Запах гари в салоне

Добрый день всем.Не удалось на форуме найти подобное. Происходит это зимой.В процессе езды, когда останавливаешься на светофоре печка иногда затягивает в салон едкую гарь.
Задавал вопрос ОД ссылаются на другие машины стоящие рядом . На мае заявление, что это происходит в одиночестве не обращают внимания. Есть предположение ,что влага попадает на катализатор,но непонятно почему такой едкий запах и только зимой ? Возможно кто сталкивался с этим, заранее благодарен за совет.





См. так же тему Выхлопные газы попадают в салон

​

______________________________________________________________________________​

 

У испаряющегося антифриза едкий запах. Может подтекает где?..

 

Бывает такое. Вполне возхможно, что грязь какая-нить горит на элементах системы выпуска

У антифриза запах сладкий.

 

Ага, сахар на зубах хрустеть начинает

 

Ну не совсем сахар, а, скажем, этиленгликоль. Эт двухатомный спирт такой. Вот он сладкий. И из него делают большинство недорогих антифризов. никакого едкого запаха не имеет. В Полуседан льют, наверное, G12+, он тож не имеет острого или едкого запаха.

 

вы нюхали? г12 когда капал на коллектор в старом гольфе, то запах был "острый и едкий". из личного опыта.

 

Проверил запах горелого антифриза, сильно отличается. Да и уровень в бачке за полтора года не изменился.Запах похож больше на жжёное сцепление но у меня автомат.

 

http://polosedan-club.com/threads/Запах-сероводорода-в-салоне.2696/

 

У меня тож иногда воняет.

 

Обгорает система выпуска---это точно.
Видимо вваливаешь.

 

У меня такое было, сейчас не замечаю.
Это запах горелого карболита.Обычное дело при нагреве коллектора эл.двигателей или генераторов.
Такое бывает даже просто у новых эл.двигателей по том всё это исчезает бесследно на всегда .
Короче - если проходит то это не страшно если нет и запах усиливается то надо обратить внимание.
У нас это может быть генератор или эл.двигатель отопителя, также может быть какой нибудь разъём плохо контачит.Зимой нагрузка на проводку увеличивается.
У меня в мороз если включить вторую скорость вентилятора отопителя то слышно как задевают лопасти вентилятора за что то,потом по мере прогрева салона всё проходит.Ну вот в кратце как то так.
p.s.К стати запах приблизительно похож на запах горелого сцепления, кто то уже это упоминал.

 

А одеяло случайно для двигателя не используете?У меня недавно такое было,в -24*С накрыл движок "автотеплом",уложил неаккуратно и одеяло лежало на кожухе коллектора.Оно не горит,потемнело в этом месте,но запашок присутствовал.

 

Пару раз замечал запах как раз таки похожий на паленое сцепление, но это не оно.. Грешу на систему отопления, ибо оба раза кратковременно пахло на прогретой печке на 3 скорости при обдуве в ноги... Логики не вижу никакой, запах больше не появлялся, посему забил.

 

Одеялом на ДВС не пользуюсь . Спасибо всем за советы!!! К единому мнению пока не пришел .Как выясню причину запаха обязательно отпишусь...

 

Возможно система выпуска отр.газов в соединениях подсекает. вот и тянет гарью

 

Всем привет! Забрали сегодня свой полик из салона. По дороге домой почувствовали неприятный запах в салоне. Запах похож на паленую пласт массу. Печка была включена максимум на двойке. Запах чувствовался даже на улице у машины при закрытых дверях салона. И еще, проезжая лежачие поицейские пару раз услышали непонятный стук, который доносился со стороны перед ней подвески. Сначала думали что задели днище. У кого то если были подобные косяки посоветуйте что нибудь!!!

 

Ну, запах пластмассы я думаю уйдет очень скоро. Новый а/м как-никак, малоли что. А со стуком придется смириться, конструктивная особенность.

 

Кто то из форумчан писал, что у него свалилась крышка пластмассовая которая закрывает катушки, та самая с эмблеммой VW и упала за двигатель, поплавилась. Может в вашем случае тоже что то отвалилось и попало в низ между защитой и выхлопной трубой. Может банально целлофановый пакет засосало когда меж колёс пропустил на дороге, у меня большой "магнитовский" пакет как то зацепился за чашку пружины (жаль без продуктов).
В любом случае надо на яме прощупать всю выхлопную, может чего плавленое на трубе.

 

Всем День добрый. Аналогичная ситуация. 3000км. пробега. автомат. При включенной печке 75% и более запах горелого сцепления (сцепления нету на автомате).Уменьшаю температуру запах пропадает. Положение вентилятора на 2 -как заметил не влияет. Сервис за 100км.ТО (масло-фильтр прошел при 1500км. При следующем ТО конечно задам вопрос (машина на гарантии) будет это уже летом. Прочитав обсуждения на форуме не нашел ответа, возможно пропустил. Подскажите кто нашел причину запаха.