Актуальная прошивка ЭБУ

давайте тогда от обратного. как было у вас? какие особенности работы на х.х.? а я постараюсь уловить изменения в работе.

 

Больше тыщи не поднимались. Сейчас говорят 1300.

 

я про прогревочные.

 

тогда не правда. может конечно дело в температуре за бортом (в Мск выше 20), но обороты х.х. после ночной стоянки ниже 1000

 

тогда хз...

 

ну да, сейчас 1000, потом 950, потом 900, потом я еду. а говорят что должно быть 1300 - 1200 - 1000 - 900 или как-то так.. а если нет, то фиг знает в чем фишка

 

если бы единичный ... и это далеко не все, а только те кто сканы прислал, а сколько еще народу форумы не читают ...

 

Честно говоря эти заказ-наряды мне ни о чём не говорят...где списки выполненных работ? по какой причине их выполняли?стук?клин двигла?ужор масла в 1 литр на 1000км?
Не думаю что были какие-то СЕРЬЁЗНЫЕ основания вскрывать двигатель и что-то менять....
Допустим даже что этих случаев десятки...А концерн выпустил 500 000 автомобилей.Теперь скажите адекватно ли говорить о массовости данной проблемы?
Прошу заметить что 500 000 только автомобилей Polo Sedan! Плюсуем к этому числу кол-во выпущенных Skoda Fabia...а их примерно столько же....
Сами думайте массова проблема или нет...
Я считаю что десятки случаев которые были - это только придирки людей к стуку двигателя или езда на непрогретом авто или кручение до отсечки или использование поддельного масла или использование некачественного бензина или езда с уровнем масла ниже минимума или....и так можно дальше продолжать....
Считаю что во всех случаях которые были и будут - виной всему сам владелец авто и не более...

Не нравится стук вашего двигателя - отдайте его к ОД, он вскроет его по гарантии, что-то поменяет и 50 на 50 стук пропадёт, но на 100% могу сказать, что в вашем двигателе побывают руки человека,а это скорее минус...
Наши двигатели приходят в сборе на завод и поверьте разбирать их не стоит, потому что потом таким как он пришёл на завод его никто никогда не соберёт.

Мой Вам совет,
Ездите аккуратно, следите за машиной и она вас никогда не подведёт

 

MefistoF, какой пробег у Вашего автомобиля?

 

33700км.

 

Думаю все же единичные случаи есть по вине производителя...Но большая часть думается мне,все таки по вине владельцев...

 

Всё возможно, брак бывает. Не отрицаю этого.

 

На фабии точ в точ такой же мотор? Слышал, что в джетту в комплектации концептлайн ставят этот же двигатель наш.

 

Да, на фабии мотор 1 в 1, только шильдик поменяли....

Узнаёшь подкапотное пространство?)



А вот и наш знаменитый стук, только уже на фабии

 

Никогда у своего мотора ничего подобного не слышал...

 

вот тут есть все сканы заказ-нарядов выполненых работ и причин ремонта, фото вскрытых двигателей с разъяснениями, а тут уже 300 чел оставили свои подписи так как они обеспокоены судьбой своего двигателя
я конечно понимаю Вас, что не хочется в это все верить и надеяться, что все будет хорошо, но пока стучащих моторов только прибавляется.... у меня тоже стучит на холодную, еще как стучит , жду холодов как чумы

ну с 500 000 поло седанами вы конечно перебрали , раз в пять .... это всего автомобилей выпущено, а там не только наш собирают

а ничего, что на этом преславном заводе который вы так нахваливаете ставят шатуны задом-наперед ... ничо так,

и в вашу теорию о том, что во всем скорей всего виноват тупой водитель насилующий свой новенький мотор и льющий в бак не пойми что на непонятных заправках , как то не очень верится

 

http://www.gazeta.ru/auto/infographics/prodazhi_legkovyh_avtomobilei_v_rossii.shtml
не в 5 раз...

Обратите внимание на рост продаж модели, которая на конвейере почти 3 года (polo) и на рост других моделей. больше только у рио и гранты...

 

Oleg6370, ну не в пять раз даже, а в 4.5

 

новости то почти 9 мес...

 

Oleg6370, да дело то даже не в количестве, а в качестве ... вот что главнее , а оно как выясняется хромает