Люфт дверей

Всем привет. Недавно заметил,что двери неплотно прилегают к корпусу(при нажатии чувствуется небольшой люфт). У ОД показали аналогичное на новом авто, устранять отказались. Регулировка скобами ничего не дала. Что делать?

 

Ездить дальше...У всех так.Сборка Россия...Потом еще двигатель стучать начнет..Бархотки скрипеть..Подушки постукивать..Трубочки топливные и т.д. и т.п

 

Зачем человека сразу так пугаешь!!! Он возьмет и продаст завтра машину!

 

Поло хэтч - сборка Германия - та же ситуация.
Гольф - сборка Германия - та же ситуация.
Причём тут Российская сборка? Так уже машины делают...21 век, экономия на всём: и на метале и на пластмасе и на резинках...
Фольксваген официально заявил что его машины расчитаны на 150т.км., далее в утиль, т.к. после такого пробега двиг не будет соответствовать норме Евро...(100% информация для двигателей TSI, но я думаю что и для других двигателей всё тоже самое)

 

Вчера задал тот же вопрос мастеру ОД. Ответил - хочешь, порегулируем замки, но ничего не изменится. Не веришь - иди потрогай все машины в выставочном зале.
В общем, это дас ауто. Есть только один способ решить проблему - замена автомобиля на нефольксваген.

 

А вы не пробовали дверь до второго щелчка закрывать?

 

Да нормальное это явление, когда резиновое уплотнение продавливается при нажатии. Нашли о чём дискуссию разводить...

 

То, что резина продавливается - явление нормальное. А вот что двери гремят - нет

 

Иди в салон бмв или мерседес - будет то же самое...(я имею ввиду двери продавливаются при нажатии)

 

И греметь тоже будут? Что-то не верю. Даж в тазах и китайцах не гремят.

 

Да ни у кого двери и не гремят, тут имеют ввиду если нажать на край двери, то как бы продавливается край.

 

У кого двери гремят? У вас? Здесь вообще никто о громыхании дверей не говорил. Вы первый такое написали.

 

Замки гремят и краска трется! тема не нова....

 

....а еще бензин жгётся и резина мнётся
Парни,мне вас жаль.....вернее жаль,что вы не ездите,а буквально мучаетесь прям)))
Продайте вы их....купите себе корейцев,китайцев,тазов в конце концов(аж 2 можно купить) -и в путь...
Весь ваш негатив к авто "накапливается в металле"и рано или поздно он вам ответит тем же....
в виде заезда в кювет или страстного поцелуя в столб по необъяснимым причинам.
Любите свои машины-и они вам тем же ответят,а не пытайтесь маниакально при каждой посадке в авто найти новый косяк....
А главное-нашли кого можно винить-Российскую сборку!!!!Которая ни коим боком тут не виновата.
Вот видео

Скажите мне,что НЕ ТАК В РОССИЙСКОЙ СБОРКЕГде конкретно"кривые" руки?В каком месте?

 

Или купите себе рено.....
Вот с такой сборкой))))))

 

Да продадим, продадим. Вот только не пойму, если я купил хреново собранный, некачественный автомобиль, почему я должен его нахваливать?

 

На форуме тема есть, к сожалению, я не один такой. И на других ресурсах про стуки замков и скрипы бархоток пного пишут. И дилеры в курсе. Проблема есть, и она неединичная.

 

Тоже был стук,пробовал регулировать скобу,не фига не получилось,приехал на то-2 объяснил мастеру так мол и так,исправили банальным способом(подмотали изоленты)хотя я и сам так делал(надолго не хватает)

 

ОхренетьЯ бы не стерпел.....на голову бы им эту изоленту наматал...
А по делу:если таким(по типу изоленты) методом решать-то я на предыдущем авто делал так,брал термо усадочную трубку хорошего качества одевал,нагревал.Машину вместе с ней продал

 

Это я открыл тему.Дело именно в стуке при продавливании и на неровной дороге .Читайте внимательно.