Пробег от 0 до 15.000 км.

всем доброе утро!!!! Машинка просто прелесть за такие деньги не чего лучше не смог найти. Катаюсь уже почти 2-а месяца проехал 1,5 т. км, особых замечаний пока не имею. Расход радует по трассе 5,3-5,5 если ехать 100-110 км... по городу 6,5-8л./100(если нет пробок и на каждом светофоре не стоять, то выхожу на 6,5-7л/100) но думаю, что после обкатки расход упадёт еще... По крайней мере мне так в салоне сказали... Задаюсь вопросом, когда гнал свою полочку с Киева в Кировоград был стук в районе задней лев. стойки на неровностях, но через 2 дня он пропал, катался по бурковке тишина, еще проблема, когда выкручиваю руль до упора в лев. или пр. слышу шум (вроде как резина по пластику трётся) заглядывал в арки но не каких следов трения не заметил, что эт мажет быть...
и вот еще пара вопросов:
1-е кто-то ставил ГБО на данный автомобиль... какие будут советы...
2-е кто был уже на 1-м ТО, что должны менять, пускают ли в бокс, когда идёт работа или как у "нисана» сидишь в зале и не знаешь что делают, твоей ласточке или она просто стоит, а денежку за работу (которую не кто не делал) берут и стоимость работы данного удовольствия...

3-е кто ставил свою магнитолу у дилера (какая стоимость)...


заранее всем спасибо!!!!

 

По 1 пункту - оно действительно надо? Уже где-то обсуждалась тема что мало того что снижается динамика, так еще хрен знает когда окупится это все дело. Лично мое мнение - расход у полика приемлемый и не вижу смысла трахать мозг газом, и отдавать за оборудование 30 тыров, а то и больше... ИМХО.
По 2 пункту - не знаю, еще не дожил
По 3 пункту - СВОЮ магнитолу ставьте САМИ. Там все элементарно. Я когда поехал забирать авто, кинул в рюкзак купленную магнитолу, отъехал после покупки в соседний двор и за 10 минут подключил, больший геморой доставляет распихивание проводов за магнитолой, на форуме есть тема про самостоятельную установку.

 

Согласен!Нафиг это ГБО!В топку его!Смысла нет!Еще баллон с газом в багажник засунут,мало того что место украдет,так еще в любой момент авто на Луну запустить может!

 

вот совершенно прав! спасибо.

 

По 3 пункту - СВОЮ магнитолу ставьте САМИ. Там все элементарно. Я когда поехал забирать авто, кинул в рюкзак купленную магнитолу, отъехал после покупки в соседний двор и за 10 минут подключил, больший геморой доставляет распихивание проводов за магнитолой, на форуме есть тема про самостоятельную установку.[/quote]

вопрос за то что сам музыку поставлю с гарантии не снимут...?
+ эт моя первая машина и в электронике я не бум-бум... могу что перепутать....

 

В авто проведена аудиоподготовка, стоят динамики и распиханы провода, все подключение магнитолы сводится к втыканию разъемов. Когда я еще смотрел своего полика без магнитолы (заглушка стояла), манагер сказал дословно "магнитолы в комплектации нет, хотите у нас закажите, хотите сами ставьте". Я НЕ знаю прицепится ли дилер к самостоятельной установке магнитолы, ибо если пойти по этой логике, то втыкать в прикуриватель всякие зарядки тоже надо у дилера? Штатные же разъемы, если ниче ни резать ни скручивать - не вижу печали.
Если серьезно загоняться и переживать на эту тему - выдернуть магнитолу дело одной минуты, поставить на место заглушку (если не выбросили) и ехать к ОД на ТО.
UPD: Вы когда дома вилку в розетку суете, не боитесь же что не туда ткнете)))

 

спс за ответ, вечером буду пробывать ставить магнитолу сам то как то платить за то что можешь сам сделать не охота...

 

И правильно, я такую позицию принял еще задолго до выбора авто. А учитывая что нормочас у дилера стоит 1900 рубликов пребываю в унынии, на первое ТО хочу съездить к ОД, второе под вопросом, ибо масло поменять я и нахаляву могу, не говоря уж об элементарной замене фильтров и свечей. Гарантию то иметь хочется, но как говорится не знаешь где упадешь, может переплата за ТО у ОД сохраняющая гарантию принесет пользу если что-то (не дай боже) сломается, а может и не сломается и будет жалко потраченных в воздух денег. Двоякое чувство)))

 

Первые Три ТО Рекомендую каждому пройти!!!!!!на Четвертый можно не ездить!!!!!ИМХо!

 

А если за год 10000км всего пробег,тоже три ТО делать? При том что гарантия всего два года.

 

Всем доброе утро....
у меня вопрос : нужно ли сейчас при выезде из гаража прогревать двигатель 1-2 мин или сел завёл и поехал....?и как в зимнее время...знаю на шкоде фабиа что грей что не грей зимой движок, датчик фиг начнёт двигать пока не начнешь движение...а на поло и датчика нет что делать...

 

Ну, 1-2 мин. по любому желательно прогреть, что бы хоть немного выровнять температурный баланс деталей двигателя. Хуже то не будет, неужели такая нужда, начинать движение в момент отпускания ключа из положения "стартер"?

 

2-3мин. прогреть обязательно надо!Ибо поршня у мотора из сплава одного,а цилиндр из другого,и нагреваются по разному.И расширяются тоже.Задиров понаделаете.А по температуре-датчик то есть,а на приборку не выводится.Купите бк "Мультитроникс" ,он все Вам покажет!Все параметры за сто-сто пятдесят €!

 

Я тоже сторонник обязательного прогрева и пофиг в какое время года. Сейчас завожусь, курю (4-5 мин) и еду по делам.

 

а я на время не смотрю, делаю как кто-то здесь посоветовал - смотрю на моментальный расход топлива, когда покажет 1,2 или 1,1 тогда и выдвигаться можно...

 

Рабочая температура 35 градусов при расходе 0,9

 

ну, вот.. показания не сходяться. Сейчас лень искать, но тут кто-то писал что рабочая температура при 1,1 и ему все поддакивали. да и обороты падают как раз. У меня то нет борт компа, я на слово верю...

 

Это как еще сказать...ноль девять там или один и один...Если греть без эт.потребителей и кондишена то 0.9л.ч ориентируйся,а если фары и кондей врубишь то миримум 0.3-0.4 прибавляй к 0.9.

 

а если с фарами но без кондея?

 

Я тоже совсем точно не помню помню только что двигаться желательно при 0.9, 0,8 но вроде как особо не страшно и при 1,1 но не 1,2 точно.