Купите ли вы Поло седан? (+ опрос)

Не в обиду владельцев Поло сдана - есть более достойный автомобиль практически за те же деньги, в зависимости от комплектации может стоить немногим больше, и это Шкода октавия, в пользу которой я и сделал выбор после тест-драйва.

 

Шкода с двигателем 1.6 начинается от 625 - рекомендованная цена .... И это без кондиционера и задних стеклоподьемников.... Остальное дороже - в сопоставимой комплектации ... Но , возможно , это будет следующий авто после поло
Пыпсы - ух ты, и за 625 у неё даже подушек пассажира нет ... Как то это совсем грустно...
Т. Е. В нормальной комплектации это нужно брать Ambition ... И сколько сколько оно стоит ?! О! 694! Это как бы не укладывается в "практически те же деньги" ... Извинюсь за - занудство

 

Рассуждения на тему, что же выбрать
Лексика и орфография неизвестного автора сохранена.


- люди, живущие в Москве и в Питере, и покупающие за 10+ тысяч долларов ТАЗ - должны лечиться электричеством;
- люди, покупающие Шкоду, думают что лофко всех на...ли, потому что купили Фольцваген, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие Мерседес, думают что на дворе по прежнему 90-е, и все бабы тут же ринутся к ним в машину теряя трусы на бегу;
- люди, покупающие БМВ - зад..ты, потому что они считают что сказать "у меня БМВ" - это круто;
- люди, покупающие Опель, обязаны носить светоотражающие полосы на одежде и табличку "Унизьте меня!";
- люди, покупающие Волгу, обязаны носить усы и кроличью шапку круглый год;
- люди, покупающие ВАЗ 2107 обязаны иметь кассетную магнитолу Витёк и одну кассету с "Чорними глазами";
- люди, покупающие фольксваген, думают что лофко всех на...ли, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие шкоду, думают что два раза лофко всех на...ли, потому что купили ауди, не переплатив за брэнд;
- пыжеводы думают, что всех на...ли, так как купив машину с полудвигателем от БМВ они купили практически БМВ, но в два раза дешевле;
- люди, купившие тойоту уверены, что она не ломается;
- люди, покупающие киа, думают что они купили хонду и опель в одном флаконе, но с USB-магнитолкой;
- люди, покупающие пруль, ищут других прулей в потоке и думают что ловко на...ли Систему;
- люди, покупающие Приору, обязаны носить намордник и получать галопередол принудительно;
- люди, покупающие матиз, думают что купили авто;
- ГАЗЕЛеводы и ПАЗОоводы, просто должны денег всем кто от их маневров вынужден хотя бы повести бровью;
- люди, покупающие китаез, считают, что китай в целом конечно говно, но вот их модель получилась почти не хуже японцев и они ловко на...ли Систему;
- камазоводы думают что у них всепроходной внедорожный грузовоз;
- люди, покупающие джип - носители маленьких х..в;
- люди, купившие ОООО, считают, что всех на...ли и купили почти ХХХ, но дешевле;
- россияне покупающие шевроле, считают, что купили Опель, но дешево;
- люди, купившие ФФ считают себя в тренде и чтут традиции офеса, чтобы в курилке, при обсуждении дорожных ситуаций, не чувствовать себя ущербным или наоборот, не прыгать выше колектива, купив ФФ не в кредит;
- нормальный человек не купит корейца/китайца/француза/американца/форд/фиат/фольксваген;
- люди, покупающие Ауди, всегда в белом, чистенькие и не пахнут!
- Люди, покупающие Форд, просто на все ложат х.., за это их не любят;
- люди, купившие Рено, - это те, кто тоже хочет ложить х.., но хотят скроить, поэтому попадают и ходят обложенные х..ми сами;
- люди, покупающие Форд думают что они люди;
- люди, покупающие кашкай, должны в обязательном порядке направляться на психиатрическую экспертизу. И стерилизацию;
- все водители 2104 - мудаки;
- люди, покупающие Вольво, думают шо они купили Мерседес, на самом деле ездят на Форде с другим шильдиком;
- люди, покупающие Ягуар, от вольвоводов ничем не отличаются;
- людям водящим Урал, осталось служить полгода;
- люди, отваливающие за Мерседец-Бенц 100 000 ойро наивно полагают что их кузов не пойдёт жучкаме через полгода-год;
- люди, купившие новый опель, наивно полагают что они ржавели и сыпались РАНЬШЕ, сейчас все классно;
- люди, покупающие Мазды, думают, что законы физики уже не про них;
- люди, покупающие машины старше 15 лет, думают, что на них не распространяются законы экономики;
- люди, покупающие новые Калины и Приоры, вообще не думают;
- люди покупающие китайские джипы думают, что мы думаем, что они купили джип, но мы то знаем;
- люди, купившие черный УАЗ Хантер, думают, что у них почти гелик;
- люди, купившие УАЗ Патриот думают, что у них почти крузак;
- все тазоводы на форумах брызжут слюной, что покупать иномарку-лоховство и расточительство, а если с автоматом, то это верх пи...ца потому что с толкача не заведешь;
- люди купившие Буггати переодически думают что их трижды на...ли т.к. все равно они купили поцваген;
- люди купившие Каен, думают что они купили Порше;
- люди купившие бу Ево-РС/СТ-СТИ, думают что они Кен Блоки, но так не думают бетонные блоки;
- люди купившие Мустанг, вобщем нормальные такие люди. (= - человек купивший себе Ламбу Ревентон, скорее всего Рамзан Кадыров;
- люди, покупающие Бентли, - нищеброды, которым не хватило на Ролс-Ройс;
- люди, купившие Каен, очень бесятся, когда им говорят правду, показывая пальцем на их Туарег;
- люди купившие роллс-ройс думают что он круче Т-80;
- люди, купившие пикап, почему-то думают, что они купили джип;
- владелец кредитной помойки крут только в том случае, если кредит оформлен не на него;
- телки покупающие пяти-десятилетние мерседесы считают, что они так ловко всех обсосали, будто и не сосали;
- хондоводы считают, что они сцуко быстрые!
- каждый владелец Лансера, думает что это почти развалюшен. "Поменять только "кое-что" -©;
- каждый владелец машины с турбомотором меньше 2 литров, знает слово "Лотус"
- люди покупающие полноприводные пузотерки считают что они лучше управляют автомобилем;
- кроме того, некоторые считают что у них проходимость лучше обычных;
- люди, которые стоя помещаются в служебный мерин часто руководят целыми государствами;
- даже люди, купившие Ниву Шевроле знают, что она ни Нива ни Шевроле.
- владельцы Фольксваген Туарег и Фольксваген Каен, ввели понятие премиум паркетник и кстати по их понятиям паркетник это вездеход!
- владельцы Лексусов уверены, что могут смотреть на Тойотоводов как на говно, на самом деле это делают Тойотовские сервисмены на ТО Лексусов;
- владельцы Х5 скорей скажут, что это лучший асфальтовый внедорожник, что само по себе чушь, чем признаются, что Чироки смотрелся бы лучше.
Люди, купившие Фолькс «Полуседан» нищеброды, т.к. на Пассат денег не хватило.
Люди, покупающие Нисан «Альмера нью» нищеброды, т.к. на Теану денег не хватило.

 

Смеялсо в голос ! Ибо многое правда! Даже про меня и полуседан!

 

Я бы тоже купил Октавию, но она в мой гараж впритирку влезет. Я Выбирал машину еще и с рулеткой (по метрам-сантиметрам) . А еще семейный вариант - Fabia Combi мне очень понравилась, чешской сборки. Не садились в неё?

 

полярник, да, соглашусь, что, например, для Воркуты, где бывает очень сильный ветер, позёмка и пурга Поло оптимален по цене/качеству (все опции подогрева и противотуманки, сильный генератор и аккумулятор). Но выезжать на большак или зимники не надо, и по проселкам тоже, хотя я легко по колее ездил зимой и на брюхо не садился. Но вокруг были дома! А так - страшно. Если бы можно было помечтать, то возможно Tiguan тоже подошел бы. Он выше клиренсом, дизель (опять таки зимняя солярка может не быть нормальной в Воркуте). А если еще дальше помечтать, то перенесись мы в 1977 год, я бы взял УАЗик, обшил его изнутри волчьими шкурами и поставил дополнительную печку. А бензин-то был тогда АИ-95 - 8 коп. за литр. И возил бы в салоне палатку и вязанку дров и спички. Где то там у вас лет 5 назад четыре мужика поехали в 43-градусный мороз на копейке в аэропорт и замерзли насмерть все. Она сломалась, а до аэропорта было всего-то километров 8. Это правда. Москвичам не понять

 

Ездил на такой в испании - брал на прокат - по интерьеру в поло по лучше - но в общем одно и тоже ВАГ - там правда был дизельный - ехал хорошо. Свет хороший, внутри обзор отличный, крыша повыше поло ессно, всё эргономично, впрочем как и у поло... Не понравился только один момент - парусность.. и от проезжающих грузовиков шатает - напомнило логан - но там по меньше качало - а тут даже при опережении фуры - нужно было быть очень внимательным...

 

Выбираю, по началу склонялся к ФПС, но из-за двигателя, точнее из-за непоняток с ним, выбор стал между Солярисом хетчбек, Фабией и СЕАТ Ибица (только при условии скидки в 50 тыщ, иначе тяну только 3D).
Скажите, что за стуки в двигателе? Они только на холодную (что судя по словам ВАГ, является нормой)? Или они сопровождают и работу прогретого двигателя? Какие негативные последствия произошли в результате этих стуков?

 

Eugen71, в 1977 году 95 бензина не было. Самым дорогим был 93, стоил 30 копеек, позже подорожал до 40. Еще был 76 и 72, последний позже сняли с производства

 

Wildfire, тебя только двигатель волнует? А грохот и скрип дверей, стуки в подвеске, шум в салоне, возможные проблемы с рулевой рейкой - нет?

 

Tim_111, мне одного двигателя пока хватает... А вот грохот и скрипы дверей, стуки в подвеске, для меня что то новенькое. Про рулевую читал, но сейчас же вроде как исправились, или ошибаюсь?
Шум в салоне это от двигателя? Если да, то особо не напрягает, вряд ли он будет шумнее жигулей.

 

Реально шумнее исправных Жигулей, шум и от мотора, и от дороги. Шумоизоляция у Полуседана отвратительная. Ну и сверчки присутствуют, не как в Самаре, конечно, но они есть.

 

Tim_111, не ожидал такого от Фольксвагена, ладно, что двигатель неудачной конструкции, ошибки свойственны всем, но еще вами перечисленное... создается ощущение, что ФПС проектировал не ВАГ и Немцы, а ВАЗ и таджики/узбеки.
В таком случае, придется вообще отказаться от рассмотрения ФПС, а ведь был хорошего мнения о ВАГ и Поло седан.

 

Да, я опечатался, конечно только 93-й был. Но что то мне помнится, что 8 коп. за литр. 30 коп. - это ужасно дорого.

 

Tim_111,http://s14.postimg.org/wmkpei4jh/talon_na_benzin.jpg
память меня не обманула, 9,5 коп. за литр в 1977-м

 

Wildfire, Вы бы тест-драйв попробовали, что ли. А то Вам тут жути нагоняют, я читаю, как про другую машину какую-то. Стучит, гремит, скрепит... Не знаю, не слышал.

 

Ни один из моих пятерых друзей-знакомых, у которых в Екатеринбурге Поло Седан, не жаловался на проблемы с двигателем, а также из разговоров с мужиками на парковках, у магазинов и т.п. Люди уже по 70 000 проехали. Есть определенный процент брака, но это очень мало, они в основном на сайте про это и пишут. А так Полоседанов уже тысяч 200 наделали, а может больше, были бы плохие - никто бы не покупал. А так - разбирают.

 

Хорошо бы найти владельца и прокатиться на машине с пробегом. Я на тестдрайве тоже на исрравной машине катался и по хорошим дорогам, у дилера маршрут специально проложен. А вот на купленном автомобиле двери сновья скрипели и замки постукивали

 

Вообще ничего не стучит уже 5 000 км.

 

Наверное, дело в характерной для всех отечественных производств черте. Это лотерея.