Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Эти споры бесконечны. Как то прочитал, что выбор масла сродни выбору религии. Вот это правильное утверждение.

 

Делал ревизию у себя в гараже, выбрасывал хлам и нашёл семь баклашек (канистр) литровых фирмы Kастрол.




Нормально, на семь тысячь поменяю. Уже три с копейками проехал.

 

Ну вот, еще 1-ну докупишь и будет 2 замены.

 

А обратили внимание 5W-30 а допуск 502.

 

На самом деле много масел 5w30 и даже 0w30 имеют официальный 502, вот из распространенных -


Liqui Moly LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL SAE 5W-30 50200/50500

Liqui Moly LIQUI MOLY Longtime High Tech SAE 5W-30 50200/50500


Motul Motul 8100 X-clean SAE 5W-30 50200/50500


Shell Shell Helix HX8 SAE 5W-30 50200/50500


Shell Shell Helix Ultra E SAE 0W-30 50200/50500

Shell Shell Helix Ultra E SAE 5W-30 50200/50500

Total Total Quartz 9000 Energy SAE 5W-30 50200/50500


Valvoline Valvoline SynPower motor oil SAE 5W-30 50200/50500

Valvoline Valvoline SynPower MST C3 SAE 5W-30 50200/50500

Valvoline Valvoline SynPower Xtreme MST C3 SAE 5W-30 50200/50500

Vapsoil Vapsoil 502 00 SAE 5W-30 50200/50500

Castrol Castrol Edge A3/B4 SAE 5W-30 50200/50500

Castrol Castrol Edge A3/B4 SAE 0W-30 50200/50500

Важно, что он есть, а вязкость, более по климату. Тут как раз дело традиций, юг -40 ка, север 0w30.

 

масло редкое... нашел его в казани в одной сети магазинов... на российский оф сайт можно зайти и посмотреть у каких дилеров его можно приобрести, может и в Вашем городе оно есть...

 

Я после первого ТО решил менять масло сам, а то они мне ваговское залили после чего появился стук гидриков. Сейчас при купил Мобил1 0W-40 Американское залью его посмотрю как оно попрет, друзья его хвалят.

 

Ваговское какой вязкости? И какой пробег был при замене масла?

 

Подскажите новичку... до этого была ваз 2112 лил зик А+ 10w40 масло устраивало по полной. Через неделю придёт полик. Вот я и мучаюсь вопросом, а можно ли заливать в поло полусинтетику Живу в Краснодарском крае, особых морозов нет.

 

Миколо_, у ZIC нет допуска 502, так что увы...
Выбирайте любое из этой ссылки https://www.erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

 

от куда ты.?

 

Не помню как насчёт полусинтетики, а синтетика ZIC имеет 502 допуск.
Миколо_, синтетика всегда лучше полусинтетики. Пока двигатель новый зачем что то мудрить. Синтетику и никаких вопросов. Не надо экономить на спичках. А с фирмой определяйтесь по вкусу, лишь бы допуск VW 502 был.

 

Залил LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40,(до 38000 ездил на Кастроле), откатал 7000, разницы особо не заметил, но расход на 0,2-0,3 литра на сотню стал меньше. Ещё 1000 проеду и залью такое же.

 

Zic не имеет официального допуска 502 от VW. Ссылка на оф документ выше.

 

Я из пос. Мостовского, а насчёт допуска полусинтетики зик а+ вот:Спецификации:
API SL/CF
ACEA A3/B, A3/B4
МВ 229.1
VW 502.00/505.00 - Это я так понимаю он

 

Это производитель масла считает, что его масло соответствует указанным спецификациям, вполне возможно, что это соответствует действительности и качество может даже превосходить указанные требования, но официального допуска это масло не имеет. См. пост #348.

 

Спасибо за консультацию от зика точно откажусь...осталось только выбрать другое масло.Я б так сильно не заморачивался, но прочитав и посмотрев видео про стуки в двигателе стало как-то не по себе... на поло собирал год,заказал,а потом набрёл на эту тему...ужасть прям напала...простите за офф накипело Вот. Кстати 5w30 или 5w40? Что для нашего двигателя лучше?

 

ИМХО степень защиты определяется допуском, при его наличие вязкость значения не имеет, поэтому и в РЭ про нее не слова. РЭ редакции с 05.2013 г.

 

интересный факт...

 

А книжка хорошая наверно, пошупат бы