(РЕШЕНО) Колёса трутся при загруженном авто с резиной 195/65 R15.

поставил HKPL 7 175/70 R14 так вот стало спереди гдето чиркать при вывернутых колесах, смотреть еще не смотрел, не так давно купил сей авто

 

это очень, очень странно...

 

Тоже попробовал поставить 195-65-15, тоже трется правое заднее даже полузагруженной. Но кроме этого вид у машины стал хуже-посадка (и так не маленькая) стала выше, и во внешнем впечатлении от машины появилась явная дисгармония. Поставил родной размер обратно.

 

думал об снег задевает. Но снег сошел, а звук остался

 

Конечно повлеяет,они просто станут дольше работать..профиль выше,следовательно резина будет гасить еще больший процент колебаний,меньше нагрузка на подвеску,амортизаторы и наконечники при этом в каком положении стояли в таком и будут стоять,единственно только подшипники..не знаю пока насколько они надёжны,на них нагрузка больше будет.

 

А я так думаю что подшипникам как раз то и пофигу разница в профиле.Апочму на них нагрузка должна увеличитсяю?Вылет диска то прежний.

 

А вот подшипникам и не пофиг! Во первых, как писал Китаец увеличится плечо обкатки (грубое сравнение - гаечный ключ трубой удлиннить). А во вторых зимняя резина, да ещё такого размера 195\65 Р15 уж больно тяжела , а тут уже влияние неподрессоренных масс.
Если интересно что это такое и с чем его едят: - читай вики

 

Ну 195/65 оно скорее на подшипник и повлияет.А если 185/65 ставить?Она то не намного отличается от 185/60.

 

Аааа,ну,это, – «Жидкость погружённая в тело,через семь лет и девять месяцев идёт в школу...»?

 

Ставил на зиму 185/65 R15. Ездил во всяких условиях,с загрузкой,и без.Ничто не задевает.Чуть увеличилась плавность хода.

 

Для меня лично это бред сам себе надуманный. Во первых размер резины не влияет на перечисленные углы установки. Во вторых изменения по массе и т.д. очень не значимы и попадают в разницу на штатном размере при разных производителях.

Проще сказать все проблемы с таким небольшим увеличением размера резины и т.д. надуманные. Как и небольшой лифтинг/даунлифтинг подвески.

Сам поставил 185/65R15 - 310,8 мм (+9 мм к штатному) на зиму, и вскоре поставлю такой же размер, но уже лето. С мегамаксимальной загрузкой не передвигался, но 4 пассажира и груз вполне даже с учетом намерзания снега в арках. Лето соответственно будет еще проще, т.к. реально будет немного меньше зимней резины (из практики).

 

Задевает 195/65-15 и только заднее правое колесо

 

У меня стоят- хорошая липучка.

 

будем надеяться,т.к.в эту зиму испытать её не довелось,(за всю зиму,раза 3 температура опускалась до -5,а липучка,только от сюда начинает работать) практически всю зиму катался на летней патензе.!!!

 

это получается что резина 195/65 и 185/65 к R15 одинаковая по высоте,только по ширине 195-я шире,так почему тогда обладатели резины 195/65 многие пишут что у них чертят арки или подкрылки или что там ещё

 

сам купил на 15 радиус резину 185/65 зимнюю, а теперь и не знаю ставить или нет, во первых не будет ли чиркать обо что то,а во вторых не повлияет ли это на сервисное обслуживание. потому что диллер мой сказал что надо ставить резину только ту что написана в руководстве по эксплуатации и на крышке топливного бака,а там написано ,для R15-185/65 и 195/55

 

Не получается. Посчитайте 65% от 195 и 185, если получится одинаково, то я не прав.