(Предварительно решено) маслянный фильтр и пробка

Добрый вечер! прочитал, что при замене масла надо меннять металлическое кольцо маслянной пробки! а где его взять? только у диллера? и также, маслянный фильтр стоит 500р! а можно ставить только этот или нам подходят фильтра какие по проще и дешевле? если подходят то какие и сколько стоят! спасибо за внимание

 

Аналоги фильтров существуют,причем разных производителей,Fram,Mann и тд и тп.
Вот только оно Вам надо? Сэкономите 200-300р. и что? Подобная экономия и эксперименты не оправдывают себя,и как правило,печально заканчиваются.

 

Кто-то не давно писал, что уже три раза одну и ту же пробку отвернул и завернул, полёт нормальный, течей нет.

 

а почему она должна течь,она что пластмассовая и стёрлась.

 

Она стоит 50 руб, че же вы из-за нее такую шумиху устраиваете?
Фильтр и его аналоги на экзисте есть.

 

Пробка с кольцом продается. Фильтр лучше ставить оригинальный,Имхо. Тем более что аналог не намного дешевле стоит.

 

я не шумиху устраиваю, а мне ее проблемно купить - вроде мелочь, а негде мне ее купить! а в книжке написано менять это кольцо каждый раз при замене масла! а за фильтр всем спасибо! поглядел экзист, дам за 350 р можно купить, так что лучше не рисковать действительно (просто диллер предлагает фильтр почти в два раза дороже) поэтому и возник вопрос! надеюсь на экзисте продают не подделки

 

Подделки может и не продают, но есть не оригинал. На своей родной пробке я ехжу уже 83 тыс. км. а медные кольца купил пригоршню в мгазе и мнеяю каждый раз. По деньнам вышло ну очень дешево.

 

Что мешает пробку купить там же, на экзисте полностью?

 

Иногда желание поменять масло самому, разбивается о ТУПУЮ БАНАЛЬНОСТЬ, негде взять НОВУЮ ПРОБКУ. А этой железочке с резьбой служить до ...... истечения века. Колечки медные в любом КАМАЗовском магазине, любых размеров и цветов. Никакой беды не случится если вообще колечко раза два-три не менять.Во всяком случае моё колечко не менялось дважды. И если буду менять масло сам, то и голову морочить не стану.Затяну пробочку и поплюю через левое плечо.

Один фильтр мне прислал Эксист, другой брал просто в автомагазине зап.частей и по деньгам вышло почти одинаково. Правда и фильтра были оригинальные в одинаковых коробочках.

 

Hyundai/Kia 21513-23001 - прокладка 15 руб, 21512-23001 пробка 40 руб, далее можно менять только прокладку, она не вальцуется в пробку как у нас. Подходит в Поло.

 

я звонил, сказали пока у них нет

 

Один раз так же не менял кольцо шайбу. И ничего прокатило.

 

А что могло случиться? Потоп? Обвал? НИЧЕГО !!! Добавлю, много лет работы на ДИЗЕЛЕ позволяют мне и соответственно ВАМ сделать подобное. Медная шайба - многоразовая (образно) если шайба используется в топливной системе, которая не любит проникновения воздуха, эти шайбы просто притирают на нулевой наждачке!! А шайба-уплотнитель- без ограничения срока действия !!

 

Мой мастер чтойто говорил про нагрев медной щайбы и прочее. Но я как то не напрягаюсь. Мне за червонец пригоршню дали.

 

Действительно ничего критичного, у меня на Акценте просто начинала потеть пробка.

 

Подтяни! Вся проблема!

 

Сегодня закрутил старую, на днях залезу под машинку, посмотрю.

 

нагревают шайбу для того чтоб она была мягче.

 

Уже не тянулась, расплющилась, люблю я рычаг внушительный приложить, заменил при следующей смене масла, дело то копеечное.