Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Я езжу на этом масле 15тык от замены до замены. Никому не советую повторять этот трюк!!! Ибо мотору придёт неотвратимый кирдык без зания заветного заклинания!!!

 

Да впринцыпе дело то не в этом..просто для большинства автовладельцев нет никакой разницы сколько тысяч км пройдет их движок на данном масле 300 или 400,а может 500,им главное чтобы на ихние 50,60,максимум 100 тысяч его хватило,потому что больше они на нем не наездят,продадут машину,купят новую и я думаю что любое,подходящее по спецификации масло,не палёнка, справится с этим на ура,за 100 тысяч пробега ощутимого износа не будет,поэтому говорить что я использую это масло уже 30,40,50 тысяч и ничего не случилось это всё равно что ничего не сказать,тему наверно пора закрывать,для тех кто реально хочет продлить жизнь своему движку я советую установить предпусковой подогреватель и не переживайте вы так,на ваши 3-4 года и 60-70 тысяч пробега движка точно хватит,без обид,это чисто мое мнение.

 

Согласен. Только, пожалуй, не 60-70 тык, а 150-200.

 

Ребят, не знаю как для нашего движка, а для ВАЗоввских - Лукойл вполне приемлемое масло. Как и все остальные, если не подделка. Все они хорошие, только вот бы на фуфел не попасть. А то и у официалов в бочках фуфел иногда попадается. Никто от него не застрахован в нашей стране.

 

Лукойл имеет допуск vw 502. Его базовые масла используют многие ведущие производители масел. Хватит уже комплексовать по поводу российских продуктов.

 

Согласен. Неоднократно разбирал движки которые ездили на нашей полусинтетики или синтетики. Так вот они чистенькие, как только с конвеера. А убить движок можно и на крутой синтетики импортной дайте только срок

 

Никогда не залью масло Лукойл в двигатель...даже с большого бадуна!

 

Почему? По каким-таким идейным соображениям? Бензин же льёте.

 

Бензин Шеловский.Лил на логане Лууойловский,свечи были с красноватым налетом на изоляторе.Сразу свалил с Лукойла.Про масло даже думать страшно.

 

Просто с заправкой не повезло.

 

Я не одну сотню тысяч км проехал в основном на луковском бензине, на разных машинах. Никогда не было повода для жалоб. А то, что шелловский, нестовский, статойловский бензин производят в Киришах, Вас не смущает? Так, всё же, чем так страшно луковское масло?)
И ещё, кстати http://www.biztass.ru/news/id/36931

 

Лукойл красит свои бензины специально, так что окраска в разные цвета изолятора-это нормально, на скорость не влияет.

 

при покупке авто в салоне предупредили что залито 0w30. взял на доливку 1л за 970р. за время обкатки долил почти 600гр. после этого все устаканилось.

 

товарищ один (эксплуатировал тойота селика (стритрейсер), сейчас бмв 5-ка форсированная до 300лс) советует лить мобил по допуску. кастрол грит не лей категорически! свой бмв он сам гоняет к официалам (бмвэшным), там у него знакомые, бмв официально тоже льёт кастрол. так среди кастрюль по их словам очень много подделки. сами официалы это подтверждают. с мобилом пока ситуация спокойней. подсказал один магазин с маслами, у которых сертификаты всегда в наличии. раньше знал его , но не обращался, ибо отечественных авто в кармане этого магазина обычно не встретишь.

 

Плюс, ОДИН ! и ещё много владельцев Поло, подвергаются жёсткому прессингу ОД. " Я сказал - Горбатый" ( в смысле Кастрол) весело крикнул мальчик в белой рубашонке! Сгорбатился дядька, смахнул слезу, и побежал оплачивать плановое ТО, а про себя думает- нет, мои хорошие, приеду домой и солью ваш Кастрол, налью что душа пожелает.
Конечно жаль бабки, а что поделать!!

 

Спорить о моторном масле можно годами, как это и происходит на профильных форумах.
Думаю, что для заливших кастрол прессинг ОД не самый главный фактор.
В основном люди просто не вникают, ОД льет, чекуху в гарантийный талон ставит и все ОК.
Я к примеру тоже залил Кастрол и не вижу в этом ничего плохого, при замене каждые 7-8 тыс.км пробега и аккуратной эксплуатации он будет выполнять поставленные перед моторным маслом задачи как и любое другое качественное масло. Мои попытки разобраться, какое масло лить, ни к чему не привели, потому как "каждый кулик свое болото хвалит", а идеального масла не существует, у каждого есть свои "+" и "-".
Случаи залива контрофакта не рассматриваем, со всяким может случиться, но все-таки верю, что у ОД шансов меньше попасть на паленку.
А вот тех, кто залил масло - VAG (Офицального дилера) искренне не понимаю, ведь это тот же Кастрол, только дороже.

 

В журнале " За Рулём" статья, и как раз про "палёнку" именно от ОД. Из бочки наливают и .... попадают. Мне налили три литра из бочки, остальное добавили из литровой баночки, и маленько осталось, положили в багажник.

а если вникают? Поддержу того дядьку, который сгорбатился, и скоро сольёт на землю (образно, Гринпис люблю) Кастрол. ИМХО.

 

Роман,хотел залить ликви-моли,но меня смутила одна вещь...как такое может быть что масло SM дороже масла SN одной и той же марки?...причем SM позиционируется как масло премиум сегмента,а SN просто optimal sint

 

Значит SN гидрокряк,а SM пао.ИМХО.

 

Вот эта статья http://www.zr.ru/archive/zr/2013/03/ubiitsa-v-bochkie#142