой ссылкой viewtopic.php?f=12&t=6085&start=75. Полдня затратил, но всё получилось.
Фирмы никакой- оригинал,с неоригиналом колдовать надо с креплениями тормозного шланга и проводов АБС, срубать со старых и крепить к новым, можно было заморочиться, но не стал. Кто менять будет, обязательной заказывайте верхние гайки, они и по книжке под замену идут и в жизни пришлось. Также пришлось поменять защитные чехлы, с одной стороны полностью протёрся. Подшипники опорные тоже пришлось поменять, даже удивлён был их демократичной ценой. Они при снятии стоек просто рассыпались в руках. Совет который показал в ссылке считаю очень полезным, так как не пришлось ступицу откручивать и шаровую опору, при их снятии кстати тоже все гаечки надо новые покупать.
ребят вопрос! постоянно при снятии колеса вижу такую картину: защитный кожух амортизатора внизу спадает со стойки!тоесть пыльник ничем не закреплен на стойке и ботлается как ....*** в ведре...у всех так?если его насадить самому руками то все гуд...уц всех так? вот это место откуда он спадает!
Ребята напишите пожалуйста мне в личку советы те. кто менял стабилизаторы стоек а то я уже 57000 км проехал наверное поменять пора бы
ИМХО, скатайся на сервис лучше проверенный, пусть посмотрят, что менять надо, а что нет. А стойки стабилизатора очень просто меняются колесо снял, две гайки открутил и всё, к нижней не очень удобно подлазить, но можно и ключики разные для верхней и для нижней гайки.
