Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Все понял!!!! Спасибо!

 

Многие всесезонные масла универсальны - и для бензиновых ДВС и для дизельных. Вот хороший ресурс где можно прочитать практически достоверные сведения о технических данных многих масел и выбрать для себя http://www.vsemasla.com/
Вот в частности масло полный аналог "Спеициал Плюс" (кстати "Спеициал Плюс" производится тамже) http://www.vsemasla.com/auto/oils-a...l-edge-professional-longlife-iii-vw-5w30.html

 

Motul Specific 505.01-502.00-505.00 5W-40

Shell Helix Ultra 0W-40

Остановился вот на этих маслах, кто что может сказать о них

 

Кастрол - подделка!!! Шелл - чернеет заливная горловина!!! Мобил1 - гидрики стучат!!! Пентосин - до Германии далеко!!! Лукойл - страшно!!! ЧТО ЛИТЬ ЛУЧШЕ? ЛЮДИИИИииии?

 

лей подделку, юг авто во владимировке, его рекомендуют , а на 2ом ТО вообще 0w30 налили...

 

Залил Ликви Молли,очень Гуд!

 

Какой пробег у авто?

 

Тоже так думал. Однако пошел в магазин и купил.

 

105300 на сегодня. Собираюсь на седьмое ТО.

 

Смею предположить, что у тебя САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ. отчёт за тобой, что когда менялось-чинилось. Уверен- всем будет интересно.

 

Тоже интересно, как движок, стуков нет? Что понял во время эксплуатации?

 

Нет, у Таксополо намного больше)
Отпишусь в соответствующей теме.

 

и поподробней!

 

Так у него же дизельные допуски по твоей же ссылке - API SJ/CF - ACEA A3/B3
Коды одобрения фирм-производителей автомобилей
VW 505 01, VW 500.00/505.00
соответствует техзаданию Ford WSS M2C 917A.

 

на самом деле Германия не так уж и далеко... вот список городов и магазинов где можно найти масло Пентосин: http://pentosin-oil.ru/contacts.html

 

Valvoline http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/synpower/cid(1367)/synpower_5w-40

 

На ТО-1 оплатил дилерские расходники. Хотел купить Кастрол по 500 рэ за литр, но вышло так, что ТО пришлось на зимние каникулы, а у меня выдались рабочие дни. Не было времени по магазинам бегать, а дилерский центр в трехстах метрах от работы. Оригинальное масло обошлось в 850 за литр, масляный фильтр в 500 с копейками, его нет смысла искать отдельно, салонный фильтр чуть больше тысячи, вот его можно было и купить не у дилера

 

Вообщем хочу написать свой случай тем, кто уверен, что уровень масла НИКАК не влияет на работу двигателя, если оно в пределах нормы по щупу, ибо якобы насос берет масло с одной точки, и уровень не важен, лишь бы был выше минимума...
Вообщем, с момента замены масла прошло 6000км. Масло при замене было залито по максимуму (4 литра). Заводя машину на днях при -10 - услышал оочень громкую работу двигателя (стук или ещё что), вообщем насторожила меня это... Остановил двигатель, проверил масло - оно миллиметра на 2-3 выше чем минимум... Вообщем, завёл снова - звук норм... поехал...
На следующий день замечаю такую же картину... Сразу доливаю масло по максимуму...
Всё, больше я шумов никаких не слышу... Тишина в двигателе.

Так что, как я и был убеждён - масло всегда должно быть максимум... У меня масло даже выше штрихованной области - на гладкой риске...

 

Проверил на оф сайте Мотюль это и для бенза и для дизеля
www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/specific-505-01-502-00-5w40?f%5Bapplication%5D=139&f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=34
VW 505 01 / 502 00 ; FORD WSS M2C 917A Допуск 502 00 есть, значит применить можно.

 

Допуск же подходит 502 и 505 есть