Стоянка на ручном тормозе, ломпа ручного тормоза, езда на ручнике, использование ручника с АКПП

У меня на приличном ук

У меня на приличном уклоне держит на 3 щелчке.бывает просто для того чтобы сига ручник увидела ,ставлю на 1 щелчок.

 

У меня заводская сига!

 

Вторую зиму ставлю на ручьник и все отличьно снимаеться, но частенько вижу как "дрифтуют" люди по дворам с заблокированными задьними колесами)

 

Сочувствую(( тоесть её нет и просто центральный замок?

 

Ставьте на ручник и не парьтесь! Я ставлю в любую погоду,даже в -30 и все ОК! Тьфу,тьфу,тьфу)))

 

Та же история, но отрицать тот факт, что при определенных стечениях обстоятельств может при хватить колодки - не стоит!
Это очень часто встречаеться)

 

В минус 30, или как сейчас минус 20, как раз не страшно, нет воды на дороге, даже соль не растапливает снег и лед. А вот в минус 10-15, да со снежком, в Питере у края дороги образуются лужи, да и вообще дороги сырые, в следствии обработки противогололёдными реагентами. Так что запросто можно пристыть. Коммунальщики у нас не заморачиваются снег с дорог и тротуаров собрать и увезти, просто насыпят реагентами, само под ногами или колесами растает.

 

Нет она есть и кричит,но скорее противоуганка с центральным замком!

 

Посоветуйте колодки надо менять или отойдут?

 

Если машина тормозит нормально и при этом нет никаких посторонних звуков, то ничего не трогай. Можешь выбрать улицу поспокойнее или проезд во дворе и тихонько проехать на первой передаче метров 150-200 притормаживая слегка. Подсушить тормозные колодки.

 

Примерзают,примерзают...Я в центре лета, где температура не опускалась ниже 20, после сильного дождя оставил поло(на ручнике)на месяц в гараже, заднее правое прихватило так, что часа два не знал что делать.При этом сосед на ниве подъё...л "накупили иномарок", вызывай эвакуатор.Кое как выполз из гаража, ездил назад и вперёд.Спас только только домкрат,снятие колеса и лёгкий удар молоточком.

 

При парковке авто ручником никогда не пользуюсь, только передача (автозапуска нет и не планируется). За исключением тех случаев, когда авто паркуется на хорошем уклоне, тогда дополнительно к первой передаче ставлю на ручник пару-тройку щелчков. Можно и колёса вывернуть в сторону бордюра, что бы не пользоваться ручником на уклоне, но не всегда есть бардюр, не люблю вставать к бордюру вплотную (пешеходы могут оцарапать сумками или элементами одежды бок), и не люблю вид машины с вывернутыми колёсами...да и пыльники ШРУС жалко. Всё ИМХО...

 

Ситуация следующая: на парковке поставил на ручник, но забыл переключить коробку в положение "P" (осталась в положении "D"). Двигатель был заведен. В таком состоянии автомобиль находился около 40 минут. Что могло случиться в данной ситуации?

 

коробку бы вскипятил, а раз все порядке, то не парься

 

А какие симптомы неисправности коробки? После этого машину заглушил, около часа постояла, потом ездил - вроде все в порядке, никаких шумов, запахов посторонних не заметил.

 

Ничего страшного. Ведь в городских пробках АКПП тоже находится в режиме D во время простаивания автомобиля на месте.

 

Все в порядке, что что а она у нас хорошая. Я волгу вытаскивал на ней из снега и так люблю жогнуть с светофора , так что надежный агрегат

 

stranix86, сильно не парься, но больше так не делай! )) Это равносильно тому, что ты на D стоишь в небольшую горку с отпущенной педалью тормоза. Т.е. ты и вверх не едешь и назад не скатываешься. Автоматы от этого дохнут, но не очень быстро.

 

А зачем она? Коробас тыщ за 200 отремонтируешь и больше никогда в жизни и ни на какой машине так не сделаешь))))))

 

Я под колесо деревяшечку подкладываю, зимой, чтоб не укатилась на всякий случай)