Самая полная информация о двигателе Polo sedan.

не совсем верно... масло в цилиндры наливают не в этом случае... ибо после вашего высказывания можно подумать, что налил в цилиндры масла и форсунки можно не отключать!

 

Я что-то вообще не понимаю зачем отключать форсунки при замере компрессии?
Как по мне для правильного замера необходимо чтобы был открыт дроссель.
Если свечи выкручены, то масляная пленка не выгорит и никуда не исчезнет за время проведения замера.

 

форсунки отключают для того, чтобы не смывалась масляная пленка в цилиндрах(из за этого у компрессометра может появиться разность показаний по цилиндрам, основываясь на которых можно поставить не верный диагноз)... "отключить" форсунки можно просто вынув предохранитель который идет на бензонасос.

 

Rom899- Большое спасибо за внимание)))))

 

Уж извините,но я просто физически не мог рассказать эту тему на 118страниц,поэтому и дал ссылку.

 

В конце февраля у ОД,появились два обновления ПО блока управления двигателем-9037,9829 версии... Кто обновлялся? Есть ли изменения при холодном запуске?

 

откуда информация?

 

Да это Сусликрус на своем сайте написал и тишина...Походу нет никаких прошивок,были бы - уже прошивали бы..

 

Так и есть,информация от suslicrus.Возможно будут обновлять при прохождении ТО. (по-тихому..)

 

Какое нафиг по тихому?!А если я не хочу больше ТО у ОД проходить?Что,пусть загибается мотор? Это не дело!

 

Объявить акцию-значит признать косяк..., оно им надо?Просто я думал, что есть какие -то подробности...

 

если прошивка исправляет/улучшает какие-то незначительные моменты, то никто сервисную акцию объявлять не будет (по аналогии с АБС будет, если жалуешься - перешьют, если нет - то возможно перешьют на плановом ТО)... знать бы только на что жаловаться...

 

а кони то настоящие, замеры пользователя pachevskiy (полоседанру)

 

полик куплен в мае на наклейке написана прошивка 9829

 

Про настоящих коней:
я езжу в диапазоне оборотов 1500...2500, а их то на диаграмме и нет. Нельзя ли дополнить?
- - - - - -
И ещё: никто не имеет графика мощности, потребной для движения машины типа ФВПс?

 

подскажите, где можно найти информацию о различиях в движках 85 л.с. и 105 л.с.

 

дык на офиц. сайте очень куцая информация
за остальные ссылки спасибо
а что есть ЕТКА?

 

В железяках - отличия нет никакого.
Отличается только блоком (прошивкой) управления. У двигателя CFNB 85 л.с. блок 03C 906 014 BR.

Теоретически заменив/перепрошив блок - можно получить те же 105 л.с.