(РЕШЕНО) Выдержит ли нагрузку аккум. и генератор, если активировать все энергопотребляющие приборы?

наступила блин зима. задался таким вопросом.
представим что машина вся в снегу, на улице мороз. мне было бы удобно сделать так: включить обогрев лобового, заднего, боковых зеркал, плюс включить магнитолу и естественно обдув. сделать это все сразу. теперь вопрос: как будут себя чувствовать упомянутые в названии темы? можно ли так сделать, или лучше поочередно производить операции?

 

Можно, на пассате 6 лет так делал, пока аккум не сдох.

 

Если пальцев хватит на всё сразу нажать то ничего страшного не произойдет

 

Конечно можно...добавь сюда обогрев кресел, лобача и застваь заработать кондей - всеравно ничего не станет, генератор подобран чётко под потребители.

 

во, точно, попогрейку забыл) ну я так понял ниче не будет, ну и славно.

 

Вот как раз-таки, если это все сразу включить, то что-нибудь и произойдет)) А вот если друг за дружкой, сразу, то все ок!

 

пальцев то хватит, расстояния между ними может не хватить)

я к чему вообще тему то создавал. я впринципе понимал, что ничего не будет, но я думал будут ответы типа "во избежание насилования генератора, сначала включи что то одно, или два максимум, дождись когда все прогреется, потом включай другое". а как я понимаю от вышеотписавшихся, что вообще пофигу, ниче не сломается, все ок)

 

пальцы сломаются или кисть руки порвется :-D

 

на 15-20 мин если все включишь ничего не будет,аккум тоже не сядет -НЕ ОЧКУЙ

 

При прогреве дв. включаю все кроме света, не смог найти где читал, но при перегрузе БК сам отключит некоторые потребители.

 

Да все и нужно включать после пуска двигла, больше нагрузка - быстрее прогреется. Ну кроме попогреек, их в отсутствии задниц в креслах включать не нужно

 

к тому же сегодня утром провел эксперимент. Писал в теме про гидрики. Завел с выжатым сцеплением, включил все обогревы, габариты, музыку и печку на 1 горячее. Посторонних шумов от двигателя практически не услышал. То ли выжатое сцепление помогло, то ли нагрузка, то ли двиг опять самовольничает... Завтра повторю.

 

При заводе всегда сцепление выжимаю, стук как был так и есть.

 

Просто сегодня было тепло

 

пессимисты...

 

Да не, я не в этом плане.. а в том, что если даже стучащий двигатель - сегодня возможно не стучал бы.. Я не имел ввиду, что холода покажут своё... Я думаю что всё будет отлично и лютой зимой.

 

если генератор не индийской сборки ( бош), а германия ,то всё будет ОК

 

Я всю зиму 12/13 года стоял на улице, заводилась всегда с 4-5 оборотов 9масло заводское). При -25 и ниже стартёр оборотов 6-7 крутил. Сцепление обязательно выжато при любом времени года. При сильном морозе держу с полминуты, чтоб масло разошлось прежде как следует. Стук гидрокомпенсаторов на моём опыте сильно зависит от бензина (бренда заправки и ее месторасположения). Это - Россия. В Европе бензин совсем дугой, он вообще классный. Сейчас у нас от -7 до +4 лью Газпромнефть, а масло Кастрол 0W30 залито из бочки. Гидрики стучат секунд 10 и всё. Всё ясно станет после 200 000 км. Народ по 100 тыс. намотал, двигун в порядке. Из форумов видно, что есть отдельные случаи брака по клапанам, и поршневой группе, но это 0,04% от общего количества выпущенных Поло Седан. А их наклепали , вроде около 80 000 шт. уже. Двигатель собирается не в России. Удачи.

 

Хехх... на ютубе есть видео сборки 500 000го поло )))...

Это вам не 80 000.

 

Да нее... 500 тыс. - это всего собрано на Фольксваген Груп Рус. с 2009 года : Фабия+Октавия+Тигуан+Поло= 500 тыс.