Скрип в районе стекла

Добрый вечер!Ребята у меня такая проблема :полику 2года,все было нормально пока не застучало на кочках.Думал,как на отечественном авто торпеда поскрипывает,но увы это было стекло.Вышел из авто и постучал рукой в районе vin номера на стекле и услышал цоконье.От чего это мого случиться и что это такое может быть(может от мороза-15,хотя раньше это не наблюдалось?)Помогите с ответом!!!!

 

Похоже, пластмасса, что прямо под стеклом. У меня то же самое вчера началось, когда температура опустилась ниже -15. На неровностях проезжаешь - в салоне сильные щелчки.

 

ВЧЕРА -20 на улице... Неделя как наступили холода после снегопадов и потеплений. Во времена снегопадов и потеплений - хоть и ощищал машину от снега, но видимо он всеравно остался...
Мне надоели всякие скрипы, стуки, так же как у автора - в пару мест стучок, щелчок, и тому подобное в лобаче... Забил на то, что -20 и поехал на мойку... думаю подольше пробуду, просушу...

Выехал с мойки - машина не моя... ВСЁ идеально тихо, ни единого скрипа!!!

Так что автору: вымой машину, просуши, продуй между стеклом и кузовом - если не пропадёт - потом ток думать...
Сегодня с утра после вчерашней мойки - ничего абсолютно даже не примерзло.

 

Не будем так страшно писать! Может применим простое слово вибрации?

 

Вывод. Кузов - говно. Играет на малейшей неровности, раз все трещит, гремит и скрипит. Ранее с аналогичными свойствами кузова мне только одна машины встречалась - ЕрАЗ

 

Это не кузов говно, это особенности конструкций сегодняшних автомобилей. Вы думаете джетта или а6 не скрипит? Если есть где задержаться льду, все скрипеть будет точно. Скрипит не кузов, а лед.

 

Ага, особенность кузова: сделан из говна
Давай называть вещи своими именами. Если кузов на неровностях скрипит и трещит, это хреновый кузов. Вот и вся особенность

Скрипит не только лед. Скрипят, к примеру, бархотки дверей. Почему? Да потому, что дверь в проеме играет. Как там насчет Джетты - не знаю, а вот в А6 ездил, не скрипит. Да что там А6, дешевые отечественные авто не скрипят. У меня Ока древняя не скрипела, и Волги не скрипели, и ИЖ не скрипел, прикинь! И Калина вот сейчас не скрипит. Вот такие особенности

 

Ну вот и приходится ухаживать - тут мылом натер, там изоленты намотал. Охрененно "качественный" автомобиль. Почему другие такого "ухода" не требуют? А как мне "ухаживать", чтоб пластмасса под ветровым стеклом щелкать перестала? Вот нету там льда. Совсем нету. Вчера проверил. А щелкает очень громко на неровностях. Ну и пальцем эту пластмассу нажимаешь - щелкает. До кучи еще вентилятор системы отопления и вентиляции в мороз начал визжать, когда рециркуляцию включаешь. Выключишь рециркуляцию - не визжит. Тоже "ухаживать" надо? Получается. новый Полуседан в максимальной комплектации - автомобиль уровня древней цельнометаллической Газели моего тестя, там тож на ходу все скрипит, гремит, и "ухода" тот автомобиль требует еженедельного. Иначе хрен вообще заведешь )

 

Задолбали чесслово, вагу уже пора судя по тупым комментариям менять "Polo" на "Говнокузовомотор". Лично ездил и видел, бэха тройка купе, после мойки, щели не продули, просушили плохо, вода замерзла - скрипело вообще всё, и слышно издалека будто телега несмазанная едет. А что поделать, тоже говнокузов, куда ей там угнаться до качества калины... хотя нет, оки!

 

Как, как. Завел. прогрел, поехал. Раз в 15 тысяч - ТО. Надо как-то не так чтоль?

Ну так я и ответил - от того, что кузов хлипкий ) Пластмасса задубела, кузов не имеет достаточной жесткости, играет, вот и возникают щелчки

 

Разница в том, что я Поло не мыл. Температура вчера снизилась, причем не с плюсовой, а просто мороз усилился. То есть в -10 не щелкало. А в -15...20 защелкало. У нас что, Поло настолько особенный автомобиль, что лед тож не как у всех образуется, а только при -15?

 

Кузов может не играть разьве что на рамных автомобилях

 

Тимур, был бы кузов хлипкий не писал бы я тебе сейчас! Так что не нужно людям голову морочить! А на этой машине я до сих пор езжу, и как новая.

 

Кузов играет абсолютно на всех машинах и на рамниках, и на джипах, и на грузовых, и на седанах с хетчами. Не будет играть на цельно литой болванке любой технарь это знает. Что касается отечественных авто, то была у меня шестера, домкратом передок поднимишь и дверь не открывается. У нее бархоток не было и нечему было скрипеть, зато продувалась насквозь и уплотнители на лобовой и заднем стекле были резиновыми негде было льду задерживаться, но сейчас так не делают, а делают так как делают и надо просто смириться. На счет говно кузов или нет, можно узнать по статистике ДТП с участием поло, на сколько разворотило кузов и какая смертность.

 

Так трещит пластмасска под ВЕТРОВЫМ стеклом С задним-то все понятно - если гремит, то ледышки болтаются, крышку багажника открыл, выгреб - не гремит. А спереди чего делать, если ледышек там НЕТУ, но пластмасска ТРЕЩИТ? Пипец, как громко трещит, первый раз как защелкало, я думал, все, хана, развалицца щас дас ауто на части, ну иль как минимум стекло отлепится и вывалится на капот

 

Утрируешь!