Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

а я говорю масло Bp Visco 5000 - говно! точно точно! и во сне видел и вообще. а Manol -чемпион я его в 4-е авто заливал по 200-300 тыс пробег. а щас Кастрол заливаю,оно тоже чемпион 55 тыс.без нареканий.
все мы тут химики,вот так запросто определяем- говно или конфетка! на вкус .. обращайтесь к нам в лаборт-ю

 

Всё разжовано пережовано... Есть рекомендация по маслу, НО не определённый производитель.. Залил у дилера своё масло, причём лил дилер... И НИГДЕ не указал, что масло залили МОЁ, а не их... Так что не надо ляля... Не буду повторять кем считает дилер таких клиентов...
Завод рекомендует допуск - дилер посмотрел - допуск соблюдается... остальное не важно.. И дилер зе..ся доказывать о том, что масло не то... Ибо ни записей ничего...

 

кстати да, мне вот тоже сказали, что укажут в сервисной книге, что я со своим маслом... а по истечении То я глянул в сервисную книгу и никаких там отметок не увидел... Дилер просто пугает и все...

 

а на "бирочке" около расширительного бачка что написано? после прохождения Т\О не кастрол-ли? и дата следующего Т\О. а что тогда! у меня в книжке записан производитель залитого масла

 

Нет никаких бирок...

 

Ваг и кастрол я говном назвал не из-за того, что они все говно... Извините если обидел...
Просто хочу сказать, что судя по 3м форумам поло седана - на том масле что льёт дилер - стуки у ммногих... А пропадают у многих после смены...

Извиняйте если обидел...
Каждый льёт то, что ему нравится с допуском 502... И дилеры и кастро и ваг - не указ по производителю...

 

Ничего не пропадает после смены масла, так же и стучит... Тут два варианта: либо Кастрол износил двигатель, либо масло не причем.

 

Ну да, я же придумываю... сижу тут и думаю, что бы еще написать...
Пишу то, что читаю. Пропадает у многих после смены дилерского масла!!!

http://polo-sedan.ru/forum/thread/4268/ - тут описывается дилерское масло!!!
Тут читаем об осадке (о тех точках, что в первой ссылке): http://www.kovsh.com/library/idpage/552...
Тут тот же текст, только осадки показаны уже в фотках :http://moto.swissblog.ru/motornoe-maslo-pytka-ognem.html

 

Вообще, по регламенту ТО ВАГ (для РФ конкретно где то посередине списка)- свежая Эльза...в файлике.

 

вроде масло не причём. у кого на кастрюле не гремит,а кто 3-4 вида масел поменял безрезультатно.
все масла примерно одинаковы,ждать чего-то выдающегося от одной марки не стоит. я бы 1-й залил супер масло
сливаю через пробку осадки-примеси не видел на двух заменах. щас в гараже стоит(петли мазать,цепь мотоблоку) ,гляну ещё раз через сито тонкое.

 

По первой ссылке если почитать - то про осадки речь СВЕЖЕГО масла.. только что залили масло в двигатель, канистру разрезали - и в канистре - точки...
А что за точки - последующие ссылки.

 

понял,изв-сь не читал ссылки,не доверяю инету. масло беру из бочек разливное у проверенных людей с ними-же решал,что лучше для двс поло. никакие О\Д,ч\п,брошюрки, автомаги с "пробничком" ввиде шестеренок в закрытой пластиковой коробочке,демонстрирующий до-о-олгую и прочную пленку,мне не авторитет. люди подсказали-есть с кого спросить. знаю их давно. а вообще (уже говорил),лучшее масло то что нравится ВАМ,значит и машине

 

А масло "Злато" на чудеса богато! :-D

 

Кто знает сколько это масло стояло без встряски, вот и появился осадок. Попробуйте купить канистру вашего любимого масла и поставьте на год, а потом, не встряхивая, откройте и посмотрите внутрь канистры.

 

Подскажите пожалуйста мне на то заливали вот это масло Castrol EDGE Professional A3 0W-30 я его не могу найти, решил купить вот это Castrol EDGE 0W40 надо ли промывать двигатель при замене масла

 

Не надо. Совершенно бесполезное мероприятие. Хотите "очистить" двигатель- смените масло раньше, например через 3, 5 или 7 тысяч. Промывка промывочным маслом, тем более пятиминутками- зло для современных ДВС. "Мягкие" промывки на 200 км- мёртвому припарка или то же зло.

 

Почему?

 

Обычно "скорострельные" промывки изготовлены на основе очень сильных, едких растворителей МЭО, МЭК (моноэтиленоктан), для примера в них растворяются отвёртки, точнее пластмассовые ручки отверток. Такая сильная агрессия в двигателе может повредить (или уменьшить срок жизни) некоторых деталей. Учтите в двигателе "работают" не жидкая промывка, а её горячие пары которые попадают всюду, бац и поплыла маслозаливная крышка, точнее крышка горловины или пластиковая заглушка, размякли сальники (не стали эластичней, а раскисли). Кроме того, основной вред от быстрой промывки в том что продукты распада не успев попасть и задержатся фильтром (не факт что он поможет), откладываются в уголках масляных каналов (посмотрите чертёж коленвала - сплошная ломаная линия), любая вращающаяся деталь двигателя это центрифуга, вот и сечение каналов стало меньше. "Авто Старики" знают как отвинчивали заглушки в щёках коленвалов и проволокой выскребали то что достают из выгребной ямы.
Лучше сменить масло досрочно, оно само прекрасно моет, и не вестись на разную рекламу.